Yeni BMW X6 piyasaya sürüldü, "coupe SUV mucidi" neden 5 yıl sonra onun yerini alıyor?
Kısa süre önce BMW, yeni X6'nın resmi imajını yayınladı.Markanın orta ve büyük coupe SUV'sinin üçüncü nesil ürünü olan yeni otomobil, BMW'nin en son CLAR mimarisine dayanıyor ve Eylül ayında açılacak olan Frankfurt Motor Show'da resmi olarak tanıtılacak.
Yeni araba, X6'nın tutarlı görünümünü sürdürüyor ve şekli hala genç ve sportif. Tek parça böbrek şeklindeki orta ağ alanı daha büyüktür, büyük boyutlu alt ızgara dinamiktir ve keskin melek gözü farları ve keskin LED sis farları yeni otomobilin ön yüzünde belirli bir baskı ve saldırganlık hissi yaratır.
Yeni X6'nın yan çizgileri nispeten basit. Ön farların ucundan bir bel çizgisi uzanıyor ve sonunda arka lambalar ve ördek kuyruğu ile birleşiyor. Yumuşak sırt şekli, bir spor coupe olarak kimliğini bir kez daha kanıtlıyor. Yeni beş kollu tekerlek jantı benzersiz bir şekle (veya M50i sürümüne özel) sahiptir ve iyi bir dinamik görsel etkiye sahiptir.
Yeni arabanın boyut olarak uzunluğu, genişliği, yüksekliği ve dingil mesafesi sırasıyla 4935/2004/1696 / 2975mm'dir.Yükseklikteki hafif azalma dışında diğer veriler iyileştirilmiştir.
Yeni arabanın arka kısmının tasarımında birçok değişiklik var. Yeni LED arka lambalar fütüristik bir şekle sahip.Elmas şekline benzeyen iki taraflı tek egzozlu egzoz süslemeleriyle dekore edilmişler.İçinde gizli 4 gerçek egzoz deliği var, üç boyutlu alt difüzör ve aracın arkasını bir bütün olarak yapmak için sol ve sağ tarafta büyük açıklıklar Şekil çok katmanlı.
İç tasarımda yeni X6, BMW'nin en son tasarım dilini takip ediyor. İkili 12,3 inç ekranlar bir bilim ve teknoloji duygusuna sahip ve yeni X5'teki zarif kristal bariyer onun tarafından doğrudan "kaçınıyor". Konfigürasyon açısından yeni otomobil, BMW sesli asistanı, hareket kontrolü, kablosuz şarj, Apple CarPlay, yeni karşılama lambaları, BMW X tipi akıllı lazer farlar, aktif sürüş yardım sistemi, kör nokta algılama, önden çarpışma uyarısı, park mesafesi kontrolü, şerit tutma ile donatılacak. Yardımcı, otomatik şerit değiştirme yardımı ve diğer işlevler.
Arka sıraya gelince, yeni otomobil aynı zamanda arka koltuk üyeleri için eğlence işlevlerine sahip iki büyük boyutlu LCD ekranla donatılmıştır. Bağımsız dijital ekranlı klima, panoramik sunroof ve BowersWilkins elmas 3D surround ses stereo sisteminin eklenmesi de "bir BMW sürüşünü" daha keyifli hale getiriyor.
Güç açısından yeni BMW X6, sDrive40i, xDrive40i ve M50i olmak üzere üç güçlü modeli piyasaya sürecek. Bunların arasında, iki 40i modeli 3.0T sıralı altı turboşarjlı motor (339 hp) ile donatılacak; M50i, tümü 8 ileri otomatik manuel şanzımanla donatılmış 4.4 litrelik çift turboşarjlı bir V8 motor (530 hp) ile donatılacak. Ek olarak, yeni otomobil elektronik olarak kontrol edilen bir M spor arka aks diferansiyeli ile donatılmıştır ve dört sürüş modu sağlar: kar, kum, çakıl ve kaya.
SUV'lerin pazar segmentasyonu hızlandıkça, Mercedes-Benz GLE / GLE Coupe, Audi Q8 ve Porsche Cayenne / Cayenne Coupe ve aynı seviyedeki diğer modeller BMW üzerinde baskı oluşturdu. Bu nedenle, X6 orta vadeli bir değişikliğe uğramadı, ancak aynı junior X5 gibi doğrudan bir değişim geçirdi.
Yeni otomobilin ABD'nin Güney Carolina eyaletindeki Spartanburg fabrikasında üretileceği bildirildi. Yeni BMW X6 sDrive40i, Amerika Birleşik Devletleri'nde 64.300 ABD Doları, xDrive40i 66.600 ABD Doları ve M50i 85.650 ABD Dolarıdır. Bu yıl iç pazardan sonra yeni otomobilin fiyat aralığının 750-1,1 milyon yuan olabileceği tahmin ediliyor.
Orijinal X6'nın piyasaya sürüldüğü 2008'i hala hatırlıyorum. Coupe SUV'nin öncüsü olarak, en güzel SUV etiketi verildi. Şık, cömert ve eksiksiz tasarım stili on binlerce tüketici tarafından beğenildi. İkinci neslin piyasaya sürülmesinden sonra, X6'nın görünümü, birçok keskin kenarı ile daha sportif. Mevcut üçüncü nesilde, bu tarz bir adım daha ileri giderek, doğrudan ilk neslin zarif güzelliğini bir kenara attı ve birçok düz, geniş yüzlü ve köşeli tasarımla değiştirdi.
Güzellik ve çirkinlik kişiden kişiye, yoldaki günlük "görünürlükten" farklılık gösterse de, ikinci nesil X6'nın maruz kalma oranı birinci nesil model kadar yüksek görünmüyor. Aynı zamanda, on yıl sonra bugün bile, orijinal X6'nın tasarımı hala modaya uygun görünüyor.
Şık orijinal X6'yı mı yoksa sert bir görünüme sahip yeni X6'yı mı seviyorsunuz?
