Xujiahui Merkezi Şantiye Araştırması | 370 metrelik "Puxi'nin en yüksek binası" temel atıldı
Xuhui Bölgesi'ndeki son 2020 büyük şantiye tanıtım toplantısında, 99.000 metrekarelik bir alanı kaplayan ve 900.000 metrekarelik inşaat alanına sahip Xujiahui Merkezi projesi, son inşaat sürecini duyurdu. Gelecekte, 370 metre yüksekliğindeki "Puxi'nin en yüksek binası", Şangay'ın merkezindeki başka bir mega şehir kompleksinin açılışını işaret ederek, 2023 sonunda tamamlanacak olan Hongqiao Yolu arsasında doğacak.
Muhabir, birkaç gün önce kampı keşfetmek için Xujiahui Merkezi şantiyesine geldi Proje sahasında 1000'den fazla inşaatçı inşaatı hızlandırıyor. Bu yıl ağustos ayı sonundan önce 220 metre yüksekliğindeki toplam 43 katlı T1 kulesi yapısal olarak kapatılacak. Yıl sonundan önce 370 metre yüksekliğe ve toplam 71 katlı T2 kulenin çekirdek tüpü 34 kata inşa edilecek.
Muhabir, Sun Hung Kai Properties'den Xujiahui Center projesinin 370 metre yüksekliğinde bir Grade A iş ofisi binası, 5 yıldızlı bir otel, bir amiral gemisi ticari deneyim mağazası, bir çocuk deneyim merkezi, bir spor pisti, bir IMAX tiyatrosu, bir kültür bloğu ve üst geçit koridorlarını içerdiğini öğrendi. Batık plaza, performans plazası, kentsel yeşil akciğer ve karakteristik peyzaj restoranı gibi çok sayıda işlevsel form vardır. Arsa, demiryolu transit istasyonuna ve otobüs göbeğine bitişik olduğundan, Gelecekte, projenin yeraltı alanı Metro Hattı 1, 9 ve 11'in giriş ve çıkışları ile "sorunsuz bir şekilde bağlanacak" ve zemin kısmı, otobüs durağına ve Xujiahui üst geçit koridorunun ikinci düzey platformuna bağlanacaktır. Xujiahui'nin bölgesel ölçeğini ve enerji seviyesini büyük ölçüde artıracak.
Nisan 2020'de Xujiahui Center proje sahası yapım aşamasındadır. Shu Shu adlı kişinin fotoğrafı
Shanghai Construction Engineering Group Co., Ltd. Genel Müteahhitlik Departmanı İkinci Yönetim Şirketi'nin şantiyeden sorumlu kişi ve genel müdür yardımcısı Cao Chen, gazetecilere açıkça Xujiahui Merkezinde çalıştığını söyledi 23. "Bu proje kariyerimde 10,0'luk bir zorluk derecesine sahip." Geçmiş yıllarda karşılaşılan en zor inşaat projesi. Sadece ölçek olarak büyük ve unsurlar bakımından zengin değil, aynı zamanda Şangay'ın en müreffeh bölgesinde yer almaktadır.Üç yoğun demiryolu transit hattının "üstündeki" süper büyük projelerin inşası dünyada nadirdir.
Cao Chen ve meslektaşlarının karşılaştığı zorluk bir duvarla başladı. "Vatandaşlar her gün istasyona girip çıkıyor ve metroya biniyor, ancak herkes şantiyemizin yeraltındaki 11 numaralı demiryolu transit hattıyla bir duvarı paylaştığını bilmiyor." Şantiyenin zemin duvarının bir parçası olarak metro istasyonunun duvarını kullanmak gerçekten son çare Cao Chen daha önce hiç böyle bir durumla karşılaşmamıştı. "Proje tamamlandıktan sonra, bu duvar paylaşılmaya devam edecek, ancak o zamana kadar demiryolu transit hattının tüm yer üstü istasyonları alışveriş merkezinin yeraltına girecek ve insanların mekik kullanması daha kolay olacak."
Sağda Gongcheng Yolu ile Xujiahui Merkezi'nin yeraltı yapısının resmi. Fotoğraf izniyle: Sun Hung Kai
Nisan 2020'de, yapım aşamasında olan Xujiahui Center proje sahasında, Gongcheng Yolu ekranın sağ tarafında ve Metro Hattı 9 ve Hat 11 istasyonları yeraltındadır. Shu Shu adlı kişinin fotoğrafı
Metro istasyonu inşaatı, metro operasyonlarının güvenliğini proje yapımı kadar önemli bir konu haline getirir ve sıradan inşaat işlemlerini daha mükemmel hale getirir. "Su pompalamak için 'biraz pompalama' yapmak gerekiyor. Metronun çökmesini önlemek için şantiyenin yanına özel olarak bir şarj kuyusu inşa edildi." Cao Chen, Şangay'daki yüksek yeraltı suyu seviyesi nedeniyle, bir sonraki adımı kolaylaştırmak için derin temel çukurlarının inşasında pompalama bağlantıları olacağını açıkladı.Su seviyesi ne kadar düşükse, şantiyede inşaat o kadar kolay olur. "Şimdi hepimiz kesinlikle isteğe bağlı pompalamayı takip ediyoruz. Susadığınızda içmek için iki bardak su dökmekle eşdeğerdir, ancak şimdi susuzluğunuzu gidermek için sadece bir bardak koyarsınız Metro test verileri dalgalanırsa, su derhal yere geri dökülmelidir. "
"Temel Çukuru" , Röportajda Cao Chen'in en çok bahsettiği kelime. Gazetecilere, Xujiahui Merkezi'ndeki en derin yer altı altı katlı yapının, şu anda Şangay'daki tüm sivil binalar arasında en derin proje olan 37 metre temel çukur derinliğine sahip olduğunu söyledi. "Daha derin olanlar, metro kalkanları ve yer altı trafo merkezleri gibi belediye projeleridir." Kalabalık şehir merkezinde böylesine derin bir temel çukurunu kazmak daha da zor. bu nedenle Xujiahui Merkezindeki Hongqiao Yolu bloğunun zemin duvarında 7 beton destek var ve en derin kısma 8 destek inşa edildi. Genel olarak, Cao Chen'in bir zamanlar katıldığı Taikoo Hui gibi büyük ölçekli kentsel kompleksler yalnızca dört adede kadar destek kullandı.
Bu, mücadelenin sadece başlangıcı. Bu yılın Temmuz ve Ağustos aylarında, Xujiahui Merkezi, geçen yıl Şangay'daki konut inşaatının en derin temel ve büyük hacimli döşeme dökümü için yeni bir rekor kırdıktan sonra başka bir kilit düğüm noktası oluşturacak: 5 saat içinde, demiryolu transit hattı 9'un yaklaşık 60 metrekarelik bir taban plakasının kazısı ve dökümü tamamlandı.
"Bu taban plakası küçümsenemez. Kazıdan beton ve çelik çubuk eklemeye ve orijinal şekline geri döndürmeye kadar, tek seferde yapılmalıdır. İlk metro sabahın erken saatlerinde kalkmadan önce tüm inşaat tamamlanmalıdır." Zaman aralığı, metro gece geç saatlerde kapandıktan sadece 5 saat sonradır. Bu sürenin ötesinde, metro tüneli bölümünde yüzme riski vardır, biraz dikkatsizlik tüm metro ağını etkileyebilir. Bu acil meydan okuma, şimdi Cao Chen ve meslektaşlarının en çok beklenen ve en çok endişelenen odak noktasıdır.
Xujiahui Center proje sitesi yapım aşamasında. Fotoğraf izni: Şangay İnşaat Mühendisliği
2018'deki Bahar Şenliği'nden sonra, Cao Chen bir duyuru aldı ve yerinde inşaattan sorumlu olmak için Xujiahui Center proje alanına gitti. "Buraya gelmeden önce bazı durumları tahmin etmiştim ama beklenmedik bir şey oldu." Örneğin, bu yılki ani salgın.
Salgından sonra, Xujiahui Merkezi proje sahası derhal maskeler, dezenfektan su ve termometreler gibi anti-salgın donanım ile donatıldı. Bununla birlikte, Bahar Şenliği'nden sonra önleme ve kontrol gerekliliklerine uygun olarak iş ve üretime nasıl düzenli bir şekilde devam edileceği, inşaat geçmişi olan Cao Chen için hala ilk kez. Şu anda, Xuhui Bölgesi İnşaat Yönetim Komitesi, Bölge Büyük Ofisi, Xujiahui Alt bölgesi ve diğer ilgili departmanların tümü, sahanın toplu iş ve üretime devam etmesine yardımcı olmak için proje sahası için işe alındı.
Her zaman olduğu gibi, şantiyeler genellikle ilk ayın onbeşinden sonra inşaata başlar. Bu yılın Şubat ayının başında, Xujiahui Merkezi tesisinin yönetim personeli işe ilk geri dönen, işe yeniden başlamak için hazırlanan ve maske ve dezenfeksiyon malzemeleri satın alan ilk kişilerdi. Aynı zamanda, Xuhui Bölgesi, proje ekibine, Şangay'ın ilgili düzenlemelerine uygun olarak, inşaatçıların işe devam ettikten sonra sağlıklı olmalarını sağlamak için Şangay'a dönen inşaat işçileri için izolasyon noktaları olarak bazı otel odalarını ihale etme konusunda rehberlik etti. İlgili ilçe departmanları ayrıca, proje ekibine salgın önleme malzemeleri ve personel izolasyon sübvansiyonları için sübvansiyonlar sağladı ve işletmelere güvenli ve uyumlu bir şekilde çalışmaya ve üretime devam etmeleri için kapsamlı bir şekilde rehberlik etmek için 20.000'den fazla maske satın alınması için kanallar sağladı.
Xujiahui Center proje sitesi yapım aşamasında. Fotoğraf izni: Şangay İnşaat Mühendisliği
28 Şubat'ta, Xujiahui Merkezi proje inşaat müdürü, Xuhui Bölgesine işin yeniden başlaması için bir başvuruda bulundu. Üç gün sonra, Xuhui Bölgesi İnşaat Yönetim Komitesi ve diğer departmanlar, proje sahasının çalışmaya devam etmek için şartlara sahip olup olmadığını değerlendirmek üzere 2 Mart'ta inceleme için şantiyeye gitti. Xuhui Bölgesinde büyük bir mühendislik projesi olarak, salgın önleme ve kontrol gereksinimleri bu kez üst üste getirilmiştir.Teftiş süreci şüphesiz daha sıkıdır.Güvenlik denetimi tek başına kule vinçlerin ve büyük mekanik ekipmanların güvenli ortamını, salgın önleme malzemelerinin yeterli olup olmadığını ve acil durum izolasyon noktalarının uyumlu olup olmadığını kapsar ve daha fazlası. Ek olarak, Şantiyenin salgın önleme ekibinin kurulması, acil durum planlarının hazırlanması ve mahalle halk sağlığı hizmet merkezi ile bağlantı mekanizması dahil olmak üzere eksiksiz bir salgın önleme sistemi oluşturup oluşturmadığı, gözden geçirilmesi gereken maddelerdir. .
"Proje 2 Mart'ta yerinde kabulü geçti ve aynı gün resmi yeniden başlama bildirimini aldı." Ancak Cao Chen ve meslektaşları hemen bir sonraki sorunla karşılaştı: işçiler Şangay'a geri dönmedi ve şantiye üretime değil, yalnızca çalışmaya devam edebilir. Sonuç olarak, proje ekibinin enerjisi işçileri almak için derhal açık yollara ve kiralık araçlara kaydı. "İşçiler gitmek istedikleri proje alanını seçebilirler. İşe ve üretime devam ettiğimizde, bir 'yakalama savaşı' yaşadık. En uzaktaki işçilerimiz Yunnan, Qinghai ve diğer il ve şehirlerden." 15 Mart'ta, 14 günlük sağlık gözlemini tamamlayan 400'den fazla inşaatçı, Xujiahui Merkezinde toplandı Projenin ana T1 ve T2 kuleleri, projenin resmi olarak üretime yeniden başlama aşamasına girdiğini işaret ederek, inşaatına devam etmeye başladı. Beş gün sonra, yeniden başlama standartlarını karşılayan 900 inşaat personeli vardı. 10 Nisan'da, 1.000'den fazla inşaatçı, projenin temel çukurlarını ve kulelerini düzenli bir şekilde inşa ediyor. Xujiahui Merkezi, salgın sırasında çalışmaya ve üretime devam etmenin "yeni normaline" tamamen girdi.
Xujiahui Merkezi tamamlama resmi. Fotoğraf izniyle: Sun Hung Kai
Nisan 2020'de Xujiahui Center proje sahası yapım aşamasındadır. Shu Shu adlı kişinin fotoğrafı
Salgın salgını kaçınılmaz olarak inşaat hızını bozdu, ancak Xujiahui Merkezi'nin mühendislik planı sonuç olarak değişmedi. Bu yılın ağustos ayında T1 kulesi yapısal olarak zirveye çıkarılacak, yıl sonundan önce T2 kulesinin çekirdek borusu 34 kata inşa edilecek ve kulenin dış çerçevesi de 25 kat ile tamamlanacak. Ek olarak, Tüm yer altı projeleri yıl sonundan önce "sıfırlanacak", yani tüm yer altı inşaatları tamamlanacak ve Xujiahui Merkezi projesinin tamamı çok yönlü bir şekilde "temel atacak". Cao Chen, "İnşaat süresinin kısaltılması, işçi ve ekipmanın artırılması yoluyla salgının inşaat üzerindeki etkisi en aza indirildi, çünkü inşaat hedefinin 'alt çizgisi' sıkı bir şekilde tutulmalıdır," dedi.
Muhabir Cao Chen ile Xujiahui Merkezindeki T1 Kulesi'nin 8. katında röportaj yaptı 220 metre yüksekliğindeki bu bina gelecekte tüm kompleksin ofis alanı olacak. Pencereden dışarı bakıldığında, geleceğin "Puxi'nin en yüksek binası" henüz temel attı ve bu da insanların 370 metre yüksekliğindeki duruşunu dört gözle beklemelerini sağlıyor.
"Otopark alanına bakın. Hat 9'un yukarısında, kazının 5 saat içinde tamamlanması gereken yer." Cao Chen gazetecilere, Xingye Taikoo Hui projesinin inşaatına katılırken, "metro üzerinde" bina ile de karşılaştığını söyledi. " "Lou" nun emsali artık Starbucks Seçim Atölyesi'nin yeri. Ancak, Starbucks'ın sadece 3 katlı inşaat yüksekliğinin aksine, Xujiahui merkez parselinin 9. Hattın yukarısına 7 katlı bir podyum binası inşa edilecek. "Zorluğu ikiye katlayın, gerçekten daha gergin olacak."
Xujiahui Merkezi'nin tamamlanmasının görüntüsü Fotoğraf izniyle: Sun Hung Kai
Aslında, inşaat sektöründeki bu "emektar", Pudong Uluslararası Havaalanı'nın ilk aşaması, Şangay Güney Demiryolu İstasyonu, Lujiazui Pujiang Shuanghui Binası, Xingye Taikoo Hui ve diğerleri dahil olmak üzere Şangay'daki birçok büyük projeye katıldı. 2008'de Wenchuan depreminin yardım çalışmalarına katılmak için Sichuan'a da gitti. Kariyerine geri dönüp baktığında, Cao Chen, kendi kariyerinin 20 yıldan fazla bir süredir Şangay'ın büyük gelişimine gerçekten tanık olduğundan yakınıyordu. "Pudong Havaalanı'nın ilk etabı inşa edildiğinde hala bir gelgit düzlüğü vardı. O sırada Longdong Yolu yoktu. İşe gitmek için şehir merkezinden havaalanına iki buçuk saatlik bir servis otobüsü sürüyor ... Artık metro ve maglev araba kullanmaktan daha rahat ve Pudong Havaalanı da haline geldi. Birinci sınıf bir havaalanı. "
Onu şaşırtan şey, inşaat teknolojisinin gelişmesiydi. "Bilgi çağında, derin temel çukurlarının ve süper yüksek binaların inşası giderek daha fazla erişilebilir hale geldi." 20 yıldan fazla bir süre önce, bina inşaatı için hala sıradan ekskavatörler kullanılıyordu. Günümüzde, inşaatçılar uzun süredir uzatma kızakları kullanmaktadır. Bomlu ekskavatör, Xujiahui Center gibi 37 metre derinliğindeki temel çukurunun kazısına artık erişilemez hale getiriyor. Slot frezeleme makineleri gibi yeni büyük ölçekli makine ve ekipmanlar da inşaat endüstrisinin gelişimini sürekli olarak teşvik etti. "Herkesin duyduğu BIM (Bina Bilgi Modellemesi) teknolojisi de var. Geçmişte, yapısal inşaattaki boru hattı çarpışmalarının tümü insan gözüyle çizimlerden ayırt ediliyordu. Şimdi bunların tümü, üretkenliği ve inşaat verimliliğini büyük ölçüde artıran 3D modelleme ile tamamlanıyor."
"Yeni ortaya çıkan" 370 metrelik kulenin şantiyesine bakan Cao Chen, bu yılın Temmuz ayında kule vinçleri, insan kargo asansörleri ve diğer ekipman ve tesisleri entegre eden bir hidrolik çelik platformun burada başlatılacağını söyledi. Bina 7 kat yüksekliğinde kurulabilir. "Bu, ilerlemeyi hızlandıracak ve bir kat bir hafta kadar kısa bir sürede inşa edilebilir." Yeni çelik platform sadece inşaat malzemelerinin taşınmasını kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda inşaatçılar için daha güvenli bir çalışma platformu sağlıyor. Kentsel yapılaşmanın armağanı ".
Sütun Editörü: Tang Ye Metin editörü: Shu Shu Başlık haritasının kaynağı: Şangay İnşaat Mühendisliği Bu makalenin resimleri: Xuhui Bölgesi İnşaat Yönetim Komitesi; Şangay İnşaat Mühendisliği; Sun Hung Kai Özellikleri; yazarın fotoğrafı.
