Nissan'dan ayrıldıktan sonra, Venus pazara yeni bir SUV çıkardı: Nissan'ın elenen arabaları iyi satabilir mi?
Tek başına uçuşundan bu yana, Qichen son derece rekabetçi pazarda iniş çıkışlar yaşadı. "Yurt içinde üretilen ortak girişim" markasının bir markası olarak, Guangbensiming ve benzer geçmişe sahip diğerleri pazar tarafından ortadan kaldırıldı. Ve Venüs asla durmadı. 6 Eylül'de Chengdu'da Dongfeng Venus T60, 90.000 ila 120.000 yuan ön satış fiyat aralığı ile resmi olarak ön satışa başladı ve Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmi olarak listelenecek.
Basın toplantısında Venus, T60'ın ana ürün özelliklerini tanıtarak araç sahiplerinin cep telefonlarının ve araçlarının ve akıllı evlerin 4G / 5G ağları üzerinden ara bağlantıya ulaşmasını sağladı. Sadece Brother Jiang'ın gözünde, "istihbarat" propaganda noktası son iki yılda çeşitli üreticilerin ortak konusu oldu ve pek sürpriz yapmadı. Peki, T60 insanları satın almaya çekmek için ne tür bir ürün gücü kullanacak? Kardeş Jiang'ın bunu herkese tanıtmasına izin verin.
Görünüm açısından, ön yüz parçası T60, yıldızlı gökyüzü kafes detayları ve elektro kaplama işlemi ile mevcut popüler altıgen hava giriş ızgarasının hızını takip ediyor. Brother Jiang, bu kez piyasaya sürülen T60'ın görünüşünün Kaichen'in tutarlı mizacına sahip olduğunu düşünüyor.Farklı insanların güzel olup olmadığı konusunda farklı görüşleri var, ancak tanınma derecesi kesinlikle nispeten yüksek.
LED farlar, aşağıdaki dikey LED gündüz farları ile "çift gözbebeği" tasarımına sahiptir, görsel efekt çok benzersizdir. Buna ek olarak, otomobilin arka kısmının şekli temelde basittir ve "L" şeklindeki arka lamba tasarımı da öne çıkan bir özelliktir.
Kaichen T60'ın genel iç mekanı, nispeten parlak bir kontrast tasarım stili kullanarak hala genç bir kişilik tasarımına odaklanıyor ve orta kontrol paneli sürücü tarafına doğru eğimli. Multimedya, navigasyon ve ters görüntü dahil, 8 inç ekrana entegre edilmiştir.
Güç açısından, Kaichen T60 standart olarak bir Nissan HR161.6L doğal emişli motorla donatılacak.Önceki sekiz yıldan bu yaşlı adam, eski Sylphy, Sunshine ve Tiida modellerinde maksimum güçle kullanıldı. 126 beygir gücüne ve 154 N · m tepe torkuna sahiptir.Veriler temelde aynı seviyedeki rakiplerinkiyle aynıdır.Orta pozisyondadır.Ayrıca şanzıman sistemi 5 ileri manuel ve CVT şanzıman ile eşleştirilecektir.
Ancak Jiang, bunların tüketicilerin ödeme yapması için yeterli olmadığına inanıyor. Sonuçta, ana akım olmayan yeni bir model olarak çekici mağazayı göstermesi gerekiyor. Sonra, Jiang'ın size T60'ın en büyük avantajlarını anlatmasına izin verin. Boyutsal uzay.
Kaichen T60'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4412/1820 / 1679mm ve dingil mesafesi 2640mm'dir. Küçük bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, alanı Honda XR-V, Changan CS35 ve diğer modellere göre iyi bir avantaja sahip ve dingil mesafesi birçok kompakt SUV boyutuna bile ulaştı.
Uzay deneyimi için açgözlü olan iç pazarda, Kai Chen'in bu çalışmadaki niyeti, pazara hitap etmek ve farklılaştırılmış rekabet yaratmak için sıçrama standartları oluşturmak. Belki de bundan dolayı, Venüs satış öncesi fiyatı 90.000 ila 120.000 yuan olarak belirledi.Bu fiyatın birçok yerli bağımsız markanınkinden yaklaşık 20.000 yuan daha yüksek olduğunu bilmek gerekiyor.Bu, birçok otomobil arkadaşının T60 hakkında tartışmalarının nedeni budur. Ardından Jiang, Kai Chen T60'ın herkesle pazar rekabet edebilirliğini de analiz edecek.
Diğer rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, Kai Chen T60'ın avantajları vardır. Gücü ve görünümü rakip ürünlerden sıyrılmayı imkansız kılar, ancak Jiang, T60 uzayının sıçrama performansının en büyüğü olduğuna inanmaktadır. Satış noktası.
Bununla birlikte, T60'ın bu seviyeler arası seviyeye ulaşmasının fiyatı yüksek fiyatıdır. Ve birkaç bin yuan daha yüksek değil, ama bir ortak girişim arabasının seviyesine bile yakın ... Kai Chen, Nissan'ın yanlısı ve bir Nissan şasisi kullanıyor ve üretim hattını paylaşıyor, ancak sonuçta bir ortak girişim arabası değil. Böyle bir fiyatlandırma T60'ın rekabet gücünü düşürmek zorunda. Brother Jiang yardım edemiyor, ancak T60'ın satıştan sonraki zayıf satışları telafi etmek için bir fiyat düşürme stratejisi uygulayıp uygulamayacağını tahmin edebiliyor.
Ancak Jiang, Qichen'in onu pazarlanabilir kılmak için başka bir numarası olduğunu düşünüyor, yani küçük bir SUV değil de kütüphaneye kıyasla kompakt bir SUV modeli olduğunda, herkes fiyatlandırmasının bir dezavantaj olmadığını, hatta Avantaj olabilir. Leapfrog piyasasında ortaya çıkmasının nedeni mekansal olmasıdır ... Bu yaşam çizgisi diğer rakip ürünleri kontrol etme ve dengeleme noktası olarak değerlendirilebilirse, tüketicilerin lehine olabilir.
Son olarak, Jiang ve herkes T60'ın lansmanından bu yana Qichen markası hakkında konuşmaya gelecek. Dongfeng Nissan sisteminden ayrılması nedeniyle Dongfeng Qichenin ürün grubu uzun süredir küçük ve orta ölçekli otomobil sınıfında yoğunlaşmıştır. Üstün ürünü D60 A sınıfı bir sedandır ve ardından orta boy SUV modeli T90 ve hatta kompakt SUV T70'i piyasaya sürmüştür. İkisi de satışları gerçekten açamadı.
Tek başına uçtuktan sonra, Venüs aşağı doğru küçük SUV'lara doğru uzanmaya başladı ama aslında batma süresi ne kadar uzun olursa marka baskısı o kadar artıyor.Bu aynı zamanda yerli ortak girişim markalarının karşılaştığı ortak ikilemdir. Pazarı mümkün olan en kısa sürede satamaz ve işgal edemezse, çok az güce sahip küçük bir itibar yakında pazar tarafından silinip gidecek ve T60'ın piyasaya sürülmesi, Kai Chen'in güvendiği bir satış ayağıdır Bu markanın yönü nedir? T60ın listesine bir göz atabiliriz.
10.000 gerçek araç sahibi grubuna katılmak için "Sınır Tanımayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Fan Grubu" anahtar kelimesini yanıtlayın. "Car Domain Without Borders" oynamanızı bekliyor.
