Toyota Crown söz konusu olduğunda, çoğu insanın hafızasında lüks bir otomobille eş anlamlıdır. Birkaç gün önce FAW Toyota, TNGA Fengchao platformunu temel alan 2018 yeni tacını resmen piyasaya sürdü. Yeni otomobilin görünümünde büyük değişiklikler yapıldı. Genç ve titiz ve 2.5L V6 motoru iptal etti, tüm seri 2.0T motorla donatıldı ve ekipman da belirli yükseltmelerden geçti. Otomobil, Fashion Edition, Sports Edition, Pioneer Edition, Elite Edition ve Exclusive Edition olmak üzere toplam 5 modeli piyasaya sürdü.Fiyat aralığı 264.800 RMB ile 391.800 RMB arasında Yeni arabada ne gibi değişiklikler olacak?
Görünüm açısından, büyük hava giriş ızgarası hala krom kaplı dekoratif bir şeritle eşleşiyor. Farların genel şekli değişmedi Değişiklik, farların iç kısmının ve yeni otomobilin ön LOGO'sunun pembe altın ile dekore edilmiş olmasıdır. Aynı zamanda merkezi marka logosu ve farlar, bir lüks duygusu yaratmak için pembe altınla süslenmiştir Farların etrafındaki krom kaplama süslemeler, farların köşesini açıyor ve uzaktan daha keskin görünüyor.
Yandan, yeni araba dekorasyon için kapının altına bir krom şerit ekliyor, genel çizgi daha pürüzsüz ve doğal ve kuyruk şekli de büyük ölçüde değiştirildi.Egzoz borusu, her şey dahil gizli olmaktan çift taraflı egzoz borularına değiştirildi. , Egzozun şekli dikkate alındığı için arka tampon da değişti, ancak görsel olarak daha etkili. Genel olarak, tüm aracın görünümü her zaman bir spor konseptini iletir ve PVM panoramik izleme sistemi de spor ve elit modellere eklenecektir.
İç mekân açısından, yeni otomobilin genel tasarım stili eski modelin tasarım konseptini sürdürüyor. Bunların arasında, merkezi kontrol çift ekranı fiziksel düğmelerin büyük bir bölümünü iptal ederek, yalnızca teknoloji duygusunu güçlü bir şekilde vurgulayan bazı yaygın olarak kullanılan fiziksel düğmeler bırakıyor.Kumaş koltuklar kullanan giriş seviyesi Pioneer modeli dışında, diğer modeller deri delikli koltuklar kullanıyor. Narin ve zarif. Aynı zamanda, iç mekan aydınlatmaları LED ışık kaynaklarına yükseltilir ve teknoloji duygusu daha güçlüdür.
Konfigürasyon açısından, araç standart LED farlar, çekiş kontrol sistemi, çok işlevli direksiyon simidi, gövde denge kontrol sistemi, otomatik far kontrolü, TFT çift ekranlı dokunmatik ekran sistemi vb. İle donatılmıştır ve giriş seviyesi Pioneer versiyonuna ek olarak, Diğer modeller deri koltuklar, dinamik radar hız sabitleyici sistemi ve ana / yardımcı pilot koltukların elektrikli ayarı ile donatılmıştır.
Güç açısından, motor maksimum 235 beygir gücü ve maksimum 350N.m tork ile donatılmıştır. Ve bu motor, emme manifoldu enjeksiyonu ile silindir içi direkt enjeksiyon arasında serbestçe geçiş yapabilen bir hibrid enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır.Termal verimlilik% 36.2'ye ulaşır. 100 kilometrede resmi yakıt tüketimi 7.4L'dir. Şasi açısından, 2018 Crown, ön çift çatal bağımsız ve arka çok bağlantılı bağımsız şasi süspansiyon kombinasyonunu benimser. Genel olarak, bu kez taç kendi sembolik şeylerinin çoğundan vazgeçmiştir, ancak böyle bir taç tüketicilerin kalbindeki taç değildir ve pazar tarafından test edilmesi gerekir.