Büyük boyutları ve yüksek görünümü ile bu iki 4m9 Çinli coupe çok güçlü!
Kasıtlı olarak saymaya gerek yok, bunun tarihin en yeni enerji araçlarının bulunduğu uluslararası otomobil fuarı olduğunu ve kimsenin olmadığını göreceksiniz.
Yeni enerji araçlarının kitlesel kabulü henüz net değil. Memnuniyet verici bir halk tepkisi elde etmek için "SUV, büyük boyut ve yüksek değer" çok önemli bir unsur haline gelecek. Aksine, bu iki yeni araba yapım gücünün en iyi oyuncuları, bu Şangay Otomobil Fuarı-Xiaopeng P7 ve Weilai ET7'ye iki amiral gemisi getirerek bunun tersini yaptı.
Bir dağ, bir erkek ve bir dişi olmadıkça iki kaplanı saklayamaz. Ciddi olmak gerekirse, iki yarı üretim modeli şu anda çok fazla parametre bilgisi ifşa etmemiş olsa da, profesörün ikisini ileriye dönük olarak karşılaştırmasını ve aşağı bakmasını engellemiyor.
(Weilai'nin sergilenen modelinin doğru adı ET Önizleme'dir ve otomatik şovda bir önizleme sürümü olarak göründü. Adı kolaylaştırmak ve gelecekteki seri üretime hazırlanmak için, aşağıda geçici olarak ET7 olarak adlandırılmıştır)
Xiaopeng P7, soğuk makinelere sıcaklık katmak için tasarım konsepti olarak "doğum gücünü" alıyor ve tüm arabanın birçok detayı canlılık yayıyor. Xiaopeng P7'nin ayrıca genel şekle hafif bir görünüm kazandırmak için iki tonlu bir gövde ve taban sunduğunu belirtmekte fayda var. Bir dakika, onun Citroen C3 Aircross'a biraz çarptığını düşünen sadece profesör mü?
Hava girişi, motorun ısı dağılımı üzerinde olumlu bir etkiye sahip olan ve sürtünme katsayısını azaltan bir yönlendirme oluğu tasarımı oluşturmak için dışarıya doğru uzanan NIO ET7'nin ön yüzünün altındaki kararmış alanda bulunur. Weilainin X-Bar ailesinin ön yüzünün tasarım öğeleri biraz karmaşıktır, bu da SUV ES6 için bir ihlal değildir, ancak düşük ağırlık merkezi ve düz bir ön cepheye sahip bir araca adapte olmak biraz zaman alacaktır.
Araba lambası tasarımı, giderek görünüm tasarımının en önemli önceliği haline geldi. Bu nedenle Xiaopeng P7, ışın kılıcı farları vasıtasıyla mobil kullanıyor.Araç şarj olurken, cep telefonunun şarjının ve şebekeyi aydınlatmanın dinamik etkisini gösterecek.Teknoloji duygusu taşırken, yaşam atmosferi eksikliği yok ve sıcacık teknoloji deneyimini yeniden hissedebilirsiniz. .
ET7'nin ön yüz tasarımı ES6 "Star Wars" stiline benzer. ET7, "Second Brother" ES6'nın bölünmüş farlarını kullanmaz, ancak ilk kez daha iyi bir aydınlatma efekti ve lamba boşluğu içinde daha rafine bir dikey yön ile donatılmıştır. Kristal ışık grubu. Hua Deng'in başında göze hoş gelen farlar açık.
İnce Xiaopeng P7, 4900 mm uzunluğa ve 3000 m dingil mesafesine sahip orta ve büyük bir coupe olarak konumlandırılmıştır. Gövde Tesla Model S'den 70 mm daha kısadır ve dingil mesafesi 40 mm daha uzundur. "Büyük güzeldir" genel estetiğine mükemmel bir şekilde uyar ve Kabinde anormal alan talebi.
Weilai ET7'nin gövde boyutu Xiaopeng P7'ninki ile aynı değil. Son derece ince ve doğal geçiş gövdesi D sütununu daha güçlü ve daha güçlü gösteriyor ve D sütununun altındaki yükseltilmiş bel çizgisi aracın güçlü hissetmesini sağlıyor ve gösterilmeye hazır. ES6'nın iki renkli vücut eşleştirme şeması benimsenebilirse, kesinlikle satın almak için madeni para tutan daha fazla genç insanı yakalayacaktır.
Xiaopeng P7, yumuşak metalik ışık ve gölge geçişi ile yüksek kalite hissini vurgulayan şık, belsiz tasarımı benimser. Bel kısmı kaldırılır, ancak kaslar ve kemikler vardır.Farklı ışık ve gölge koşulları altında, arabanın gövdesi, dışarıdan itilen "küçük kalçalar" tarafından desteklenen müzikal ritmik görsel değişikliklerle doludur ve "galaksi", çok güzel ritmik bir görünüm sunar.
Aksine, Weilai ET7 Coupe çekici keton gövdesini özetleyen agresif çizgilerle daha sağlamdır ve donuk ördek kuyruğu, baskılayıcı olmayan bir tanıtım gösterir ve onu izleyen profesör bilinçsizce düşünür.
NIO ET7'nin arka şekli daha çekici.Yeni tasarlanmış dar ve uzun arka lambalar bilim kurgu, lamba boşluğunun iç yapısı karmaşık ve aydınlatma sonrası görsel efekt muhteşem. Bağımsız otomobil şirketleri tarafından hızla hasar gören dikey tipte arka farlarla karşılaştırıldığında Nokta vuruşlu arka lambalar daha yıkıcı ve yenilikçi.
Xiaopeng P7'deki 18 inç jantlar boyut, şekil veya renk şeması açısından Weilai ET7 kadar güçlü değil.Neyse ki Brembo dört pistonlu fren kaliperleri onların gücü. Yeni otomobil Pirelli Scorpion dört mevsim lastiklerini kullanıyor.Michelin PS4S, Continental MC6 ve diğer yüksek performanslı lastiklerle donatılabilirse, hızlanma ve fren bağlantılarında daha göz alıcı bir karne sunabileceğine inanıyorum.
Diğer bölmede, NIO ET7, 22 inç Hot Wheels üç renkli mat jantlarla donatılmıştır.Gümüş / siyah / koyu gri çok renkli vurgular, otomobilin dokusunun iyileştirilmesinde büyük fayda sağlar. NIO dört pistonlu fren silindirli (Brembo ile işbirliği yapmaya devam edeceği tahmin edilmektedir) Continental SportContact 6 yüksek performanslı lastikler (295/30 R22) ile aracın kuru tutuş ve kontrol boyutlarında üstün performans elde etmesi bekleniyor.
Çin estetiğinin evrimi ile birlikte, bölünmüş farlar, geçişli arka farlar, gizli kapı kolları ve çerçevesiz kapılar gibi dış dünya tarafından kabul edilmesi kolay olmayan özgün tasarımlar artık çeşitli otomobil firmaları tarafından oynanmaya başlandı. Makyaj bir konsept otomobil kadar güzel olduktan sonra, yüz değeri kontrolü diyen tüketiciler kareliğini nasıl kaybedemez?
Xiaopeng Motors'un kurucusu He Xiaopeng'e göre Xiaopeng P7, aracın aynı anda otonom sürüş, algılama füzyonu ve akıllı yardım gibi çok iş parçacıklı bilgi işlem yeteneklerini karşılamasına yardımcı olmak için Qualcomm Snapdragon 820A araba sınıfı yonga ile donatılmış son derece güçlü bir hesaplama gücüne sahip. Bilgi işlem platformunun güvenliği aynı zamanda Xiaopeng Motors'un geek ayarına uygun olan en üst düzey araç düzenlemesidir. Bu alanda Weilai ama yardım istemenin olağanüstü bir sicili yok.
Xiaopeng, Xiaopeng P7'nin piyasaya sürüldüğü gün, Xiaopeng P7'nin 2020'nin ikinci çeyreğinde teslim edileceğini belirtti. Kör rezervasyon açıldı.Siparişin verildiği günden arabanın teslim alındığı güne kadar, kullanıcılar her gün 10 kilovat-saat şarj gücü alabilirler.
Xiaopeng P7'nin ön kalıcı mıknatıs arka endüksiyon düzenini benimseyeceği ve ön ve arka çift motorların desteği altında kolayca "dört saniyelik kulüp" içine girebileceği bildirildi. Hızlı koşmak için uzağa koşmak gerekiyor.Yeni arabanın NEDC menzilinin 600 km'ye ulaşması bekleniyor ki bu önceki Xiaopeng G3'e kıyasla büyük bir gelişme. Weilai ES6'yı referans alarak, 100km'de 4,7s hızlanma ve 430km seyir menziline sahip olan Xiaopeng P7'nin seri üretimden sonra maçı kazanması bekleniyor.
Weilainin yeni yüksek performanslı akıllı elektrik gücü platformu, Weilai ES6nın 100 kilometre ve 430 km NEDC pil ömründen 4,7 saniye hızlanmasına yardımcı olmak için NCM811 yüksek enerji yoğunluklu nikel-kobalt-manganez pil paketi teknolojisi ile desteklenen önden çekişli yüksek verimli sabit mıknatıslı motorlar ve arkadan tahrikli yüksek performanslı endüksiyon motorları kullanır. kilometre. Bunun da ötesinde, karbon fiber kabuklu pil paketi ve 220kW sabit mıknatıslı senkron çift elektrikli tahrik sisteminin piyasaya sürülmesi, NIO'ya yeni enerji alanında daha fazla söz hakkı veriyor.
"Gökyüzü Gong Jin'i doğurduğuna göre, neden bu dünyada Kong Ming'den çıkalım?" Tarihin dışında, "Üç Krallığın Romantizmi" ndeki Kong Ming ve Zhou Yu'ya bakın ve bir ustanın neyi hareket ettirdiğini ve rakiplerle karşılaştığını anlayabilirsiniz.
Seri üretimden sonra Xiaopeng P7 ve Weilai ET7 bu sahneyi en iyi şekilde yorumlayabilir.
