Yaklaşan Sagitar satın almaya değer mi? Başka tavsiyen var mı?
Kompakt aile arabaları alanında böyle bir araca sahip olmak Almanların her zaman gurur kaynağı olmuştur, bildiğimiz golf değil, Çinli tüketicilerin daha çok sevdiği Sagitar. Sagitar bu kadar uzun süredir kırık şaft fırtınasını yaşamış olsa da, satış verilerinden pek bir etkisi görünmüyor. Burası özellikle şok olduğum yer. Şu anda Sagitar ömrünün sonuna geldi ve yeni nesil model Çin'e girmek üzere. Peki Sagitar şu anda hala almaya değer mi? Xiaobian sana söyleyecek.
Sagitar'ın mevcut piyasa koşullarından bahsedeyim. Örnek olarak en çok satan 1.4T ve 1.6L modellerini ele alalım .. Resmi kılavuz fiyatı 131.800 yuan ile 182.800 yuan arasında değişiyor, ancak bayilerde büyük indirimler var. 1.4T modeli maksimum 150 beygir gücü ve maksimum 250 Nm torka sahiptir. 7 ileri DSG çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. 1.6L modeli, 110 beygirlik maksimum güce ve 155 Nm maksimum torka sahiptir. 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Mevcut ürün performansından bahsedelim. Görünümü ve iç kısımları editör tarafından çok fazla tanıtılmamalıdır.Tipik Volkswagen ailesi tarzı, insanları biraz estetik yorgunluk yaratacak olsa da işçiliğinin oldukça incelenmeye değer olduğunu söylemeliyim. Ayrıca sürüş kısmında Sagitar kalite anlamında hala kamuoyunun bilgisine sahip, şasinin filtresi sert olmasına rağmen sağlamlık duygusu yaratmaktan daha iyidir. Aynı zamanda uzayda daha iyi bir performansa sahiptir ancak daha eski modellerden dolayı bazı detayların ergonomisinde bazı kusurlar olacaktır.
Son olarak, Sagitar'ı satın alırken dikkat etmeniz gereken konular hakkında konuşun. İlk olarak, yakında değiştirilecek. Doğru, Sagitarın ikame modeli bizden uzak değil. Şu anda Sagitarı satın almak onun yakında eski bir model olacağı gerçeğini kabul etmelidir; ikincisi, platform eski. Platform her zaman ergonomi işleme, iç ortam, direksiyon hissi ve hatta tüm şasinin NVH ve titreşim filtrelemesi gibi bazı ayrıntılarda yansıtılır; üçüncü, çift kavramalı şanzıman. Volkswagen'in çift debriyajlı şanzımanı, sivil araçlar alanında en iyilerden biri olmasına rağmen, çift debriyajlı şanzımanlardaki bazı yaygın sorunları çözemiyor. Bu noktayı önemseyen küçük bir partner iseniz, 1.6L modelini düşünmeniz önerilir.
Özet: Aslında ürün gücü açısından Sagitar, değişimden sonra MQB platformunu kullanan Lavida ve Bora'ya göre çok fazla avantaja sahip değil. Tek cazibe, fiyatında yatıyor, daha düşük bir fiyata daha yüksek bir konumlandırma modeli satın almak mümkün ki bu birçok tüketiciyi cezbedecektir. Volkswagen modellerini seviyorsanız, yeni Lavida veya Bora'yı test sürüşü yapmayı deneyebilirsiniz, belki yeni seçeneklere sahip olursunuz.
(Operasyon personeli: Bay Fuji)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
Musluk suyu cam suyun yerini alabilir mi?
Akaryakıt faydalı mı? Ne faydası var?
Ön cam şiddetli yağmurdan önce net bir şekilde görülemiyorsa ne yapmalıyım?
Acil durumlar için arabada ne tür oto malzemeleri bulundurulabilir?
Online alışveriş için hangi oto malzemeleri uygundur?
Aracın önündeki toz doğrudan bir silecekle silinebilir mi?
Motorda karbon birikintileri var mı ve temizlenmesi gerekiyor mu?
