Tesla'nın ithal ettiği modeller Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından düzeltilmek üzere sipariş edildikten sonra "indirim" e maruz kaldı.
(Observer web gönderisi / Editör Yang Fan / Xu Zhe) Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ile röportaj yapıldıktan sonra, son zamanlarda yerli Model 3 otopilot donanımının azalması nedeniyle ön plana çıkan Tesla, ithal Model 3 için aynı duruma maruz kaldı. "Azaltma".
Observer Network Automobile Channel'ın bir önceki raporuna göre, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın Ekipman Endüstrisi Bölümü, 10 Mart'ta HW2.5 bileşenlerinin bazı Tesla Model 3 araçlarına yasadışı montajı konusunda Tesla (Shanghai) Co., Ltd. ile röportaj yaptı. . Tesla (Shanghai) Co., Ltd.'ye, "Karayolu Motorlu Araç Üreticileri ve Ürün Erişim Yönetimi Önlemleri" nin ilgili hükümlerine uygun olarak derhal düzeltme yapması ve üretim tutarlılığını ve ürün kalitesi ve güvenliğini sağlamak için işletmenin ana sorumluluğunu ciddiyetle yerine getirmesi için sipariş verin.
Tesla Çin'in Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ile röportaj yapmasının nedeni, yeni bir otomobili incelerken sahip olduğu otopilot donanımının "Çevresel Araç Listesi" nde listelenen yerine HW2.5 sürümü olduğunu keşfeden araç sahiplerine kısa süre önce yerel olarak üretilmiş bir Model 3 teslim edilmiş olmasıdır. HW3.0. Bu nedenle, bazı netizenler ülke çapındaki 12315 platformunda "tüketicileri dolandırdığı" gerekçesiyle Tesla China'ya şikayette bulundu ve Tüketiciyi Koruma Yasası'nın ilgili hükümleri uyarınca "üç kişiye bir tazminat iadesi" talep etti.
Yerli Model 3'ün bir kısmı HW3.0 olarak listelenmiştir ve gerçek araç kurulumu HW2.5'tir.
O zamandan beri Tesla Çin, resmi Weibo'sunda, tüm yerli Model 3 için HW3.0'ı HW2.5 donanımıyla değiştireceğini açıkladı.
Ancak Tesla Chinanın açıklaması, önceki "dağıtım azaltma" davranışının Tüketici Haklarını Koruma Yasası ile uyumlu olup olmadığını açıklamadı. Buna ek olarak, bu ifade yalnızca yerli Model 3 için HW3.0'ın yerini almayı vaat ediyor ve daha önce ve aynı zamanda satılan ithal modellerin işlenmesini içermiyor.
Yerli Model 3'ten farklı olarak, araç kontrolörünün belirli modelinin Tesla'nın ithal versiyonunun "Araç Listesi" nde listelenmediğini belirtmek gerekir.
Ancak kısa süre sonra bazı netizenler ithal Tesla modellerinin dosyalama belgeleri için Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na başvurdu ve yanıt aldı. İçerik, Tesla'nın Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na sunduğu bazı ithal Model 3 modellerinde, araç kontrolörünün de 1462554 (HW3.0) versiyonu olması gerektiğini gösteriyor.
Resim kaynağı: Dragon Pig-Set Che
İthal Model 3 dört tekerlekten çekişli uzun ömürlü versiyonun tescilli araç kontrolör modeli açıkça 1462554'tür (yani HW3.0). Resim kaynağı: Xiaote Amca
Ancak ithal versiyonu zaten satın almış olan Çinli Tesla sahipleri için gerçek otomobil durumu aynı görünmüyor.
Red Star News'in 7 Mart tarihli haberine göre, aralarında Shanghai ve Chengdu'nun da bulunduğu bir dizi otomobil sahibi, satın aldıkları Tesla'nın ithal ettiği Model 3'ün de bir "indirim" sorunu ile karşılaştığını söyledi. Tesla satış personeli bir araba satın almadan önce defalarca Nisan 2019'dan sonra üretilen tüm Tesla'ların HW2.5 sürümünden 21 kat daha yüksek performansa sahip HW3.0 ile donatılacağına söz verdi.Ancak, arabayı teslim aldıktan sonra, yüklü olduğunu buldular. Donanım HW2.5'tir ve yalnızca HW3.0 donanımıyla elde edilebilen yol izolasyon iskelelerini (genellikle "dondurma külahları" olarak bilinir) tanımlama işlevi kullanılamaz.
Çinli otomobil sahiplerinin haklarını savunma talepleriyle ilgili olarak, Tesla CEO'su Elon Musk da daha önce Twitter'da şikayette bulunanların FSD satın almadıklarını ve FSD satın alanların HW3.0'a ücretsiz yükseltme yapabileceklerini söyledi.
Bu açıklama gelir gelmez birçok netizen Musk'ın kaçamak olduğunu düşünerek sorguladı ve Tesla'nın listesinin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıkça ihlal edilen gerçek araç konfigürasyon verileriyle eşleşmediğinden bahsetmedi.
Red Star News'e yanıt olarak, Teslanın halkla ilişkiler başkanı, resmi açıklamada olduğu gibi, FSD (Tam Otonom Sürüş) işlevini etkinleştirmeden, 2.5 ve 3.0 temelde sürüş deneyimi ve güvenlik açısından aynıdır. . FSD işlevini satın alan tüm araç sahipleri için Tesla, HW3.0 kullandıklarından emin olmayı vaat ediyor.
Teslanın halkla ilişkiler başkanı, "Teslanın ithal edilen versiyonu ikinci çeyrekte ücretsiz olarak güncelleyeceği" şeklindeki medya haberi ile ilgili olarak, ilgili raporun yanlış olduğunu açıkladı: "Tesla ikinci çeyrekte başlayacak. FSD'yi kuran tüm ithal müşteriler için HW3.0'a ücretsiz yükseltme . "
Tesla'nın Nisan 2019'da HW3.0'ı yayınlamasının ardından resmi WeChat kamu hesabının da HW3.0'ı bir kez daha vurgulayan "Tesla'nın" En Güçlü Beynine Sahip Olduğu Zaman "başlıklı bir makale yayınladığını belirtmekte fayda var. Resim işleme kapasitesi HW2.5'in 21 katıdır.
Ancak geçtiğimiz günlerde Tesla tarafından resmi hesap yazısı silindi.
Tesla'daki resmi hesap makalesinin silinmesi ile ilgili olarak, Red Star News'e resmi hesabın Tesla'nın araç sahipleri ve tüketicilerle iletişim kurması için önemli bir kanal olduğu cevabını veren Tesla, resmi hesaptaki içeriğin "ilginç ve kullanışlı" olmasını umuyor. Ve aynı zamanda günceldir ve yanlış anlaşılmalara ve yanlış hükümlere neden olmaz.
Ayrıca Tesla, resmi web sitesindeki yeni araba satın alma bağlantısında FSD aksesuarları seçeneğinin altına "tam otomatik bir araç bilgisayarı ile donatılmış" için var olmayan bir açıklama ekledi.
"Redüksiyon kapısı" ndan sonra Tesla'nın Çin web sitesi FSD işlevi hakkında bir açıklama ekledi
Bu yılki "315 partisi" ertelenmiş olsa da, şimdiye kadar birçok Çinli tüketici ülke çapında 12315 platformunda Tesla China'ya şikayette bulundu ve ülkede HW3.0'ın azaltılmasıyla ilgili 20'den fazla hak savunucusu var . "Günlük Menkul Kıymetler" raporuna göre, bazı yerli Model 3 sahipleri şimdiden kanıt topluyor ve toplu itiraz için hazırlanıyor.
Bu makale Observer.com'a ait özel bir el yazmasıdır ve izinsiz çoğaltılamaz.
