SAIC Volkswagen, 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nın ilk gününde, LaVida otomobil serisinin en yeni üyesi olan Volkswagen MQB platformuna dayanan ve A + sınıfı sedan olarak konumlandırılan yeni LaVida Plus'ı getirdi.LaVida'dan daha büyük bir tur olmasının yanı sıra, başka Birden çok yükseltme. Bu yıl Haziran ayında resmi olarak listelenmesi ve Lavida ile aynı odada satılması bekleniyor.
Yeni arabanın görünümü, insanların parlamasını sağlayan nakit Lavida'nın mütevazı şekline değiştirildi. Ters çevrilmiş yamuk orta ızgara, yatay alt giriş ızgarasıyla birleştirilmiş yeni farlara ustaca bağlanmıştır, görsel genişliği etkili bir şekilde uzatarak ön yüzün sabit ve yüksek kaliteli görünmesini sağlar. Motor kapağındaki düzensiz çıkıntılar ona biraz daha fazla beceri kazandırır. Far grubunun yapısı oldukça zariftir, uzak ve yakın LED farlar, üstte LED gündüz farları ile aydınlatma etkisi mükemmeldir.
Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4670 * 1806 * 1474 mm ve dingil mesafesi 2688 mm'dir. Uzunluk ve dingil mesafesi sırasıyla 65 mm ve 78 mm artırıldı, böylece kenarlar önemli ölçüde daha uzun hale geldi. Ayrıca yan kavis ve çizgiler de oldukça dikkat çekici olan Audi A4L tadı taşıyor.
Arka tasarım, hiyerarşi ve görsel genişlik duygusunu geliştirmek için soldan ve sağdan geçen birkaç çizgi ile nispeten basittir. Farlar gibi arka lambalar da LED ışık kaynakları kullanıyor. Aşağıdaki krom kaplı çift egzoz havalandırma delikleri sadece estetik amaçlıdır ve gerçek egzoz havalandırma delikleri altta gizlenmiştir.
İç mekan hala yatay düzene sahip bir orta konsoldur, direksiyon simidi cash Lavida'nın tarzını takip eder ve merkez kontrol ekranı en üste taşınır. İç mekanın fazla monoton olmasını önlemek için, gömülü merkezi kontrol ekranının sağ tarafında kaliteli dokulu bir plaka kullanılmıştır. Tek düğmeyle çalıştırma, elektronik el freni, otomatik park etme, motor çalıştırma ve durdurma gibi vites kolunun etrafına yerleştirilmiş birçok işlev düğmesi vardır. Genel olarak, iç dekorasyon küçük değildir.
Yeni otomobil, sırasıyla 116 beygir gücü, 116 beygir gücü ve 150 beygir gücünde üç adet 1.5L, 1.2T ve 1.4T motorla donatılacak. Şanzıman açısından, mevcut 5 ileri manuel, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşmeye devam etmesi bekleniyor. Tek değişiklik, uzun yıllardır kullanılan 1.6L motorun yerini alacak yeni bir 1.5L motor kullanmaktır.