Bugün Xiaobai, Baojunun 4S mağazasının önünden geçti ve mağazada bir Baojun RS-5 olup olmadığını görmeye gitti. Arkadaşları bu arabaya çok ilgi gösterdiği için Xiaobai de bu arabanın sonunda ne olduğunu merak ediyordu. büyü. Bu araba henüz resmi olarak piyasaya sürülmediğinden, mağazada araba olmayabilir. Bu araba mağazaya bugün yeni geldi. Ayrıca Xiaobai arabayı bir daire çizerek sürdü ve bu arabanın hissini kısaca herkesle paylaştı.
Xiaobai'nin gördüğü Baojun RS-5, logosunu yeni değiştiren ilk modeldi, ancak seri üretilen yeni arabayı çıplak gözle gördükten sonra Xiaobai biraz şaşırdı. Yeni değiştirilen araba, standart olarak RS-5 ile donatılmıştır, bu da tüm arabanın daha atmosferik ve yüksek kaliteli görünmesini sağlar; Nebula Purple rengi de bu arabaya çok iyi uyuyor.
Otomobilin ön tarafındaki altıgen geniş ağızlı giriş ızgarası, daha güçlü bir moda anlayışıyla nokta vuruşlu bir tarzda tasarlandı; far grubu, Baojun 530 gibi benzer tasarımları benimsiyor ve yukarıdaki düz ve uzun LED farlar, yakın mesafeden bakıldığında daha iyi bir dokuya sahip. Güçlü, aşağıda kısa huzme ve uzun huzme var.Gövde rengi iki renkli, pencereler siyah, diğer kısımlar Nebula moru.Yandan bakıldığında tasarım ortak girişimden daha zayıf değil ve C sütununun siyah gövde boyası çatıyı havada süzülüyormuş hissi veriyor.
Lastikler 225/55 R18 ebadında Alman Continental UC6 lastiklerini kullanıyor.Bu lastik esas olarak spor içindir, ancak aynı zamanda mükemmel sessiz ve rahat performansa sahiptir.
Aracın arka kısmının tasarımı arabanın ön kısmıyla uyumludur ve tüm arabanın fiyatını düşürmeyecektir. RS-5, geçiş tipi bir arka lamba tasarımına sahiptir ve her iki taraftaki arka lambalar yandığında tamamen yanar. Ek olarak, yeni otomobil iki taraflı çift egzoz düzenine sahip.
İç mekân açısından, yeni otomobilin tarzı da yeniden tasarlandı.İç mekanda iki renkli dikiş kullanılıyor: yüzen büyük boyutlu LCD merkezi kontrol ekranı, LCD gösterge paneli ve elektronik el freni, vb. Ve düz tabanlı üç kollu direksiyon simidi LOGO, baojun pinyin harflerini kullanıyor. Koltuk, mükemmel sargılı delikli deriden yapılmıştır.Ayrıca, ağır sele nispeten yumuşaktır ve birçok tüketicinin beğeneceğine inanıyorum.
Arka koltukların konforu ön koltuklarınkiyle aynı, bu da insanları beğenir; arka platform düz, ortada oturmayı daha rahat hale getirir ve arka klima çıkışları vardır.
Baojun RS-5'in kuyruk kutusu, tekme ve tekme ile açılabilen bir indüksiyon açıklığına sahiptir.Merkezde alışveriş yapmak veya hareket etmek için çok kullanışlıdır.Kuyruk kutusundaki boşluk küçük değildir ve arka sıra da dört veya altı depolamayı destekler. Ters, arka bagaj alanını daha da genişletin.
Yapılandırma açısından, Baojun RS-5 birçok teknolojik yapılandırma kullanır. En yeni zebra araç sistemini benimsemenin yanı sıra, yeni otomobilde ayrıca sınırlı hız uyarısı, gece güvenli sürüş, akıllı güvenlik koruması, ACC dur-kalk tam hızda uyarlanabilir seyir, LKA şerit tutma yardımı, ICA yüksek hızlı akıllı navigasyon sistemi, LDW şeritten ayrılma uyarı fonksiyonu, TJA şehir akıllı otomobil takibi, BCA köşe asistanı, IHBA adaptif fren asistanı, CMS çarpışma azaltma 3 seviyeli fren fonksiyonu, AEB acil frenleme, TSW hız sınırı uyarı fonksiyonu vb. L2 seviyesinde otomatik sürüş gerçekleştirebilir. Bir dizi konfigürasyonla, beyaz test sürüşü bazı işlevleri deneyimleyecektir.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 151 beygir gücünde (111kW) bir GM 1.5T motor ile donatılmıştır.Pik tork henüz açıklanmamıştır; GM ile işbirliği içinde geliştirilen manuel ve CVT şanzımanlar ile eşleştirilmiştir; ve Ön Macpherson, arkadan bağımsız süspansiyon.