BBA'da neden sadece BMW güvenilir değil?
İki gün önce, birkaç yıldır yanımda olan Honda'yı acımasızca sattım. Beş yıldır araba kullanan Lingpai'nin birkaç büyük oğlunu satamayacağını düşündüm. Ancak, Guangxi'den birkaç araba satıcısı 7 verdi Kardeşler 10.000 dolara Zhengzhou'dan Guangzhou'ya navlun ve bakım maliyeti dahil maliyeti eklediler ve 80.000'e satarlarsa kar elde edebilirler.
Araba satıldı.Aslında bu Honda'yı satmak ve daha sonra giriş seviyesi lüks bir otomobile geçmek istedim. Bir arkadaşımın çay evine sohbet etmek ve içmek için gittim ve ikinci el lüks otomobil pazarındaki "farklı muamele" hakkında konuştum.
Neredeyse bütün gece övünerek, araba satıcısı arkadaşların bazı fikirlerini öğrendim, bu görüşler temelde multi-milyon post-market sertifikasyonunun demir kanunu, yani "Kullanılmış arabalar Lexus alabilir ama Audi satın alamaz, Audi satın alamaz Mercedes-Benz, Mercedes-Benz alabilir misin, BMW alamazsın ", diğer lüks otomobillerde olduğu gibi, ikinci el otomobil pazarında onlara dokunmadan dokunamazlar, çünkü stokları çok küçük ve pazar yok.
Aslında oldukça ilginç bir söz var, "özellikle ikinci el BMW'ler, yağ sızdırmayanlar kesinlikle sahtedir." Bu cümle, çok canlı bir şekilde BMW'nin ikinci el otomobil pazarında hayatta kalmasını, yani satın almamak veya satmamak ya da değeri korumamak olarak adlandırdı. Düşük oran! Ve bu düşük değerli koruma oranı nispeten konuşuluyor.Birkaç markanın diğer lüks otomobilleriyle karşılaştırıldığında, ikinci el BMW, hisler ve mavi gökyüzü ve beyaz bulutlara ek olarak, düzeltme ve hazırlık için çok çaba sarf etmek zorunda kalacak.
BMWnin en iyi zamanı ilk elden araç sahiplerine ayrılmalıdır. 3 yıl içinde 80.000 kilometrelik BMW'ler kesinlikle en iyisidir. Kontrol edilmeleri ve kontrol edilmeleri gerekir ve performans ve performansa ihtiyaçları vardır. Yalnızca bakım maliyetleri düşük olmakla kalmaz, aynı zamanda temelde bakım da yoktur. Ancak 100.000 kilometrelik BMW'ler o kadar endişesiz değildir, bu nedenle zengin oyuncuların büyük bir kısmı birkaç yıl sürdükten sonra BMW satma eğilimindedir. Bu nedenle, ikinci el otomobil pazarında sık sık BMW'leri görürsünüz. Büyük kazalar yoktur, küçük çizikler dışında başka problem yoktur, ancak çoğu zaman bir süre sonra bazı problemler bulacaksınız.
Örneğin: motor yağı sızıntısı, titreme, şok emilimi ve yağ sızıntısı ... Tabii ki bu sorunlar aracınızın ömrünü çok fazla etkilemeyecektir.Ama uzun vadede bunları görmezden gelin.Korkarım yağ sızıntısı ve yağ yanması problemi bir dizi soruna yol açacaktır. Sorun. Sızıntı yapan en az bir BMW, kabini gün boyu yağlı yaptı. İyi görünmüyor, değil mi?
BMW'nin pek çok sorunu var Audi'nin düşük bakım maliyeti ve Mercedes-Benz'in düşük arıza oranı ile karşılaştırıldığında, BMW'nin sorunu diğer iki lüks markanın avantajlarından kaçınması, ancak Audi motor sorunlarını ve Mercedes-Benz bakım maliyetlerini miras almasıdır. Eksiklikler.
Bir düşünün, ikinci el araba pazarına gidip 20142.0T BMW 320'yi görüyorsunuz. Araba çok iyi durumda ve araba satıcısı sadece 170.000 yuan ikinci el bir fiyat verdi.Ayrıca onu geri satın almak makul ve uygun maliyetli. Motor sızdırıyor. Sorun ortaya çıktığında, aynı zamanda kendi aldığım "yeni araba" oluyor. Düzelt! Motor birkaç bin dolardan sonra tamir edilirse, şok emiliminde başka bir sorun olduğunu göreceksiniz. Düzelt! Petrol olduğu sürece, BMW iyi durumda görünmüyor.
Aslında, bu sorun BMWnin spor özellikleriyle ilgisi yoktur. BBA ve diğer lüks markalarla karşılaştırıldığında, BMW spor performansında en iyisini yapar. Hem şasi hem de güç sistemi kendi özelliklerine sahiptir, ancak aynı zamanda öyledir. Bu mükemmel ürün ayarı, mekanik bileşenlerin daha şiddetli bir şekilde sıkışmasına neden oldu.BMW sahiplerinin günlük sürüş tarzı ile zemin yağı ile birleştiğinde, düşük mekanik güvenilirliğe sahip Alman arabaları aşağı yukarı on binlerce kilometre sonra ortaya çıkacak. Farklı sorunlar.
Elbette, güvenilirlik ve performansın bir çift düşman gibi görünmesi anlaşılabilir bir durumdur.Yüksek performansı seçerseniz, belirli bir derecede güvenilirlikten vazgeçmelisiniz.Spor için doğmuş BMW doğal olarak kendi avantajlarını da oynayacaktır.Bu nedenle, otomobil çağında olan bazı BMW'ler doğal olarak olacaktır. Güvenilirlik o kadar yüksek değil.
İkinci el bir araba almak istiyorsanız, daha yakın bir yıl çizgisine sahip olan Audi, Mercedes-Benz'e bakın, eğer bir BMW almak zorunda kalırsanız, şahsen iki yıl ve 40.000 kilometre içinde bir BMW tavsiye ederim.Yeni arabalar muhtemelen sorun yaratmayacaktır. Ancak beş yaşından büyük bir BMW satın almak istiyorsanız, iki kez düşünelim.
