Skoda genç bir tarz yaratmak için benzersiz bir yol izliyor
2016 Guangzhou Otomobil Fuarı başlamak üzere ve Skoda markası otomobil fuarına çeşitli yeni otomobiller de getirdi. Guangzhou Otomobil Fuarı arifesinde, Netcom editörü, Skoda markası 2016 Guangzhou Otomobil Fuarı'nın medya alışverişi toplantısına Skoda Çin Başkanı Han Mai'an, Volkswagen Grubu (Çin) Genel Müdür Yardımcısı Jozef Kaba ile katıldı. Skoda Otomotiv Tasarım Departmanı Direktörü ve SAIC Volkswagen Skoda Marka Pazarlama İcra Direktörü An Mu Kai, Skoda'nın önümüzdeki beş yıl içinde yeni ürünlerin araştırılması ve geliştirilmesine 15 milyar yuan yatırım yapacağını öğrendi.
Buna ek olarak, koda seyahat şeklini de yenileyecek, daha genç bir model stili yaratacak ve kapsamlı SUV modelleri geliştirecek, aynı zamanda inovasyon stratejisinin bir parçası.
Netcom: Yeni SUV Kodiak, önceki YETI'den çok farklı.Bu tasarım gelecekte tüm SUV modellerinde devam edecek mi?
Jozef Kaba : "Haklısınız ve her araba farklı olacak ama belli bir devamı olacak. Super ve Kodiaq iyi örnekler. Gelecekte Skoda'nın modellerinin tasarımı daha belirgin olacak ki bu da benzer şekilde ortaya çıktı. büyük bir fark olacak."
Netcom: Superb ve Kodiak arasındaki tasarım dili farkı nedir?
Jozef Kaba : "Bu iki otomobilin pek çok ortak noktası var ve aynı zamanda pek çok kökeni var. Super, yeni bir dil kullanan ilk sedan ürünü ve Kodiaq, yeni dili sürdüren ilk büyük SUV modeli."
Netcom: Skoda gelecekte 15 milyar yuan yatırım yapacak ve bunun bitmesi ne kadar sürer?Araştırma ve geliştirme modeli bugün bahsedilen dört SUV modeliyle mi ilgili?
Han Mai'an : "Daha önce Skoda markasının Çin'deki benzersiz konumunu güçlendirecek bir mutabakat zaptı imzalamıştık. Geçtiğimiz yıl kuyruk etiketini SAIC Skoda olarak değiştirmek gibi birçok aksiyon alındı. 15 milyarlık yatırım beş yıllık bir süre. Esas olarak dijital araçlar, yeni enerji araçları ve yenilikçi seyahat modları üretmek için kullanılıyor. SUV stratejisi bunun bir parçası ve gelecekte Çin pazarına dört model tanıtılacak.
bir Mukai : Skoda'nın diğer markalardan çok farklı benzersiz bir tasarıma sahip olduğu Skoda'nın benzersizliğini güçlendiriyoruz. Çin'de marka bilinirliğini güçlendirmek istiyoruz, bu yüzden şimdi önce logoyu değiştirerek markayı vurguluyoruz. Guangzhou Otomobil Showroom'umuz da dahil olmak üzere tüm logolar SAIC Skoda olarak değiştirildi. "
Netcom: Kodiaq, A+ sınıfı yedi koltuklu bir SUV olarak konumlandırılıyor, kendisini Tiguan'dan farklı kılmak için mi?
bir Mukai : 4,7 metre uzunluğa sahip olan Kodiaq, bu sınıfta oldukça geniştir, bu nedenle aynı sınıftaki en iyi alan olan 5 ve 7 kişilik opsiyonel modelleri piyasaya sürdük.
Jozef Kaba : Gelecekte Kodiaq tabanlı bir coupe modelimiz de var ve ikisini birbirinden ayırmamız gerekiyor. Avrupa'da, alanımız rekabetten tamamen daha iyi, bu yüzden tasarım açısından öne çıktığımız yer burası. İyi görünümlü bir tasarım sağlarken aynı zamanda güçlü bir pratikliğe sahiptir.
Han Mai'an : "Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını aktif olarak dinliyoruz, bu nedenle Çinli tüketiciler için çok sayıda tasarımımız var ve Bay Kaba sık sık Çin'e geliyor."
Jozef Kaba : "Aslında Kodiaq başlangıçta Çin pazarı için tasarlandı, bu yüzden bu arabanın Çin pazarı için özel olarak üretildiği söylenebilir ve şimdi bu model Avrupa'da da çok popüler."
Netcom: Daha önce piyasaya sürülen konsept otomobilin içi çokça tanıtılıyor, ancak üretim otomobili geleneğe geri döndü.Neden? Maliyet mi yoksa başka sebepler mi?
Jozef Kaba : "Konsept otomobilimizi çok beğendiğinize sevindim. Kodiak tasarımı da konsept otomobile olabildiğince yakın olmayı umuyor. Dış tasarım temelde konsept otomobille aynı. İç mekana gelince, bunu bulabilirsiniz. gösterdiğimiz çeşitli yapılar hala korunuyor.Aynı şey, kendi içimizde çok tartıştık ama en önemlisi pratiklik sağlamak.Konsept otomobilde bazı tasarımlar çok güzel olsa da pratiklikten yoksunlar.Eğer imkanınız varsa Tasarım hala harika, bu yüzden maliyetle ilgili değil, kullanılabilirlikle ilgili.
Netcom: Dış kısım güçlü Skoda özelliklerine sahip olsa da, iç tasarım biraz popüler.Gelecekte ayarlanacak mı?
Jozef Kaba : "Her markanın farkını sağlamak için planlarımız var ve gelecekte markaların farkını da vurgulayacağız. Ama bazı iyi tasarımlar atılamaz, farklılık uğruna farklı olunamaz. Örneğin işlevsellik, ergonomi , güvenlik, her marka devam etmiş olabilir.Ama teknolojide gelecekte daha çok ve daha yüksek konfigürasyonlar getireceğiz.Başarılı bir marka nasıl tanımlanır, satış yanında, üründür; bir ürün tasarımı bir kişiyi yansıtır, siz yapabilirsiniz. Bakın Kodiak, bu hepimizin sonucu."
Netcom: Şimdi Skoda benzersizliği savunuyor, Skoda hareketlilik için bazı hamleler yaptı mı?
Han Mai'an : "Skoda'nın kendisi Volkswagen Grubu'nun bir üyesi ve birçok şey Volkswagen Grubu'nun teknolojisini kullanıyor. Daha önce Volkswagen Grubu da üç iş birliği duyurdu ve markalardan biri olarak Skoda da %100 dahil. Prag'da dijitalleşme var. Kendini dijital teknolojiler oluşturmaya adamış bir ekip.
Netcom: Skoda'nın on yıllık gelişimi, Volkswagen Grubu'nun yardımından büyük ölçüde faydalandı, ancak şu anda Skoda kendi benzersizliğini somutlaştırıyor.Bunu nasıl değerlendiriyorsunuz?
Han Mai'an : "Öncelikle markanın benzersizliğini sorduğunuz için teşekkür ederim. Markayı daha özgün kılmak için üç yönümüz var. Biri ürün. Kodiak'ı bugün gördüm, Super'in ve sonrasındaki yeni ürünlerini gördüm ve ürünleri kendileri adına konuşmak için kullanın.Diğeri markanın kendisi, genç yaşam tarzını gösteren, bazı etkinliklere sponsorluk gibi bazı geri bildirimler de aldık.Üçüncüsü marka imajı, yani SAIC Skoda imajı. Çin'de yaptığımız markanın özgün planlaması diğer pazarlarda da mevcut.Aynı Çin'e ilk girdiğimizde ortak girişim olarak girdik ve on yıllık bir geliştirmeden sonra şimdi benzersizliği vurgulama zamanı.
bir Mukai : "Bu yıl, Skoda'nın dünya genelinde 1 milyondan fazla araç sattığı üst üste üçüncü yıl ve Çin'in büyüme oranı yüzde 14 ile dünyanın en yüksek seviyesine ulaştı. Ekim ayı itibariyle satışlarımız geçen yılın satışlarını aştı. Bu yıl Skoda'nın Çin'deki satışlarının ilk kez kırılması bekleniyor.300.000 adet.İleride Çin pazarına da SUV üzerinden gireceğiz.Umarım SUV satışlarının da %50'sini oluşturur. Gelecekte toplam satışlar.Gelecekte, %50'sini SUV'lar oluşturacak olan Çin'de 600.000 araç satmayı planlıyoruz.
Netcom: Son yıllarda Çinlilerin gözünde Skoda hala gençler için değil, kitleler için ucuz bir otomobil olmak istiyor, peki bunun planları neler?
Han Mai'an : "Çinli Skoda araç sahipleri, Avrupalı Skoda araç sahiplerinden 20 yaş daha genç. Ayrıca bizim için çok önemli olan "daha aktif yaşam tarzı" konusunda yeni bir marka konumlandırması başlattık. Hedef tüketici grubumuz çok net, genç ve aktif, Hayattan nasıl zevk alınacağını biliyoruz, bu yüzden pazarlama faaliyetlerimiz de bu grup etrafında başlatılıyor."
bir Mukai : "Bu genç marka stratejisi 2014 yılında başlatılmış olmasına rağmen, geçen yıl iyi geri dönüşler aldı. Tüketici araştırmalarına göre, Skoda'nın tüketici grubu halktan önemli ölçüde daha genç ve Skoda'nın eğitim seviyesi de daha yüksek. Dolayısıyla stratejimizin doğru olduğunu kanıtlıyor. çok başarılı." (Picture/Text Network Haber Ajansı Ma Yunlong)
Makale etiketi: Sorumlu Skoda seyahat modu yatırım yolu editörü: Sun Qi
