Trumpet Alpha'nın Çin Toyota kayıtlı "ROOMY / TANK" a girmesi bekleniyor
ROOMY ve TANK, Toyota'nın sahip olduğu küçük MPV'lerdir.Japonya'da yüksek satışları vardır, ancak iç pazara sunulmamıştır. Birkaç gün önce, Netcom, Eyalet Sanayi ve Ticaret İdaresi Ticari Marka Ofisi'nden Toyota Motor Corporation'ın gelecekte araç adı olarak kullanılacak olan "ROOMY" ve "TANK" ticari markalarını Çin'de tescil ettirdiğini öğrendi. ROOMY ve TANK birbirlerinin kardeş modelleridir.Gelecekte Corolla / Leiling ve IZOA / C-HR gibi sırasıyla FAW Toyota ve GAC Toyota tarafından üretilecektir.
Marka Ofisi tarafından yayınlanan bilgilerden, "ROOMY" ve "TANK" adlı iki yeni markanın şu anda kabul edilmeyi beklediği ve ileride araç adı olarak kullanılacağı görülebilmektedir. Şu anda ikinci lastiğin serbestleştirilmesi gibi politikaların art arda uygulanmasıyla yerli MPV model pazarı daha popüler hale geldi, ancak Toyota'nın bu alandaki ürünleri ticarileşme eğiliminde olduğundan, iki küçük MPV tanıtılabilirse etkilenecek. Pazar tarafından tercih ediliyor.
Aynı araba serisine ait olmasına rağmen, ROOMY'nin genel tasarımı daha olgun ve stabildir ve genç aile kullanıcıları için daha uygundur.Bu, zarif ön yüzünden analiz edilebilir ve TANK'ın genel tasarımı, siyah ağlar dahil daha genç ve daha sportiftir. Şekilli ızgara, keskin alt tampon vb. Enerjik genç kullanıcılar tarafından sevilir. Ek olarak, iki modelin öne çıkan bir özelliği, aralarından seçim yapabileceğiniz 9 tek renk, 5 çift renk ve 14 dış renk sunmalarıdır.
Gövdenin yan tasarımı açısından ROOMY ve TANK arasında pek bir fark yoktur, sadece detaylar farklıdır ve kare kutunun şekli ortak noktalarıdır. Bununla birlikte, küçük bir MPV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, her iki modelin de küçük alanlarda kapı açmak için büyük fayda sağlayan elektrikli yan sürgülü kapılar ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Kuyruk stili açısından, ROOMY ve TANK'ın ayrıntılı tasarımı da biraz farklıdır. İlki daha gelenekseldir ve genel tüketicilerin kabul etmesi daha kolaydır, ikincisi ise ayrıcalık duygusunu vurgulamak için birçok spor ve kişiselleştirilmiş unsurlar ekler.
İç mekan açısından, iki model temelde aynıdır ve her ikisi de çok rafine bir his verir. Aracın orta konsolunda sadece büyük boyutlu bir ekran değil, aynı zamanda vitesler gibi bilgileri görüntüleyebilen üstte bir ekran da bulunuyor. Ayrıca aracın koltukları tamamen düz olabiliyor ve arka yemek masası tahtası ve insanlığı her yerde gösteren diğer konfigürasyonlar sağlanıyor.
Güç açısından, Japonya'da her iki model de 1.0L doğal emişli motor ve 1.0T turboşarjlı motorla sunuluyor. Şanzıman sistemi açısından CVT şanzımanı eşleşmiştir. Ek olarak, bazı modellerde dört tekerlekten çekiş sistemi de bulunur. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wang Lei)
