T olmadan daha pürüzsüz! Büyük deplasmanlı kendinden emişli modeller için bu modelleri seçin
Enerji tasarrufu, emisyon azaltma, düşük karbon ve çevre koruma çağrısı altında, otomobil emisyonları gittikçe küçülüyor. Turboşarj teknolojisinin kademeli olarak olgunlaşmasıyla birlikte, küçük deplasmanlı turboşarjlı modeller kademeli olarak büyük deplasmanlı kendinden emişli modellerin yerini aldı.V6 motoruyla tanınan Toyota Crown bile 4 silindirli rotayı izlemeye başladı. Çok az kendinden emişli model kaldı.
Büyük deplasmanlı kendinden emişli modellerin tork, güç çıkışı ve yakıt tüketimi açısından performansı turboşarjlı modeller kadar iyi olmasa da, lineer hızlanmadaki performans da turboşarjın yerini alamaz.Aynı zamanda V6, dört silindirli motora göre daha uzun ömürlüdür. , Kararlılık da daha iyi, o zaman hangi büyük deplasmanlı kendinden emişli modeller bugün hala satın alınabilir?
Geely Borui
20153.5L amiral gemisi modeli
Kılavuz fiyatı: 229.800
Geely Borui, "kendi başına en güzel orta boy araba" olarak bilinir. Üst düzey modellerinde 3.5L V6 motor kullanılır.Bu model JLV-6G35V V6 motor, Geely tarafından bağımsız olarak geliştirilmiş bir motordur.Aynı zamanda maksimum beygir gücüne sahip kendi markasının ilk altı silindirli motorudur. Çıkış 275Ps, maksimum tork çıkışı 326 ve 100 km / s'den hızlanma 8.71 saniyedir.
Volkswagen CC
20163.0 FSI V6
Kılavuz fiyatı: 342.800
Revize edilmiş CC, eskisi kadar kişisel olmasa da, yine de en güzel Volkswagen. En üst model kendinden emişli bir motor kullanır. Azaltılmış R32 VR6 deplasmanına sahip bu 3.0 litrelik V6 motor, bir coupe olarak yalnızca 7.4 saniyede maksimum 184kW, 310Nm maksimum tork çıkışı, 250P maksimum beygir gücü çıkışı ve 100 kilometre hızlanma sunar. Tip gücü çok fazladır.
Audi A6L
201730 FSI teknik
Kılavuz fiyatı: 438.800
Audi, ilk üç Alman markası arasında kendinden emişli modellerde ısrar eden tek lüks marka, gelecekte ne kadar dayanacağını bilmiyorum. 2017 A6L 30FSI, maksimum 204P beygir gücü çıkışı, 250Nm maksimum tork çıkışı, 150kW maksimum güç ve 100 kilometreden 8,8 saniyede hızlanma ile 2.5L V6 motorla donatılmıştır ki bu oldukça tatmin edicidir.
Infiniti Q50
20143.7L Comfort Sürümü
Kılavuz fiyatı: 389.800
İlk önce VQ serisi motoru tanıtmama izin verin. 1994 yılındaki başlangıcından bu yana, 14 kez dünya çapında ilk on motor ödülünü kazandı.Ares GT-R ve 370Z hepsi VQ serisi motoru kullanıyor. Q50 üzerindeki VQ37HR 3,7 litrelik V6 motor, maksimum 351 beygir gücü ve maksimum 361 N · m tork ile V6 motorunun zirvesi olarak da bilinir. Performans en güçlü olmasa da zafer dengede yatıyor; yüksek verimlilik, sessizlik, akıcılık, duyarlılık, hafiflik, yüksek uyumluluk ve yüksek güvenilirlik özellikleriyle, aynı zamanda Nissan ve Infiniti'nin en çekici modeli.
arazi aracı
20173.6L İki Kapılı Comfort Edition Rubicon
Kılavuz fiyatı: 489.900
Wrangler'ın birçok kusuru ve kusuru olmasına rağmen, örneğin, herhangi bir yüksek teknoloji konfigürasyonuna sahip değildir ve basittir ve minibüsle aynıdır; yük taşımayan gövde ve benzersiz süspansiyon, minibüsle aynı konforu sağlar; ancak yine de bu kadar çok insanı durduramaz Onu sevin ve ona sahip olmayı arzulayın. Bu bir tür inanç, birçok erkeğin hayatları boyunca sahip olmak istediği büyük bir oyuncak. İki kapılı versiyon, dört kapılı versiyona göre daha kısa gövdeye ve dingil mesafesine sahiptir, bu yüzden daha iyi pasifliğe sahiptir.Maksimum 284 beygir gücü ve maksimum 347 Nm torkuyla bu 3.6 litrelik V6 motor sizi tüm dünyaya götürebilir. Bahuang, farklı bir hayat arıyor.
sonuç olarak: Belki 1.5L, 5 veya 10 yıl içinde büyük bir yer değiştirmeye dönüşecek ve doğal özlem artık mevcut olmayabilir, ancak V6 çağında, bunun her otomobil severin duyguları olacağına inanıyorum.
