Otonom bir sürüş işi mi başlatıyorsunuz? Apple tarafından satın alınabilir
Metin / Hanmeimei
Geçmişte her zaman elektrikli araçları başlatan ve üreten şirketlere odaklanıyoruz, hatta son yıllarda oldukça hareketli olan başka bir alan var.Çok sayıda startup şirketi bir araya geldi - otonom sürüş.
Elektrikli arabalar gibi burası da çok para yakan bir girişimcilik alanı ama ne zaman para kazandıracağını bilmiyorum. Teknik içeriği daha yüksek. Bu alanda iş kurabilenler, yapay zeka alanındaki en güçlü beyinler.
Ancak, insanlar bir iş kurmak için ne kadar zeki bir araya gelirse gelsin, başarılı olmayabilir.Standford Üniversitesi'nin yapay zeka laboratuvarının seçkinlerini bir araya getiren sürücüsüz girişim Drive.ai gibi, kapanmadan önce Apple'a düşük bir fiyata satamaz.
İki yıl önce Drive.ai, 200 milyon dolar değerinde bir yıldız başlangıç şirketiydi ve sektördeki en umut verici otonom sürüş girişimlerinden biri olarak anılıyordu.
Kurucu ekip üyelerinin çoğu Stanford'un Yapay Zeka Laboratuarındandır ve hepsinin tek bir kişi, küresel yapay zeka alanında tanrı düzeyinde harika bir figür olan Wu Enda ile yakın bir ilişkisi var. En iyi bildiğimiz kişi eski "Baidu Baş Bilim Adamı" kimliği olabilir. , Ancak diğerlerinde "Google Beynin Babası" gibi birçok harika başlık var.
Bu Drive.ai, Wu Dashenın güzel eşi (Tıp ve Bilgisayar Doktoru), Carol Reiley ve Wu Dashenın Stanforddaki öğrencileri tarafından kuruldu.
Yapay zeka alanındaki en güçlü beyinleri bir araya getiren bu girişim şirketi sadece 2015 yılında kuruldu, ancak dikkate değer sonuçlar elde etti. Halka açıklanan test videosundan yola çıkarak, araştırdıkları L4 seviyesi otonom sürüş teknolojisi, araçların yağmur, gece ve işe gidip gelme yoğun dönemler gibi karmaşık yol koşullarında insansız sürüş yapmasını sağlayabilir.
Drive.ai, mükemmel teknolojisine ek olarak ticarileştirmede de çok gelişmiştir. 2017'de, otonom çevrimiçi araba selamlama zemin testini yapmaya başladı. San Francisco ve Texas onları gördü. Eylül 2017 itibarıyla Drive.ai, 200 milyon ABD dolarının üzerinde bir değerleme ile toplam 77 milyon ABD Doları tutarında 5 finansman turunu tamamladı.
Ancak bundan sonra şirket yeni finansman bilgilerini açıklamadı ve bu yılın Mart ayına kadar birden bire devralacak bir sonraki şirketi aradıkları ortaya çıktı.Aynı zamanda eski elit kurucu ekip çoktan dağılmıştı ve herkes arıyordu. Yeni çıkış yolu.
3 ay sonra Drive.ai sonunda teklifi devralmakla ilgilendiği söylenen tek şirketi buldu ve bu gerçek bir satın alma değil, "işe alım" bir satın alma ... Yani markanın olması gerekmiyor, sadece kısmı faydalı. Yetenekler ve bazı patentli teknolojiler.
Dört yıl bir iş kurduktan sonra, yıldız şirket ancak ekibi dağıtabilir ve kapatabilir ve beceriler üzerinde çalışmak için Apple'a taşındı. Satın alma fiyatına gelince, Apple bunu asla açıklamadı.Bazı medya, en azından 77 milyon dolarlık finansmana eşit olduğunu iddia ediyor, ancak tanınmış Apple analisti Gene Munster, Apple'ın 35 milyon dolara kadar vereceğini tahmin etti.
Bir zamanlar 200 milyon ABD doları değerinde olan ve sonunda on milyonlara satılan bir şirket, şimdiden çok utanç verici mi? Aslında bu sonuç oldukça iyi, en azından işin başarısızlığı ilan edilmeden önce, hala devralmaya istekli insanlar var.
Gene Munster, eski kendi kendine giden yıldızın artık indirimli olarak satıldığına inanıyor ve otonom sürüş alanında daha benzer "entegrasyon" vakaları olacağına işaret ediyor. Daha iyi ifade etmek gerekirse, satın alındı ve trajik bir şekilde söylemek gerekirse, devralmayı bekliyor.
Yine bu hafta, otonom sürüş bilgisayarı görme teknolojisi için eğitim verileri üreten başka bir start-up şirketi olan Mighty AI, Uber tarafından satın alındı.Satın alma fiyatı da açıklanmadı, ancak en azından resmi olarak satın alındı ve iki taraf da resmi bir açıklama yaptı.
Bu şirket beş yıldır kurulmuştur ve işleri gelişmiştir.Samsung Electronics, Microsoft, Intel ve Siemens tüm müşterileridir. Ancak yine de endüstri liderleri tarafından edinilme kaderinden kaçamaz.
Aslında, otonom sürüş alanında, sonunda bağımsız olarak büyüyüp büyüyebilecek çok az başlangıç şirketi var.Çoğu şirket için, büyük bir şirket tarafından satın alınabilmek zaten en iyi hedef.
2016'da General Motors Cruise'u 1 milyar dolara satın aldı ve Delphi nuTonomy'yi 2017'de 450 milyon dolara satın aldı. Bunların hepsi oldukça başarılı vakalar.
Kazanılmak ve bağımsız olarak gelişmeye devam etmek istemiyorsanız, evet, oldukça güçlü, Wu Dashen'in ekibinden bile daha iyi olmalısınız. Örneğin Seherbaz'ı ele alalım, üç kurucu Google'ın otopilot projesinin eski başkanı Chris Urmson, Tesla'nın Otopilot projesinin eski başkanı Sterling Anderson ve Uber'in otopilotunun eski başkanı Drew Bagnell.
Amazon ve Sequoia Capital, bu tür bir ekiple sizlere oy vermek için sıraya girdi, kuruluşlarının üzerinden üç yıldan az bir süre sonra 700 milyon ABD doları yatırım aldılar ve değerlemeleri 2,5 milyar ABD dolarını aştı.
Bu tür bir güven ile Volkswagen'in sizi satın alma yolu yoktur ve işbirliği konuşmadan satın alınabilir. Volkswagen'den ayrıldıktan sonra Hyundai Motor ve Fiat Chrysler hemen işbirliği yapmaya geldi.
Ve diğer girişimlerin% 99,9'u dahili becerilerini yalnızca sessizce uygulayabilir ve bir gün büyük miktarlarda paraya sahip olan Apple, Google ve Amazon ile eşleşeceklerini umuyor ve bu en başarılı sonuç.
