"Küçük H6" olarak bilinen Haval H4, H6'nın patlayıcı genlerini miras alabilir mi?
Yepyeni Haval H61.5GDIT'i Guangzhou Otomobil Fuarı'na getirmenin yanı sıra, Çin'de lansmanı yapılan Haval H4 de dikkate değer. Haval H4'ün görünümü aile tasarımını takip ediyor.İlk bakışta H6'nın küçük versiyonuna çok benziyor.Yakından bakmazsanız ayırt etmek gerçekten zor. Her durumda, kemiklerinde patlayıcı genler taşıyacak ve güçlü ürün avantajları ile kapı kompakt SUV pazar segmentine girecek.
Canlı konferansta Haval H4'ün önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde resmi olarak lanse edileceğini duyurdu, bu nedenle Haval H4'ün nihai fiyatı olay yerinde açıklanmadı ancak Haval H4'ün konumlandırmasının H2 ile H6 arasında olduğu düşünüldüğünde ana modelin fiyatı çok yüksek. 100,000-110,000 yuan fiyat aralığında yoğunlaşabilir.
Görünüm: H6'nın küçük versiyonu
Haval H4, görünüşte kendini kanıtlamaya çalışır ve Haval ailesinin tasarım dilini azami ölçüde miras alır, gerçekten de Haval H2 ve H6 ile aynıdır.
Haval ürünlerinin ayarları çok net Haval H4'ün ölçüleri ve dingil mesafesi H2 ve H6 arasında kesinlikle sınırlandırılmıştır. Haval H4 mavi standart versiyon 4410 mm uzunluğa, 1845 mm genişliğe, 1695 mm yüksekliğe ve 2660 mm dingil mesafesine sahiptir.Kırmızı standart versiyon, mavi standart versiyondan 10 mm daha uzundur.
Önceki Haval modelleri gibi, Haval H4 de kırmızı etiket ve mavi etiket olmak üzere iki versiyon sunmaktadır.İki versiyon arasındaki fark esas olarak görünüşte ve en büyük fark ön kısımda yatmaktadır. Kırmızı standart versiyonda kalkan şeklinde geniş ağızlı bir giriş ızgarası kullanılırken, mavi standart versiyonda altıgen bir giriş ızgarası kullanılır. Sis farlarının stillerinde de farklılıklar var.Sis lambalarının mavi standart versiyonu, daha dinamik olan bal peteği panellerle dekore edilmiş olup, aynı zamanda H6 ve H2'den en büyük ayırt edici noktadır.Far açısından mavi standart versiyon kırmızı standart versiyondan daha iyidir. Görsel olarak daha ince ve keskin.
Genel olarak, kırmızı standart versiyon atmosferik ve kararlıdır, mavi standart versiyon ise rafine ve dinamiktir.
Haval H4'ün uzunluğu H6'nınkinden 19 cm daha kısadır ve ön ve arka çıkıntılar daha kısadır ve insanlara hareket etmeye hazır bir ivme kazandırır.
Sahada sergilenen Haval H4, 19 inç büyük ayaklarla donatılmıştır.Lastik marka modeli Cooper CS4 lastiklerdir.Lastikler, sırtın kenarındaki desen bloğu tasarımıyla karakterize edilir.Yeni formül, sürüş sırasında lastik sesini büyük ölçüde azaltabilir ve daha da geliştirebilir Doku sürüş.
Basit iç konfigürasyon basit değil
İç mekana gelince, sürücü merkezli asimetrik merkezi kontrol düzeni H6 ile aynıdır. Genel basitlik ilkesi hala korunmaktadır.Merkez eksendeki 9 inçlik hareketli multimedya merkezi kontrol ekranı, belki de hatları çok düz olduğu için özellikle dikkat çekicidir. Çok yakın olmayan bir bölünme duygusu gösterir. Haval H4'te anahtarla çalıştırma, elektronik el freni, dik yokuş iniş ve kör nokta uyarısı bulunur.
İç tasarım temel olarak sürücü kontrolünün rahatlığına dayanmaktadır Araç ayar düğmeleri direksiyon simidinin sol tarafında yoğunlaşmıştır ve sürüş modu seçim düğmesi vites konumunda bulunur.
A direğinin sol ve sağ tarafında ufak bir trapez ikaz ışığı bulunmaktadır.Sol ve sağ taraflarda araç varken, ışıklar sürücüye yolu dikkatlice kesmesini hatırlatmak için yanıp söner.
Deri koltuklar insanlara iyi bir sürüş dokusu verir, ön koltuklar nispeten güçlüdür ve yoğun sürüş yanal destek sağlayabilir. Arka koltuklar ortadaki yolcunun duygularını tamamen hesaba katıyor.Yer düz ve minderler kısaltılmamış, bu da genel rahatlık sağlıyor.
Yeterli alan gücü
Haval H4'ün alanı hayal edildiği kadar küçük değil, dikey ve yatay alan ev kullanımı için oldukça uygun. Karıştırılması gereken tek şey baş boşluğu ... 176 cm yükseklikteki bir tecrübeyi örnek olarak alırsak, ön ve arka koltuk baş boşluğunda sadece bir yumruk kaldı, bu uzun boylu kullanıcılar için daha rahatsız olacak.
Haval H4, 1.3T ve 1.5T güç aktarma organları sağlar. 1.3T versiyonu, 235N · m'lik bir tepe torku ile 102kW (139PS); 1.5T versiyonu, 285N · m'lik bir tepe torku ile 124kW (169PS). 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Benzer şekilde, Haval H4 hala üç sürüş moduna sahiptir: standart, enerji tasarrufu ve spor.
Sonuç: Haval H4'ün yurt içi lansmanının önemi, markanın Haval SUV ailesinin çeşitli pazar segmentlerinde, özellikle 100.000 yuan pazarında ürün avantajlarını pekiştirmesidir; tüketiciler için, düşük satın almayı düşündüğünüzde, alanı önemsemedikleri sürece H6 eşleştirilirken, aynı fiyata yüksek eşleşen H4 seçimini göz ardı etmek kaçınılmazdır.
