Yeni Regal VS Magotan, 2017'de 200.000 ortak girişim B sınıfı otomobil için referans noktası kim olacak?
Giriş seviyesi lüks otomobiller ve kompakt SUV'ler yaklaşırken, kompakt otomobillerin ses yalıtımı ve makine açısından gittikçe artan mükemmel performansıyla birleştiğinde, orta büyüklükteki otomobillerin pazar payı aşındı, ancak pazar nihayetinde en uygun olanın hayatta kalmasıyla ilgili. Yeni nesil Magotan ve gerçek gövdesini henüz Şangay'da sergileyen yeni nesil Regal gibi orta boy otomobil pazarında ayakta durabilen modellerin ürünleri oldukça güçlü. Bu iki araba bir PK'ye gelirse, hangi kıvılcımı ateşleyecekler?
Başarılı insanlar videoyu çekecek
Yeni nesil Regal ve Magotan, tamamen farklı iki rota izliyor. Regal, bireysellik ve dinamiklere daha fazla vurgu yapıyor.Opel Insua'yı temel alan yeni Regal'in yerini aile tarzı düz şelale tarzı ön ızgara, Buick'in en son uçan kanat logosu ve zarif ve pürüzsüz bir bel alıyor. Genç tüketici gruplarının estetiğine çok uygun olan bu hat "aşık" olarak adlandırılabilir.Elbette Regal'in kısa arka şekli de biraz dinamik katıyor.
Magotan'ın görünümü tek kelimeyle özetlenirse, muhteşemdir. Düz ön ızgara basit ve özlü hatlara sahiptir, ancak alçak anahtarlı ve abartısız tasarımı aslında Orientals'ın içe dönük kişiliğiyle uyumludur.Magotan'ın tasarımı, orta büyüklükte bir otomobil olarak iş ve IKEA için uygun olarak tanımlanabilir.
Şangay Otomobil Fuarı sitesinde Buick, yeni nesil Regal'in iç haritasını açıklamadı, ancak yabancı medya tarafından yayınlanan resmi haritaya atıfta bulunarak, yeni Regal'in içi hala kucaklayan orta konsolu kullanıyor ve ayrıca iki renkli iç ve Ahşap damarlı kaplamanın eşleşmesi, Buick markasının olağan lüksüne sahiptir.
Magotan, Volkswagen'in en yeni MQB platformunu temel alsa da, Uncle Brick hala iç performansının iyileştirilmesi gerektiğine inanıyor, çünkü Magotan'ın iç mekanı mevcut Volkswagen otomobil serilerinin çoğuyla, aile renkleriyle boşluğu açmıyor. Çok kalın.
Yeni nesil Magotan, MQB platformuna dayanıyor.Avrupa Passat temel alınarak dingil mesafesi 80 mm artırıldı. 2871 mm'lik dingil mesafesi, C sınıfı bir otomobilin seviyesine çok yakın. Sürüş deneyimi söz konusu olduğunda, yeni Magotan'ın arka koltuğunun genişliği kesinlikle sınıfında birinci sınıftır.
Otomobil fuarında Uncle Brick, Regal'in uzay performansını deneyimleyemedi, ancak Buick, Regal'in dingil mesafesinin mevcut modelden 92 mm daha fazla olan 2829 mm'ye ulaştığını açıkladı.Bu yüzden Uncle Brick, yeni Regal'in uzay performansını hala dört gözle bekliyor.
Siyah teknolojiye gelince, yeni nesil Magotan asla bırakmayacak. Otomatik park, panoramik kameralar, çarpışma öncesi koruma sistemi, şerit değiştirme yardımı, tam LCD gösterge paneli, vb. "Tepeden tırnağa silahlanmış" olarak tanımlanabilir. Buick, yeni Regal'in konfigürasyonu hakkında çok fazla bilgi yayınlamadı, ancak Uncle Brick'in hakim olduğu bilgilerden, üst düzey Regal, 400 metreye kadar aydınlatma mesafesine sahip matris tam LED farlarla donatılacak.
Yeni nesil Regal, 1.5T, 2.0T ve 1.8L hibrit güç formları sağlayacaktır. Hem 1.5T hem de 2.0T modelleri, GM'nin çok yüksek mekanik özelliklere sahip en yeni 9 vitesli otomatik şanzımanı ile donatılmıştır. Bunların arasında 2.0T motor 350Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir ve resmi 0-100km / s hızlanma süresi 7.2 saniyedir Hızlanma performansı çok güçlüdür; 1.5T motor, ekonomi ve ulaşıma odaklanan 252Nm'lik tepe torkuna sahiptir.
Magotan'ın güç sistemi daha bol, hibrit sistem sağlamıyor ancak 1.4T, 1.8T ve 2.0T güçleri düşük, orta ve yüksek güçleri kapsıyor ve motorlar 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlar ile uyumlu. Volkswagen'in derin motor becerilerinin performansı ne olursa olsun, 1.4T Magotan kullanıyor olsanız bile, hız yaparken kendinizi hiç zayıf hissetmeyeceksiniz.
Genel olarak, yeni nesil Regal ve Magotan arasındaki karakter farklılıkları oldukça açık.Regal hala güç ve kontrole odaklanıyor ve aynı zamanda daha yakışıklı bir yüze sahip. "Tek gözlü sevgili" olma potansiyeline sahip. Mekan ve konfigürasyon da dört gözle beklemeye değer. ; Magotan, orta büyüklükteki arabalarda hala yıldız bir figürdür.Mükemmel arka koltuk alanı ve sabit tasarım, tüketiciler tarafından tercih edilmektedir. Sonuçta, uzun yıllardır piyasadadır ve birikmiş itibarı da "somut olmayan zenginlik" tir.
