Qingming'e seyahat ederken hava nasıldır? Sıkışık yol nerede? Lütfen bu kılavuzu saklayın
Ching Ming Festivali öncesi ve sonrasında, kalabalıkların gezinti ve süpürme gibi gezileri üst üste bindirilir ve trafik güvenliği riskleri artar. Ching Ming Festivali sırasında yol trafiğinin güvenliğini ve sorunsuz akışını sağlamak için Taizhou Kamu Güvenliği Trafik Polisi bir seyahat rehberi hazırladı, lütfen kontrol edin!
hava
Taizhou Meteoroloji Gözlemevi'nin 2 Nisan günü saat 15: 00'te yaptığı analize göre, Qingming Festivali sırasında şehirde zayıf yağışlar vardı.Küçük ve uzun tatillerde bulutlu hava hüküm sürüyordu. 5'ten 6'ya kadar bulutlu ve bazı bölgelerde bazen hafif yağmur vardı. Ching Ming Festivali sırasında Taizhou, dört ila beş orman yangını riski hava durumu derecelendirmesine sahiptir.
Kentsel alan için özel hava tahmini aşağıdaki gibidir:
3 (Cuma): Bulutlu ve hafif yağmur, 11 16 , orman yangını tehlikesi meteorolojik derece üç;
4. (Cumartesi): Kapalı ve bulutlu, 11 ° C-19 ° C, orman yangını risk seviyesi beş;
5 (Pazar): Bulutlu ve kapalı, gece hafif yağmurlu, 9 16 , orman yangını tehlikesi meteorolojik derece beş;
6 (Pazartesi): Bulutlu, bazen bazı bölgelerde hafif yağmurlu, 10 15 , orman yangını tehlike seviyesi 4 hava.
Ching Ming tatili sırasında şehrimiz güneşli ve yağmurludur.Tatilden sonra orman yangını risk seviyesi yüksektir.İlgili departmanlar yönetimi güçlendirmeli ve orman yangınlarını önlemek için tüm vahşi yangınları kesinlikle yasaklamalıdır.
Tıkanıklık noktası
Trafik güvenliği uyarısı
1. İnsanları ve karışık yolcu ve kargoyu yasa dışı olarak taşımayı reddetme: üç tekerlekli bisikletler, tarımsal dört tekerlekli araçlar, traktörler, bu araç sürücülerinin çoğu resmi sürüş becerileri ve trafik güvenliği bilgisi eğitimi almamış, trafik güvenliği bilinci zayıftır ve yoldaki olası tehlikeler hakkında yargı Artan ağırlık ve daha yüksek ağırlık merkezi nedeniyle, bir acil durum meydana geldiğinde, yasadışı olarak insan taşıma veya mal yükleme durumunda, bu tür araçların direksiyonu ve frenlenmesi gibi güvenlik bileşenlerinin genel olarak zayıf güvenlik performansı ile birleştiğinde belirsizdir. , Aracın kontrol edilmesi zordur ve ciddi kazalar meydana gelebilir.
2. Kask, motosiklet ve elektrikli araç sürücüleri için motorlu taşıt sürücülerinin taktığı emniyet kemerlerine eşdeğer olduğundan, yanlış bir şekilde kask takmayı reddetmek, bisikletçiler için tehlike ile karşılaştıktan sonraki son savunma hattıdır. İnsan hasarını en aza indirin.
3. Alkol ve araba kullanmayı reddetme: Alkollü araç kullanmak görme bozukluğuna, yavaş tepki vermeye, dokunma yeteneğinde azalmaya, muhakeme yeteneğine ve çalıştırma yeteneğine ve araç kullanırken araç kullanamamaya neden olabilir ve sonuçları çok ciddidir.
4. Yol öfkesini reddetme: Yol öfkesi öfkeli bir ruh hali ile araba kullanmaktır ve araba sürerken öfkeli veya agresif bir davranış ortaya çıkar. Yol öfkesi çok tehlikeli bir davranıştır.Öfkeyle araba kullanmak sadece kendine trafik kazası getirmekle kalmaz, aynı zamanda trafik sıkıntısına da neden olur.Ağır durumlarda trafikte yaralanmalara neden olur.
5. Yorgun sürüşün reddi: Yorgunluktan sonra aracı kullanmaya devam ederseniz, uykulu, zayıf uzuvlar, dikkatsizlik, azalan karar, trans, gecikmiş veya erken hareket, çalışma duraklaması veya yanlış düzeltme zamanı ve diğer güvenli olmayan faktörler hissedeceksiniz.
6. Hızı reddetme: Hız yapmak, sürücünün görüş alanını daraltacak ve görüşünü zayıflatacak ve önündeki ani tehlikeyle etkili bir şekilde başa çıkmayı zorlaştıracaktır. Aşırı hız, fren mesafesini ve dengesiz araç çalışmasını da uzatacaktır.
7. Aşırı kalabalık ve aşırı yüklemeyi reddetmek: Aşırı kalabalık ve aşırı yükleme ciddi bir trafik ihlalidir.Aracın aşırı yüklenmesi, güvenli sürüş veya ulaşıma büyük zarar verir.Aşırı kalabalık, trafik kazalarının sonuçlarını ağırlaştıracak ve kazazedelerin sayısını artıracaktır.
8. Sürüş sırasında cep telefonu kullanmayı reddetme: Sürüş sırasında cep telefonu kullanmak sürücünün dikkatini dağıtacak, sürüşü ciddi şekilde engelleyecek ve hız kontrolü, mesafe kontrolü ve sürücünün görüş hattını etkileyecektir Trafik kazalarına neden olmak kolaydır.
9. İstenildiği zaman şerit değiştirmeyi reddetme: Şerit değiştirmek sadece normal sürüş düzenini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda şerit rekabeti sırasında trafik kazalarına ve trafik sıkışıklığına da neden olabilir.
10. Arabanın camına fırlatmanın reddedilmesi: "Arabanın camına fırlatılması" medeniyetsiz bir davranıştır. Fırlatılan nesne arkadan giden araçları etkiliyorsa, "arabanın camı fırlatması" da ciddi trafik kazalarına neden olabilir. Araba camı atmak sadece ahlaki bir anormallik değil, aynı zamanda ölümcül bir kötü alışkanlıktır!
11. Bir aracı sürerken, özellikle keskin virajlarda, dik yokuşlarda, su ve uçurum kesimlerinde kırsal dağlık yollarda sürerken güvenli bir hız sağlayın, hızı kesinlikle kontrol edin, yöne çarpmaktan, frenlere basmaktan, acil fren yaparken dönmekten ve ters yönden ödünç almaktan kaçının. Aracın devrilmesini önlemek için şeritte sollama vb.
10. Yol koşullarına ve hava durumu bilgilerine dikkat edin: Sürüşten önce, sürücüler resmi WeChat ve Weibo tarafından açıklanan yol durumu bilgilerine dikkat etmeli ve seyahat rotalarını makul şekilde planlamalıdır.
12. Araç kazaları ve arızaları doğru bir şekilde ele alınmalıdır: Sürüş sırasında kaza ile trafik kazası veya araç lastikleri ile karşılaşırsanız, güvenlik önlemleri almalısınız Aracın arkasına araç yönünden 150 metre uzağa uyarı levhaları asın ve aracı açın Acil durum gösterge ışıkları yanar ve gemideki insanları derhal otoyol korkuluğunun dışındaki güvenli bir yere nakledin ve zamanında yardım için polisi arayın.
Tıkanıklık süresi tahmini
Önceki yılların veri analizine göre bu yıl üç günlük Mezar süpürme tatilinin trafik akışının en yoğun seyahat zamanı 4 Nisan sabahı 8: 00-11: 30 olacağı, 5 Nisan'da ise trafik hacmi biraz düşeceği tahmin ediliyor. Trafik yine yüksek seviyede olacak; dönüş zirvesi 6 Nisan saat 14: 00'te başlayacak ve akşam 21: 00'e kadar normale dönmeyecek.
Yüksek hızlı blok kaçınma stratejisi
Sıkışık yol
Taizhou Otoyolu'nun tatil sıkışık bölümleri Linhai Kuzey'den Wu'ao'ya kesiminde, Huangtuling bölümünde ve G15 Shenhai Otoyolu'nun Daxi bölümünde ve G1523 Yongguan Otoyolu'nun Shepan ve Haishan çıkışlarında yoğunlaşmıştır.
Shenhai Ekspresi'nin Taizhou bölümünü bozmak için öneriler
Taizhou Şehri ve Linhai'den Tiantai ve Hangzhou'ya:
1. Ulusal Karayolu 104-Tiantai Şehri Bölgesi veya Tiantai Toll İstasyonu'nun (Yukarı Otoyol) tüm güzergahı;
2. Taijin Ekspres Yolu-Linhai Batı Geçiş Ücreti İstasyonu (alt otoban) -S35 İl Otoyolu-104 Ulusal Otoyol-Tiantai Şehir Bölgesi veya Tiantai Geçiş Ücreti İstasyonu (üst otoban).
Hangzhou veya Ningbo'dan dönerseniz, çatıdan veya Sanmen'den otobandan inmeyi seçebilir ve yolculuğunuzu daha sorunsuz hale getirecek olan 104 Ulusal Otoyolunu kullanabilirsiniz.
Buna ek olarak, Jiaojiang yönündeki sürücüler Taijin Otobanı'nı seçebilir ve ardından Baita Kavşağı'ndaki Zhuyong Otoyolu'na dönebilirler Bu ayrıca Linhaibei'nin Wu'ao'ya giden sıkışık bölümünü etkili bir şekilde atlayabilir.
Seyahat güvenliği için ipuçları
01 Bir kaza olduğunda "dokuz karakterlik özdeyiş" i aklınızda bulundurun
Otobanda meydana gelen bir trafik kazasından sonra, "dokuz karakterli özdeyişi" aklınızda bulundurmalısınız: "Araba kenara çekildiğinde ve kişi tahliye olduğunda polisi arayın."
Araba kenara çektiğinde, insanlar bir kaza olduğunda otoyolda kalmamaları gerektiğini hatırlamalıdır Araç hareket edebiliyorsa, aracı sağdaki sert omuza veya en yakın çıkışa götürün.
İnsanların tahliyesi, aracın hareket edip edemeyeceğine bakılmaksızın sürücü ve mürettebatın kişisel güvenliğinin en önemli olduğu anlamına gelir.Bir kazadan sonra, hızlı bir şekilde sağ taraftaki korkuluklara geçmeleri gerekir.
Yani polisi aramak, yani tahliyeden sonra 12122 otoyol alarm numarasını aramaktır.
02 Önceden yüksek hızda şerit değiştirirken "Çapraz Atasözleri" ni aklınızda bulundurun
Yüksek hızda sürerken, çıkışlara hazırlanın ve düz çizgiler üzerinde şerit değişikliği yapmayın çapraz sloganını aklınızda bulundurun Çıkışa yaklaşırken, şeritleri sağa doğru değiştirin ve otoyoldan erken çıkın.
Seyahate çıkmadan önce, sürüş rotasını önceden planlayın.Yolda sürerken işaret tabelalarına dikkat edin.Otobanda genellikle çıkışa yakın 2 km, 1 km ve 500 metrede çıkış yolu işaretleri vardır.Oyoldan çıkan araçlar önceden şerit değiştirmelidir. En sağdaki şeride girin,
Çıkışın yakınındayken şerit değiştirmeyin veya aniden yavaşlamayın, durmayı, geri dönmeyi veya arkanızı dönmeyi bırakın; çıkışı kaçırırsanız bir hata yaparsınız ve ileriye doğru sürersiniz. Genellikle 10-20 kilometre aralıklarla çıkışlar olur. Hata yapmayın. Bir felakete neden olun.
03 Arabaya bindiğinizde emniyet kemerini takın, "13 karakter" anahtarını unutmayın
Yolcular seyahat ederken "13 karakterli" anahtarı da akılda tutmalıdırlar: "Emniyet kemerleri ve can kemerleri ön ve arka sıralara takılmalıdır."
Sürücüler araca bindikten sonra yapılacak ilk şey emniyet kemeri takmaktır, özellikle arka sıradaki yolcular dikkat etmelidir.Kemer sahibi veya sürücü, yolculara emniyet kemeri takmalarını hatırlatmak ve denetlemek için sorumluluk almalıdır. , Aracı çalıştırmadan önce tüm personelin emniyet kemeri taktığından emin olun.
04 Yangın durumunda tünelde kalmayın ve uzaklaşmayın
Geçtiğimiz hafta kadar, Taizhou Otoyolu bölgesinde dört araç yangını meydana geldi ve aracın yangın güvenliği durumu nispeten şiddetli. Uzun tatillerde aracın sürüş süresi ve rölantide kalma süresi uzundur.Kullanıcılar çeşitli gizli tehlikeleri ortadan kaldırmak için öncelikle araç bakım ve muayenelerini yapmalıdır.Yangın söndürücüler ile donatılmıştır.Yangın veya duman durumunda, kendi güvenliklerini sağlarken derhal kendilerini kurtarmaya çalışın. Bir araç bir tünelde alev alırsa, şunu aklınızda bulundurun: "Yangın durumunda tünelde kalmayın ve uzaklaşmayın." Koşullar izin verirse, sürücüler aracı tünelden hızlı bir şekilde çıkarmalı ve tünelin veya acil durum park bandının dışındaki sert omuzda durmalıdır.
(Orijinal başlık: "[İki Duyuru ve Bir Hatırlatma] Ching Ming Festivali'nde seyahat ederken, lütfen bu kolayca sıkışık yollara dikkat edin!", Editör: Zhang Danping.)
