Yanan Para Seferi: Kayıplar ve güçlü düşmanlarla çevrili JD Logistics 2019, bölünebilir ve listelenebilir mi?
Bu makale Yiou.com'dan geliyor.
23 Ocak 2019'da JD.com, JD'nin gelecekteki gelişiminin itici gücü olacak olan JD Retail, JD Logistics ve JD Digital Technology adlı "troika" yı duyurdu.
JD.com Group'un bir üyesi olarak, JD Logistics CEO'su Wang Zhenhui bir keresinde şöyle demişti: "Yaklaşık 2022, JD Logistics, yıllık 100 milyar yuan'ın üzerinde geliri olan bir lojistik teknolojisi hizmet sağlayıcısı olacak." Ayrıca, JD.com'un kurucusu Liu Qiangdong, 2018 Dünya Ekonomik Forumu'nda medyaya verdiği röportajda JD Logistics'in gelecekte listeleneceğini söyledi.
Ekspres teslimat endüstrisinin tüm hızıyla gelişmesiyle, JD Group'un JD Logistics'e ne kadar önem verdiği açıktır.
Para harcayan JD Logistics kayıplarını ne zaman durduracak?
2007 yılında, Liu Qiangdong, diğerlerinin muhalefetinden bağımsız olarak, bir lojistik-Jingdong Lojistik inşa etmek için "para yakmaya" başladı.
JD Logistics, 2017 yılında JD Group'tan bağımsız hale geldi.
Eou Logistics, JD Logistics'in geliştirilmesinin üç aşamaya ayrılabileceğine inanıyor: ilk aşama yalnızca JDnin kendi kendine çalışan ürünlerine; ikinci aşama, JD Mall platformunda üçüncü taraf satıcılara; üçüncü aşama, NetEase Yanxuan'a hizmet ediyor , Xiaomi Youpin ve diğer sosyal e-ticaret platformları. Genel olarak, 11 yıllık büyümenin ardından, JD Logistics'in iş kapsamı hızla büyüdü .
JD Logistics'in fon toplama belgesine göre, JD Logistics'in geliriyle ilgili olarak, 2016'daki JD Logistics'in 3. çeyrek geliri 4.376 milyar yuan, 20164. çeyrek geliri 5.44 milyar yuan ve 20171. çeyrek geliri 5.171 milyar yuan idi. , 2017 Q2 geliri 6.723 milyar yuan, 20173. çeyrek geliri ise 6.438 milyar yuan oldu. Bunların arasında, alışveriş merkezinden elde edilen gelir 3.638 milyar yuan, 4.658 milyar yuan, 4.254 milyar yuan, 5.644 milyar yuan ve 5.251 milyar yuan'dır.
JD.com'un, tüccarlara sağlanan komisyonlar, reklamlar ve lojistik hizmetler dahil olmak üzere 2018'in ikinci çeyreğine ilişkin mali raporunda ilk kez hizmet geliri işinin belirli yapısını açıkladığını belirtmek gerekir. 2018'in ilk yarısında, JDnin hizmet geliri 20,43 milyar yuan, platform ve reklam geliri 15,32 milyar yuan oldu, bunun lojistik ve diğer hizmet geliri yıllık% 151 artışla 5,11 milyar yuan oldu. Bu hesaplamaya dayanarak, yukarıdaki fon toplama belgelerinde açıklanan 2017'nin ikinci çeyreğinde 6,723 milyar yuan gelir arasında büyük bir fark var.
Yukarıda belirtilen belirli bir JD Logistics kaynak geliştirme belgesinde, 2016'nın 3. çeyreğinden 2017'nin 3. çeyreğine kadar, JD Logistics'in net karı -364 milyon yuan, -279 milyon yuan, -309 milyon yuan, 162 milyon yuan, - 295 milyon yuan, net kar marjı -% 8,3, -% 5,1, -% 6,0,% 2,4 ve -% 4,6. Bunlar arasında, yalnızca 2017'nin ilk üç çeyreğinde JD Logistics 442 milyon yuan kaybetti.
Kendi kendine inşa edilen lojistik sistemi ağır bir yatırım ve işletmedir.Uzun süredir kayıp olan JD Logistics, bağımsızlıktan önce de JD Group'un yüklerinden biriydi. JD Logistics'in geliştirme geçmişinden şunu görebiliriz: JD Logistics, JD Mall'da uzun süre hizmet verdi .
İşletmeler için kendi kendine yapılan lojistik bir nimet ve "felakettir" ve kaçınılmaz olarak işletmeyi kayıplar batağına sürükleyecektir. . Kendi kendine yapılan lojistik, şirket için ana gelir kaynağı olarak kullanılamaz ve ilk yatırım büyüktür ve gereksinimler yüksektir: birincisi, güçlü sermayeye ve teknik güce sahip olmalıdır; ikincisi, şirketin güçlü yönetim yeteneklerine sahip olması gerekir.
2018 IT Frontier Information Report'a göre, JD.com listelenmiş olmasına rağmen, zararları kâra çevirmeye yeni başladı.JD.com uzun süredir hala para kaybediyor. JD.com karlı olmasına rağmen, JD.com Logistics para kaybediyor. JD.com tarafından kazanılan para, JDnin kendi kendine oluşturduğu lojistiğinde kullanılıyor.
Ağustos 2018'de, Jingdong'un ikinci çeyrek mali raporu, Jingdong'un net gelirinin 122,29 milyar yuan olduğunu, bir önceki yıla göre% 31,2 artış olduğunu ve hissedarlara atfedilen net kârın geçen yılın aynı döneminde -2,21 milyar yuan ve 496 milyon yuan kayıp olduğunu gösterdi. Bunlar arasında, kayıp esas olarak JDnin teknoloji ve lojistiğe yaptığı yatırımın artmasından kaynaklanıyordu, bu da teknik gider oranını% 1,7'den% 2,3'e yükseltti ve 610 milyon yuan daha fazla harcadı. 2,5 milyon metrekarelik kendi kendine inşa edilen depo alanı vardı ve ortaklaşa işletiliyordu. Alan 12 milyon metrekareye ulaşıyor.
JD Logistics'in yetersiz karlılığının, kendi kendine inşa edilen depolama lojistik ağı ve lojistik tesislerine yapılan büyük yatırımdan kaynaklandığı daha açık hale getirilebilir. JD Logistics bağımsız olmasına rağmen, ana işi hala JD Group kaynaklarına yoğun bir şekilde bağımlıdır.JD Logistics'in "kendine güven" kavramını gerçekleştirmesi uzun zaman alabilir.
JD.com'un finans müdürü Huang Xuande de finansal raporda açıkladığı analist toplantısında, JD Logistics'in 2018'de hala ilk yatırım aşamasında olduğunu ve zararların ortaya çıkmasının normal olduğunu belirtti.Aslında, lojistik işinin ikinci çeyrekte zarar oranının düştüğünü söyledi.
Bununla birlikte, JD Logistics'in fon toplama belgesinin analizine göre, 2016'nın 3. çeyreğinde, JD Logistics'in alt siparişleri, alışveriş merkezlerinden gelen toplam siparişlerin% 77'sini, 2016'nın 4. çeyreğinde% 75'ini, 2017'nin 1. çeyreğinde% 78'ini ve 2017'nin 2. çeyreğini oluşturuyordu. 2017'nin 3. çeyreğinde% 79 ve% 76.6 oldu. Diğer bir deyişle, JD.com'un siparişlerinin yaklaşık% 80'i JD Logistics'ten ve% 20'si açık platformlardan geliyor. JD.com'un JD Logistics'in gelişimi için çok önemli olduğu görülebilir. JD Logistics'in sipariş işi JD Mall'dan ayrılırsa ne olur?
Dahası, lojistik pazarındaki rekabet çok şiddetli.JD Logistics'in altı ana ürünü, Cainiao'nun lojistik ağı SF Express, Tongda, Debon, Aneng, Yimidida, Jiuye Cold Chain ve diğer şirketlerin pusuya düşüyor.
Her yönden pusuda, altı ana ürün pazara bölünmesine yardımcı olabilir mi?
Şu anda JD Logistics, küçük ve orta ölçekli ürünler, büyük ürünler, soğuk zincir, B2B, sınır ötesi ve kitle kaynak kullanımı dahil olmak üzere altı büyük lojistik ağına sahip ve JD tedarik zinciri, JD express, JD soğuk zincir, JD express, JD sınır ötesi, JD Yuncang dahil altı ana ürün sistemi, farklı tüketici ihtiyaçları ve tüketim senaryoları için kapsamlı ve entegre lojistik çözümler sağlar.
Yiou Logistics daha sonra örnek olarak ekspres, ekspres ve soğuk zinciri analiz ediyor.
Ekspres teslimat açısından, 2017'de CCTV Finance ile yaptığı röportajda Liu Qiangdong, şu anda halk tarafından tanınan yalnızca iki lojistik hizmet olduğunu, JD.com ve SF Express'in olduğunu ve bu ikisinin gelecekte Çin'de yer edinebilecek tek lojistik olabileceğini söyledi.
Ekim 2018'de, JD Logistics CEO'su Wang Zhenhui, JDnin kişisel ekspres teslimat işinin resmen başlatıldığını duyurdu ve navlun oranları Tongdanın üzerinde ve SF Expressten daha düşük olacak şekilde orta ila yüksek seviyede konumlandırıldı. Gönderilecek öğeler açısından, JD Express altı kategoriyi kapsar: belgeler, yiyecek, ilaç, dijital ürünler, giyim ve günlük ihtiyaçlar, neredeyse SF Express ile aynı.
Wang Zhenhui, kişisel ekspres teslimat rekabetini düşünmediğini, ancak SF Express ile rekabet ettiği gerçeğini gizleyemediğini söyledi.
Ekspres teslimat açısından JD Express, 30 kilogramın üzerindeki mallar için konumlandırılmıştır. Ürün türleri üç türe ayrılır: büyük boy ekspres, kamyondan küçük ve komple araçlar. Bunların arasında çoğunluk için büyük boyutlu ekspres ve kamyondan küçük işletmeler hesabı. JD Logistics, tüccarlara hızlı transit depolama sağlar. LTL ve araç taşımacılığı dahil lojistik hizmetler.
Ancak şimdi Debon, Yousu, Yimidida, Aneng vb. Büyük ölçekli ekspres teslimat pazarında, özellikle pazar bölümlendirmesinde ve artan ürün segmentasyonu ve hizmet çabalarında derin bir şekilde yer aldı. JD Logistics'in katılımı da bu alandaki rekabeti artırdı. Birisi, ekspres pazarın 2019'da büyük bir konsolidasyonu başlatabileceğini tahmin etti.
Soğuk zincir açısından, JDnin soğuk zinciri esas olarak JD.comun kendi trafik avantajlarına ve marka etkisine dayanır ve JDnin kendi kendine oluşturduğu lojistik sistemiyle birleştiğinde, B-uç müşterilerine ve C-uç tüketicilere iyi hizmet edebilir. Ancak JD Soğuk Zincir şu anda yalnızca JD.com'a ve uzun vadeli gelişimi için yeterli olmayan kendi kendine inşa edilen lojistik sistemine güveniyor.
Yukarıdaki üç yönden, JD Logistics güçlü rakiplerle karşı karşıyadır, ancak JD Logistics 2017'de bağımsız hale geldiğinde, gelecekteki beklentilerinde B2B ve B2C işlerinden bahsettiği inkar edilemez. JD Logistics her ikisini de yapabilir E-ticaret JD Logistics'in sınırı değildir. Sektör içerisindeki kişilere göre, küresel kullanıcıları ve tüketim senaryolarını kapsayan erişim ağlarının ve akıllı platformların geliştirilmesine dayalı olarak iş senaryoları daha rafine ve çeşitlendikçe, JD Logistics, ürün sisteminin düzeni aracılığıyla daha fazla müşteriye hizmet verebilir.
14 Şubat 2018'de JD Logistics, A Serisi finansmanında yaklaşık 2,5 milyar ABD Doları'nı tamamladığını duyurdu.Yatırımcılar arasında Hillhouse Capital, Sequoia China, China Merchants Group, Tencent, China Life, China Development Fund of Funds, State Development Fund ve Industrial yer alıyor. Bank International ve diğer birçok kurum. 2,5 milyar dolarlık finansman, şüphesiz 2018 yılında lojistik sektöründe güçlü bir iz bıraktı. 2018'in ilk çeyreğinde Hurun Greater China Unicorn Ranking List'te JD Logistics, listeye ilk kez 70 milyar yuan'ın üzerinde bir değerleme ile girdi. Bazı içeriden kişiler, 2019'un ikinci yarısında bağımsız olarak listelenebileceğine karar verdi.
Finansmanın ardından JD Logistics, genişleme yoluna da başladı ve bir önceki makalede bahsedilen altı ana ürün gibi işinde büyük ayarlamalar yaptı ve küresel bir akıllı tedarik zinciri temel ağı (GSSC) oluşturmak için çok çalışıyor. Ekipman hizmeti vermemenin yanı sıra lojistik alanında hemen hemen tüm hizmetler dahildir.
Ancak bunlar sadece başlangıç, altı ana ürün hala endüstrinin ilk geliştirme aşamasındadır ve yukarıda JD Logistics'in genel işinin JD Group'a çok bağımlı olduğu, kendi yük taşıma kapasitesinin zayıf olduğu ve kendi kendine yeterliliğin henüz sağlanamadığı belirtilmiştir. Ekim 2018'de JD Logistics, bağımsızlıktan sonraki beş yıllık bir hedefi de resmen açıkladı, yani 2022'ye kadar yıllık gelir 100 milyarı aşacak ve bunun JD'siz kendi kendine çalışan platformlardan elde edilen gelirin% 50'den fazlasını oluşturacağı açıklandı.
Üstelik JD Logistics, 2017 yılında JD Group'tan bağımsız hale geldikten sonra sadece lojistik işinde resmi olarak bağımsız operasyon yetkisine kavuştu.Sistem açısından JD.com daha önce bir alt grup kurulmasının bu sefer ayrılık meselesini içermediğini belirtmişti. Diğer bir deyişle JD Logistics, bağımsız operasyon ve bağımsız finansman sağlamasına rağmen JD Group'tan ayrılmadı. Listelemenin ön koşulu, grup sisteminden ayrılmaktır. JD Logistics'in gidecek uzun bir yolu olduğu görülüyor.
JD Logistics, son on yılda kendisini Çin'in e-ticaret lojistiğinin temsilci şirketlerinden biri haline getirdi. 2019'un önümüzdeki günlerinde, JD Logistics'in JD Group değil, kendi etiketini koyması gerekiyor. Ancak annenin vücudunun korumasından uzaklaşarak ve düşmanla kafa kafaya yüzleşerek gelişip büyüyebilir ve gelecekte halka açılabilir.
