Yıllar geçtikçe, araba hayranları hala bir araba veya SUV satın almak için mücadele ederken, kamyonetleri görmezden gelmiş olabilirler. Şu anda, Çin'in kamyonet yasağını kaldırmak için Hebei Eyaleti, Henan Eyaleti, Liaoning Eyaleti, Yunnan Eyaleti, Hubei Eyaleti ve Sincan Uygur Özerk Bölgesi dahil olmak üzere 6 pilot projesi var. Bu altı bölgede kamyonet yasağının kaldırılmasıyla birlikte, kamyonetler kademeli olarak kentsel alana girebildi. Politikaların serbestleştirilmesi iyi bir şeydir.Paket kamyonlarını seven veya kamyonet talebinde bulunan birçok otomobil hayranı sonunda bir kamyonet satın alıp şehre gidebilir.
Ancak pikaplar söz konusu olduğunda, piyasada özellikle iyi bilinen pikaplar yok gibi görünüyor ve pikapların gökyüzünden daha yüksek yakıt tüketimine sahip olduğu izlenimi hala birçok sürücünün kalbinde. Ne yapmalıyım? Aslında, yeni enerji pazarının hızla genişlemesiyle birlikte, gelecekte gündemde zaten birçok yeni enerji toplaması var, bu nedenle yakında mevcut olabilecek aşağıdaki pikaplar dikkat etmeye değer.
Bollinger B2
Eski bir Chevrolet çığı geliştirildi ve Bollinger B2 pikabının bu modern versiyonu oldu. Bu B2, 614 beygir gücünü patlatabilen, 100 kilometreden yalnızca 6,5 saniyede hızlanabilen, 3,4 ton çekme kapasitesine ve tahmini 320 kilometre seyir menziline sahip olan iki elektrik motoru ve 120 kilovat saatlik bir pil takımı ile donatılmıştır. Bu veri kümesinden, bu kamyonetin performansı iyidir ve pil ömrü biraz yetersizdir, ancak şehir içinde araç kullanmak için yeterlidir. Gövde ile bölme arasındaki kapak katlanırsa, 1,8 metre uzunluğundaki orijinal gövdesi daha fazla yer kaplayabilir. Bollinger, önümüzdeki yıl B2 seri üretimine başlamayı bekliyor.
Ford F-150
F-150 şu anda benzinli bir versiyon ancak Ford, hibrit versiyon geliştirdiğini ve önümüzdeki yıl piyasaya çıkmasının beklendiğini söyledi.Elektrikli versiyonu da gündemde. Bazı denizaşırı medyanın casus fotoğraflarına göre, F-150 hibrit versiyonu bir plug-in hibrit olabilir ve saf bir elektrik modunda çalıştırılabilir.Bu, gelecekte tamamen elektrikli hale getirmek amacıyla olabilir. Ford ayrıca, 2025 civarında, yeni nesil F-150'ye dayanan saf bir elektrikli pikapın 4,5 ton çekme kapasitesiyle resmi olarak piyasaya sürüleceğini söyledi.
Rivian R1T
Rivian R1T'nin bu listedeki en havalı model olduğu söylenebilir, ön ve arka LED şeritleri oldukça fütüristik. R1T, toplam 800 beygir gücü sağlayabilen bir motora sahip. 0'dan 96 km / saate hızlanma süresi sadece 3 saniye ve maksimum çekme kapasitesi 5 tona ulaşabiliyor. İddiaya göre 180 kWh pil takımı 640 kilometreden fazla pil ömrü sağlayabilir. R1T, 2020'nin sonunda 70.000 ABD dolarının altındaki bir fiyatla piyasaya sürülecek (470.000 RMB'ye eşdeğer).
Tesla Alımı
Raporlara göre Tesla, "yeni bir kamyonet türü" yapmayı planlıyor. Tesla belirli bir plan açıklamasa da Tesla'nın mevcut modellerine dayanan kamyonet konsept haritası gökyüzünün her yerine uçuyor. Tesla, yeni kamyonetin Model 3'e göre geliştirileceğini ve mevcut orta boy veya tam boyutlu kamyonetin ötesinde performans sağlayabileceğini söyledi. Şimdi Tesla'nın söylediği gibi, önceki Tesla modellerinin bıraktığı izlenimle birlikte, Tesla kamyonetinin çıktığında herkesi kesinlikle şaşırtacağına inanıyorum.
Atlis XT
Atlis, XT elektrikli pikabının şimdiye kadarki en güçlü manyetiklerden biri olduğunu söyledi. Şirkete göre, kamyonetin akü paketini artıran XT, 800 kilometre seyir menzili, 15,8 ton çekme kapasitesi ve 2,2 ton yükleme kapasitesine sahip. XT, Rivian R1T'den daha büyük olan 2 metre veya 2,4 metre gövde uzunluğuna sahip tam boyutlu bir kamyonettir.
Che Amca'nın özeti
Yukarıdaki 5 pikap kamyonun hepsi iyi görünüyor ve Tesla'nın yanı sıra diğer 4 pikap kamyonun prototipleri piyasaya sürüldü, bu da bu modellerin piyasaya çıkması yaklaşık bir yıl alacağı anlamına geliyor. O zaman, kamyonet yasağını kaldıran pilot büyük ölçekte başarılı olmuş olabilir ve kamyonetler daha fazla yerden engelsiz geçebilir.Peki bu kamyonetler için yukarıdaki seçenekler neler? Hepsi Amerikan modelleri olmasına rağmen, hepsi Çin'e ithal edilebilir. Bunların arasında F-150 benzinli araba zaten Çin'de satılmış durumda, hibrit araba varsa, doğal olarak Çin'deki devasa pazardan vazgeçmeyecektir. Tesla, Şangay'da Model 3'ü üretmek için bir fabrika kurdu ve Model 3 pikap kamyonlarının da Çin'de üretilmesi çok muhtemel. Teknolojinin sürekli gelişmesiyle birlikte, yeni enerji araçlarının maliyeti her geçen yıl düşüyor. 2020 yılına kadar bu yüksek performanslı kamyonetlerin daha ucuz hale gelmesi bekleniyor. O zaman biniciler hangi arabayı seçecek? Che Amca'ya mesaj bırakmaya hoş geldiniz.