İhlaller için ceza yok mu? Trafik Polisi: Sadece Anlarda Bir Beğeni Gönderin
Birkaç gün önce, Neijiang, Sichuan'daki trafik polisi, bir kadın sürücünün bir tepe vardiya operasyonu gerçekleştirirken yüksek topuklu araba kullandığını keşfetti. Böyle bir kadın sürücünün yasadışı davranışı karşısında, polis sürücüye iki seçenek verdi: biri yasal hükümlere uygun olarak başlamak, diğeri hataları kabul etmek ve 30 beğeni toplamak için Moments'a göndermek. Sonunda, kadın sürücü ikincisini seçti. Polis, bunun ev sahibinin etrafındakilerin onu denetlemesine izin verirken başkalarını da uyarmasına izin vereceğini söyledi.
Neijiang, Sichuan'daki bu tür cezalar münferit bir vaka değildir.Dazhou, Sichuan, Zhanjiang, Guangdong ve Foshan, Guangdong'da trafik ihlalleri için benzer cezalar verildi. Cezalar çoğunlukla, elektrikli bisiklet kullanan veya düzenlemelere aykırı olarak kırmızı ışıkta çalışan yayalar ve motorsuz araçlardır ve trafik ihlallerinin ciddiyeti nispeten küçüktür.
Yabancı ülkelerde "özel" trafik ihlali cezaları nadir değildir. Kaliforniya'nın alkol ve araba kullanan olağan suçlular için cezası oldukça korkunç. İçen ve kullanan insanlar yerinde otopsiyi izlemek için morga götürülecek. Lübnan'ın başkenti Beyrut'a park ederseniz, polis doğrudan lastiğinizi delecek; Singapur sizi cezalandıracak. Alışılmış alkollü araç kullanma suçlularının taktikleri daha da zalimce ve hükümet "hizmet etmek" için sopayı kullanacak.
Ancak bu tür "alışılmadık" trafik ihlali cezalandırma yöntemleri karşısında netizenler de farklı görüşler dile getirdi.
İnsanların büyük çoğunluğu, bu tür yasa uygulama yöntemlerinin daha insancıl olduğuna ve temel dayanak eğitim ve tamamlayıcı olarak ceza olduğuna inanıyor. Aynı zamanda tanıtımın trafik yasaları üzerindeki etkisini artırmaya değer bir hale getirmiştir.
30 beğeni sayısının çok az olduğunu düşünen de bir çok kişi var 60 beğeni toplamak daha uygun ve tanıtım etkisi daha iyi.
Daha "muhafazakar" netizenler, beğeni toplama şeklinin bir dereceye kadar hukukun üstünlüğü ruhunu ihlal ettiğine ve yasa ihlallerinin kanun ve yönetmeliklerin gerekliliklerine sıkı sıkıya bağlı kalınarak uygulanması gerektiğine inanırlar. Ek olarak, Anların zorunlu olarak yayınlanması araç sahibinin mahremiyetini ihlal ediyor mu?
Netizenlerden gelen sorularla karşı karşıya kalan avukat, konuyla ilgili açıklamalar yaptı. "Karayolu Trafik Kanunu Güvenlik Yasası" na göre, yasadışı yayalar veya motorlu araç sürücüleri para cezası veya uyarı vermeyi seçebilirler. Moments'a gönderilecek bu ceza yöntemi, yasal idari takdir kapsamına girmekte olup, fiili duruma göre hangi cezanın (uyarı veya para cezası) kullanılacağına trafik polisine ait olabilmektedir.
Trafik polisinin bakış açısından, yeni kanun yaptırım yöntemlerini denemek şüphesiz övgüye değer. Geçmişte, kesinti ve para cezaları için verilen cezalar çok basitti ve kolluk kuvvetlerinin sorunsuz bir şekilde ilerlemesine elverişli olmayan kanun uygulayıcı tarafa olumsuz duygulara neden olmak kolaydı. Arkadaş çevresi içinde beğeni toplamanın yolu görece daha insancıldır ve kanun yaptırımı tarafından oldukça kabul görmektedir. Üstelik hem kendisi hem de akraba ve arkadaşlar için iyi bir tanıtım etkisine sahiptir ve herkese trafik kurallarına uymasını hatırlatır.
Bununla birlikte, Friend Moments Jizan hiçbir zaman yasa ve yönetmeliklerin cezasının tamamen yerini alamaz. Suçun veya ilk suçlunun eğitime dayandığına dair hiçbir şüphe yoksa, kasıtlı olarak suçlular, hatta alışılmış suçlular için, basit eğitimin açıkça bir etkisi olmayacaktır. Bu nedenle, kasıtlı olarak mevzuata aykırı davrananlar ağır şekilde cezalandırılmalı, ihlallerin maliyetini artırmalı ve bu kişileri yasa ve yönetmeliklere hayran bırakmalıdır.
Aynı zamanda, bir trafik kazası birden fazla sorumluluğu içerdiğinde, sözde "savunmasız grupları" körü körüne korumamalıyız. Az sayıda yaya ve motorsuz taşıt, "korunan" taraf olarak kendilerine güvenir ve araçlar da samimi olmalıdır, bu nedenle genellikle yolu "vicdansız bir şekilde" geçerler. Bu sadece kişinin kendi can güvenliği açısından sorumsuzluk olmakla kalmaz, aynı zamanda normal sürüş araçlarının güvenliğini de kolayca etkiler.
Peki, trafik ihlallerini ele almanın daha yeni yolları hakkında ne düşünüyorsunuz?
