218.000'lik Ford Edge buna değer mi? 6735 kilometre sürdükten sonra, sahibi gerçeği söyledi
Bu sayıda sizlerle paylaşacağım "218.000 ile Ford Sharp buna değer mi? 6735 kilometre sürdükten sonra, sahibi gerçeği söyledi. "
Ford'un Escape'in yerine geçen yeni kompakt SUV'si Ruiji, Ford tarafından yüksek beklentilerle karşılandı. Elbette Escape'i seven arkadaşlar depresyona girmemeli, devam etmeyecek ve iki model birlikte satılacak. Ruiji ve Honda CR-V, X-Trail, Tuyue, vb. Hepsi kompakt SUV'lerin üyeleridir, bu yüzden 218.000'in en iyisi olan keskin dünya buna değer mi? 6735 kilometre sürdükten sonra, sahibi gerçeği söyledi, bir bakalım.
Ruiji'nin 6 vücut rengi var, mavi siyah ve kahverengi sanırım nispeten düşük, iki beyaz ve kırmızı daha genç ve sportif. Hem Ruiji hem de Yihu büyük ağızlı ağlar kullanır, ancak bu "büyük ağız" büyük bir ağız değildir. İlki daha çok Aston Martin DBX ile aynı departmandan bir ürüne benzer. Ruiji, Izgarada, Yuexiang ve Jiaxiang modellerinde yıldız kubbe hava giriş ızgarası bulunur.Görüntü, Ford tarafından Çin pazarı için özel olarak üretilmiştir.Daha krom kaplama olmasına rağmen çirkin değildir.ST-LINE modeli daha sportif bir petek şekline sahiptir. LED gündüz farları ve otomatik farlar tüm seri için standart donanımdır Farların tasarımı uzatılmıştır, bu nedenle tam LED ışık kaynağının doğal olduğunu söylemeye gerek yoktur.
19 inçlik iki renkli çok kollu jantlar ST-LNE modellerine özeldir. Lastik, Pirelli'nin konfora odaklanan sessiz bir lastik olan SCORPION VERDE serisini kullanıyor. Yan tasarım biraz tanıdık, biraz lüks bir marka modeli gibi mi? Bu açı belli değil, belki de arabanın arka kısmının tasarımı temiz ve net. Bu açıdan Ruiji, Fox'un ayağa kalkması gibidir.
En göze çarpan iç kısım ortadaki geniş ekran ve ST-LINE modelinin tamamen siyah iç kısmı gerçekten çok performanslı görünüyor. ST-LINE modeli süet kumaş + kırmızı dikiş tasarımını benimser.Ruiji'nin sportif mizacı kavradığı sert direksiyon simidinin tutuşu ve görsel etkisi tamamlandı. Gövde kalınlığı iyi ve kırmızı dikiş Her iki taraftaki delikli kumaş, ST-LINE'ın genç atmosferini daha da vurguluyor.
Araçtaki tüm gözler bu 12,3 inçlik merkezi kontrol ekranına yansıtılacak. Ekranın tepkisi çok hızlı ve temelde kayarken leke oluşmuyor. Multimedya sistemi yerleşik bir SYNC + sistemine sahiptir ve aynı malzeme seviyesine sahip modellerin çoğu temelde bu seviyededir. Koltuk, deri ve süet karışımından yapılmıştır. Ve kırmızı dikişler ekleyin. Koltuğun desteği ve konforu çok iyi.
Tüm Ruiji serileri, 248 beygir gücünde maksimum güce ve 393 Nm maksimum torka sahip 2.0 L ECOBOOST turboşarjlı motorla donatılmıştır. Dinamik parametreler oldukça göz kamaştırıcı. Tüm Ruiji serileri standart olarak 8AT dişli kutusu ile donatılmıştır ve vites değiştirme kolları ST-LINE modelleri için özel konfigürasyondur. Ruijinin hızlanma deneyimi son derece pürüzsüz ve sorumlu bir şekilde, ortak girişim kompakt SUVda yaklaşık 200.000 yuanlik rakip olmadığını söyledi!
Gaz kesildikten sonra güç geri beslemesi, sanki köprüdeki küçük bir çelik topun gücü yeteri kadar kapsamı aşmış gibi. Motorun mükemmel performansı 8 ileri vitesli şanzımanda devam etmedi ve akıcılık fena değil ama vites küçültme hareketinde bir miktar tereddüt olduğu söylenebilir.Bence motorda biraz zorlanma var. Şasi: Ön Macpherson + arka çok bağlantılı süspansiyon, Maverick'ten farklı değildir. Ruiji'nin alt kolu, daha hafif yaysız kütleye sahip hafif alüminyum alaşımdan yapılmıştır.
Süspansiyon, konfor ve konfor için körlemesine değil, yoldaki tümsekleri filtrelemek için akıllı ve seçicidir. Belli bir yol duygusunu kaybetmeden rahat, hiçbir şekilde ilginç olmayan bir sürüş deneyimi değil. Direksiyon hissi çok hafiftir ve otomobili geri döndürmek kolaydır. Direksiyon simidinin sağa doğru güçlü bir dönüşü vardır ve bu da insanlara günlük sürüş sırasında güçlü bir hareket hissi verecektir. Ses yalıtımı ideal değildir ve yuvarlanan ve tekerlek bombelerine çarpan lastiklerin sesi net bir şekilde duyulabilir.
Sonuç: Genel olarak, 218.000 ile Ford Edge buna değer mi? Sahibi 6735 kilometre gittikten sonra Ruiji'nin farklı avantajları ve dezavantajları olan bir SUV olduğunu söylemek isterim.Aynı seviyede güçlü güce ve hızlı ivmeye sahiptir.Tüm seri dört çeker ile donatılmıştır, sistem en yeni SYNC + sistemi ile donatılmıştır ve arka koltuklar ileri ve geri hareket eder. Bu yüzden buna değer olduğunu düşünüyorum. Dezavantajları: Bagajda harici açma düğmesi yoktur, orijinal lastikler yetersiz kavrama ve yüksek yakıt tüketimine sahiptir! Sonunda, Ruiji hakkında ne düşünüyorsun? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın, teşekkür ederim
