Souhang.com, son Tayvan medyasında Evergreen'in Gaogang'a yatırım yapmak için on milyarlarca dolar yatırım yaptığını bildirdi! Raporlara göre, Evergreen Marine ve Taiwan Ports Corporation, Gaogang'da yapımı devam eden yedinci konteyner merkezinin beş terminali için bir kira sözleşmesi imzaladı. Makine ve ekipman inşa etmek için 10 milyar yuan'dan fazla harcanacak Yeni terminalin kiralama süresi, Evergreen'in Gaogang'ı daha da geliştirme kararlılığını ilan ederek, limanın açılmasından bu yana bir rekor kıran 60 yıl kadar uzun olabilir.
Gaogang Yedinci Konteyner Merkezi'nin kira sözleşmesi imzalandı Haberleşme Bakanlığı İcra Bakan Yardımcısı Qi Wenzhong (ortada), Changrong Denizcilik Başkanı Zhang Zhengyong (solda) ve Tayvan Limanları Şirketi Başkanı Wu Zongrong (sağda) her iki taraf adına imzaladı. Tayvan Liman Şirketi / Sağlandı
Ancak olaydan sonra Evergreen Shipping yetkilileri, Evergreen Shipping'in Taiwan Port Corporation ile bir sözleşme imzaladığı ve mevcut işletme Gaogang Limanı'nın 2022'de kullanılmasının beklendiği yönündeki söylentileri yalanladı. Dördüncü Konteyner Merkezi ve Beşinci Konteyner Merkezi kademeli olarak taşınır ve Yedinci Konteyner Merkezine teslim edilir. Gelecekteki operasyonel ihtiyaçları karşılamak için.
Şirketin ilgili makine ve ekipmanına yapılan yatırım miktarı ile ilgili olarak, bu tamamen bir medya tahminidir.
Evergreen Beyanı
Gaogang'ın yedi konteynırlı konfigürasyonunun yılda 4 milyon TEU'luk (20 fit standart konteyner) yükleme ve boşaltma enerjisine sahip olduğu ve aynı anda 22.000 TEU'luk beş büyük gemiyi yanaştırabileceği anlaşılmaktadır. 2023'teki tam operasyonun ardından, artan iş hacmi ve absorpsiyon kapasitesi açısından Şu anda dünyanın en büyük 15. konteyner limanı olan Gaogang, ilk on limana dönüşüne meydan okuyacak güce sahip olacak.
Yedi kabinin kira sözleşmesi, Evergreen Shipping'in başkanı Zhang Zhengyong ve Tayvan Port Corporation'ın başkanı Wu Zongrong tarafından her iki taraf adına imzalandı.
Economic Daily tarafından sağlanmıştır
Zhang Zhengyong, yeni kira sözleşmesinin her iki taraf için de iyi bir fırsat olduğuna dikkat çekti.Gelecekte, Gaogang Yedinci Konteyner Merkezi, Evergreen için önemli bir geliştirme üssü olacak. Evergreen, okyanus ve bölgeler arası rotalarda yeni gemilerin denize indirilmesi için planlara sahip olacak ve daha iyisine ihtiyacı var. Terminal tesisleri uyumludur.
Taiwan Ports Corporation genel müdürü Guo Tiangui, denizcilik ittifaklarındaki değişikliklerin ve büyük ölçekli gemilerin geliştirilmesinin okyanusa giden rotaların genişlemesini 14.000 TEU'nun üzerine çıkardığını söyledi. Şu anda pazarda 18.000 TEU'dan fazla olan 91 konteyner gemisi var ve 46 tanesi daha yapım aşamasında. İçinde, peş peşe teslim edilecektir.
Kaohsiung Liman Terminali
Bu gemilerin tamamı Uzak Doğu-Avrupa rotasında konuşlandırılıyor.Yakın gelecekte bile ABD Batı Limanı koşullarının iyileştirilmesinden sonra Trans-Pasifik rotasına yerleştirilecekler.O zaman, büyük ittifak taşıyıcılarının kiraladığı terminallerin aynı anda ikisini arayabilmesi gerekiyor. Dev bir gemiden daha fazlası.
Bununla birlikte, Gaogang'ın mevcut koşulları, iskelenin su derinliği, saha operasyon hinterlandı vb. Ne olursa olsun, Yangming tarafından yatırılan Gaoming Wharf haricinde, dev tekerleklerin, özellikle mevcut terminallerin tam yükte bükülmesi talebini karşılamak zordur, ikiden fazla dev tekerleği barındıramaz. Aynı zamanda.
Gelecekte, Evergreen'in Yedi Konteyner'e yerleştirildiği zaman, bu sorunların çözülmesi bekleniyor ve diğer havayolları yeni terminale eğilebilecek ve böylece Kaohsiung'un bir merkez liman olarak konumunu pekiştirecek.
Yedi Konteyner'in konuşlandırdığı beş terminalin iki aşamalı olarak Evergreen'e teslim edileceğine dikkat çeken liman şirketi, ilk aşamada 2022'de 2,5 terminal, ardından 2023'te 2,5 terminal daha teslim edilecek.
Evergreen'in, kıyıdaki köprü vinçlerinin ve konteyner sahasında portal straddle taşıyıcılarının yapımına başlama projesiyle işbirliği yapacağı yedi kabinin toplam yatırımının 42 milyar yuan olduğu ve yatırım miktarının 10 milyarı aşacağı anlaşılıyor. yuan.
Toplam 2.415 metre uzunluğa ve 18 metre su derinliğine sahip yeni derin su konteyner terminali tam olarak faaliyete geçtiğinde, yılda 4 milyon TEU yükleme ve boşaltma enerjisi ile beş adet 22.000 TEU'luk ultra büyük konteyner gemisini aynı anda yükleme ve boşaltma için yanaştırabilecek. Diğer iki taraf da dün yedi kabinin iki kez uzatılabilen, en fazla 60 yıl olan kiralama süresi için 20 yıllık bir anlaşma yaptı.