Huawei'nin geçtiğimiz hafta sonu açıkladığı grafen bazlı yüksek sıcaklıklı lityum iyon pil, sektörde bir kargaşaya neden oldu. Bu haftanın lityum pil endüstrisi de birkaç önemli bilimsel araştırma sonucunu açıkladı. , Lityum-sülfür pil katot malzemeleri ve grafen lityum piller çığır açmıştır. Buna ek olarak, bu haftanın ağır içeriği BYD'nin önümüzdeki yıl yeni bir üçlü bataryalı araba piyasaya süreceği, Samsung S6 uçağındaki patlama vb. OFweek lityum ızgarasına bir göz atalım!
Kapsamlı Endüstri
1. BYD: Kengzi üssü 6GWh üretim kapasitesini artırıyor, yeni arabalar gelecek yıl üçlü pil kullanıyor
Son zamanlarda, BYD, en son yatırımcı ilişkileri faaliyeti kayıt formunda şirketin şu anda listelenen tüm modellerinin lityum demir fosfat piller kullandığını, ancak şirketin aynı zamanda üçlü piller için araştırma ve geliştirme ve teknik rezervler yürüttüğünü ve önümüzdeki yıl listelenmesinin beklendiğini açıkladı. Binek araçların çoğu üçlü pil kullanır. BYD ayrıca şirketin Huizhou ve Kengzi'de toplam 10GWh üretim kapasitesine sahip iki adet pil üretim üssüne sahip olduğunu ve aynı zamanda Kengzi üssündeki 6GWh'lik üretim kapasitesini artırdığını ve önümüzdeki yıl üretime ulaşmasının beklendiğini açıkladı.
2. Tianjin hisseleri, Shaanxi Tongjia'dan 1.500 pil için büyük bir sipariş kazandı
5 Aralık'ta Tianjin, şirketin kısa süre önce şirketin uzun vadeli ortağı Shaanxi Tongjia Automobile Co., Ltd.in toplam 1.500 pil içeren Aralık 2016 teslimat planı bildirimini aldığını ve toplam sipariş tutarının yaklaşık olduğunu duyurdu. 100 milyon yuan.
Shaanxi Tongjia'nın Tianjin Co., Ltd.'nin uzun vadeli bir kooperatif müşterisi olduğu ve önümüzdeki birkaç yıl içinde Tianjin Co., Ltd. güç pillerinin iş performansı üzerinde önemli bir etkisi olacağı bildirildi.
3. Tesla, 7.000 şarj cihazını acilen geri çağırıyor
Geçen ay, iki Tesla müşterisi, araç şarj adaptörlerinin aşırı ısındığını iddia etti. Son zamanlarda olası güvenlik tehlikelerini göz önünde bulunduran Tesla, yaklaşık 7.000 elektrikli araç şarj adaptörünü kendiliğinden geri çağıracağını duyurdu, modeller NEMA 14-30, 10-30 ve 6-50.
Şu anda, ABD'deki müşteriler esas olarak aşırı ısınmadan etkilenirken, uluslararası pazardaki müşteriler şimdilik etkilenmemiş durumda. Tesla, şirketin ilgili ABD düzenleyicilerini geri çağırma konusunda bilgilendirdiğini söyledi.
4. Sony, 300'ün üzerinde dizüstü bilgisayar pil paketini geri çağıracak
Birkaç gün önce, Sony (China) Co., Ltd., Genel Kalite Denetimi, Denetimi ve Karantina İdaresi'ne bir geri çağırma planı sundu ve Ocak 2014'te üretilen bazı ithal VGP-BPS26 pil paketlerini geri çağırdı. Çin ana karası da dahil olmak üzere dünyada etkilenen pil paketi sayısı (Avrupa'da tüm makineyle satılan pil paketleri hariç) 359'dur.
Bu geri çağırma kapsamındaki pil paketleri Panasonic Group bünyesindeki şirketler tarafından üretilmektedir. Üretim sürecinde bazı elektrot kaplama malzemelerinin kalınlığının standart aralığı aşması ve bataryada iç kısa devrelere neden olabileceği doğrulandığı için çok nadir durumlarda aşırı ısınma ve yanma olasılığı vardır.
5.Samsung Galaxy S6 yolcu uçağında patladı
8 Aralık'ta Tayvan basınında çıkan haberlere göre, 7 Aralık akşamı Palau'dan Taoyuan Havalimanı'na uçan bir uçakta patlama meydana geldi. Gelen haberlere göre, yolcu uçağının uçuşu sırasında bir yolcunun taşıdığı Samsung Galaxy S6 aniden patlayarak kendiliğinden tutuştu ve kabinde yoğun bir duman belirdi, mürettebat hemen tecrit için cep telefonunu buz kovasına yerleştirdi ve yaralanma meydana gelmedi.
Politikalar ve düzenlemeler:
6. Dört bakanlık ve komisyon, Aralık ayı ortasında duyurulacak yeni bir enerji aracı sübvansiyon politikası imzaladı.
7 Aralık'ta ilgili medya, 2016 yeni enerji aracı takviyesi politikasının dört bakanlık ve komisyon tarafından kısa süre önce imzalandığını ve Aralık ortasında yayınlanmasının beklendiğini bildirdi. Yeni ulusal sübvansiyon politikası, önceki versiyona göre daha büyük bir düşüş gösterecek ve bazı modellerin düşüşü% 60'a ulaşacak.
Sektör uzmanlarına göre, bu ayarlamada, elektrikli lojistik araçlar ve üçlü piller, sonraki pazarın iki büyük yararlanıcısı olabilir.
Proje edinme makaleleri:
7. Yinghe Technology, 438 milyon yuan karşılığında Dongguan Yakang'ın% 100 öz sermayesini satın aldı
1 Aralık'ta Yinghe Technology, Dongguan Yakang'ı başarıyla satın aldı. Bu satın alımda Yinghe Technology, Dongguan Yakang'ın özsermayesinin% 100'ünü 438 milyon işlem bedeliyle satın aldı, bunun nakit ödeme oranı% 30 ve ihraç payı ödeme oranı% 70 idi. Ayrıca, soruşturma yoluyla halka açık olmayan hisse ihracı yoluyla en fazla 5 diğer belirli yatırımcıdan eşleşen fonlar toplayacaktır. Toplanan fonların toplam tutarı 146,4 milyon yuan'ı geçmeyecek ve bu işlem için nakit bedel ödemek ve ilgili aracı kurum ücretlerini ödemek için kullanılacaktır. .
8. Kawei Automobile'ın 6 milyar yeni enerji araç temel projesi Yinchuan'a yerleşti
2 Aralık'ta Ningxia'nın Yinchuan Şehri ve Jiangsu Kawei Otomobil Sanayi Grubu Şirketi, Yinchuan'da "Kawei Grubu Yeni Enerji Otomobil Yinchuan Üretim Üssü Proje Çerçeve Anlaşması" nı imzaladı. Kawei Grubu'nun Yinchuan'daki yeni enerji aracı üretim üssü projesinin, 6 milyar yuan planlanan toplam yatırımla Yongning İlçesindeki Minning Endüstri Parkı'na yerleştiği bildirildi. Proje, inşaatından itibaren 18 ay içerisinde montaj hattından çıkan ilk komple araca ulaştı, üretime geçtikten sonra yıllık 150.000 araçlık bir üretim gerçekleştirebiliyor.
9. Jiangte Motor'un lityum karbonat yeni teknoloji dönüşüm üretim hattı faaliyete geçti
Electric Motors, 5 Aralık akşamı, Yichun Silver Lithium New Energy Co., Ltd.'nin bir yan kuruluşu olan Jiangxi Jiangte Mining Development Co., Ltd.'nin yüzde yüz iştiraki olan Yichun Silver Lithium New Energy Co., Ltd.'nin (% 99,99), üretim maliyetlerini büyük ölçüde azaltacak şekilde başarıyla üretime geçtiğini açıkladı. , Lityum karbonat üretimini artırmak ve şirketin 2017 performansına olumlu etki yapmak.
10. Golden Eagle hisseleri: yıllık 5.000 ton lityum pil üretimiyle yeni bir anot malzemesi projesi inşa etmeyi planlıyor
6 Aralık akşamı Golden Eagle, şirketin stratejik dönüşümünün uygulanmasını hızlandırmak ve lityum iyon pil endüstrisinin gelişiminin piyasa eğilimine uyum sağlamak için, gelecekte bir önceki şirket tarafından yatırım yapılan üçlü lityum pil katot malzeme projesini tamamlayacağını duyurdu. Ve sinerji, şirket, yıllık 5.000 ton lityum iyon pil üretimiyle yeni bir lityum demir fosfat katot malzeme projesi inşa etmeyi planlıyor.
Projenin şirketin genel merkez fabrika bölgesinde yer aldığı ve arazi edinmeye gerek olmadığı bildirildi.Toplam yatırım, sabit varlıklarda 75 milyon yuan ve döner fonlarda 120 milyon yuan olmak üzere 195 milyon yuan'dır.Gerekli fonlar şirket tarafından toplanacaktır.
11. Mercedes-Benz, 2018'de tamamlanacak bir akü fabrikası inşa etmek için 500 milyon Euro harcıyor
Daimler, 2018'in ikinci yarısında tamamlanması beklenen yeni bir akü fabrikasına 500 milyon euro yatırım yapmayı planlıyor. Tamamlandıktan sonra Mercedes-Benz ve akıllı markalar altında hibrid, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli modeller üretmek için kullanılacak. Yerleşik pil takımı.
Yeni tesisin tamamlanmasının ardından, Deutsche Accumotive'in orijinal pil fabrikasının alanı üç katına çıkacak ve yaklaşık 20,2 hektarlık bir alanı kaplayacak. Yeni fabrikanın tamamlanmasının ardından Mercedes-Benz ve akıllı markaların hibrit, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli modelleri için akü paketlerinin üretiminde kullanılacak.
Teknik sınır makaleleri:
12. Zhejiang Üniversitesi yeni yüksek performanslı 3D gözenekli silikon anot malzemeleri geliştiriyor
Son zamanlarda, Zhejiang Üniversitesi'nden Hao Wu, 3 boyutlu bir yapıya sahip bir makro gözenekli silikon anot malzemesini sentezlemek için magnezyum termal reaksiyon yöntemini kullandı.Bu birbirine bağlı gözenek yapısı, pil şarjı ve deşarjı sırasında Si anodunun genişlemesini iyi bir şekilde emebilir. Bu Si negatif elektrodun döngü performansını büyük ölçüde geliştirir. 800 döngüden sonra hala 1058mAh / g kapasiteye sahiptir, kapasite tutma oranı% 91'dir ve döngü sırasında kulombik verimlilik% 99.4'e ulaşır. Hao Wu, reaksiyon koşullarını kontrol ederek 0D içi boş Si nanosferlerini sentezlemek için aynı öncülü ve aynı yöntemi kullandı.
Hazırlama süreci şu şekildedir: Önce yaklaşık 200 nm çapında SiO2 partikülleri ile Mg tozu karıştırılır ve daha sonra bir tüp fırına konulur ve 700 ° C'de 5 saat Ar gazından korunarak kavrulur. MgO'nun reaksiyonu. Geri kalan toz, reaksiyona girmemiş Si02'yi çıkarmak için HF solüsyonunda 12 saat reaksiyona sokuldu ve 3D makro gözenekli bir silikon anot materyali elde edildi.
13. Çin Bilimler Akademisi Elektrik Mühendisliği Enstitüsü, lityum kükürt piller için yeni bir grafen bazlı katot malzemesi geliştirdi
Birkaç gün önce, Çin Bilimler Akademisi Elektrik Mühendisliği Enstitüsünde araştırmacı olan Ma Yanwei'nin ekibi, çok seviyeli mikro yapıya sahip yeni bir tip grafen gözenekli karbon top kompozit nanomateryal tasarladı ve geliştirdi. Karbon kompozit malzeme, grafen nano tabakaların ve gözenekli karbon nanokürelerin avantajlarını birleştirir ve 3182 m2g-1 ultra yüksek spesifik yüzey alanına ve 1.93 cm3g-1 büyük gözenekliliğe sahiptir. Bu karbon nanomateryaline dayanarak, Elektrik Mühendisliği Enstitüsü, yüksek performanslı bir lityum-sülfür pil katodu hazırladı.
Araştırma, Ma Yanwei'nin ekibi tarafından Beijing University of Science and Technology'den Profesör Zhao Hailei ile birlikte tamamlandı ve ilgili sonuçlar Chemistry of Materials'da yayınlandı (2016, 28, 7864-7871). Bu araştırmanın, Çin Ulusal Doğa Bilimleri Vakfı ve Elektrik Mühendisliği Enstitüsü'nün Yenilikçi Yetenekler Giriş Programı'ndan güçlü destek aldığı bildirildi.
14. Tüm vanadyum akışlı pil: lityum pil öldürücü bir sonraki enerji depolama yıldızı
Son zamanlarda, Avustralyalı enerji şirketi AVL, müşterilere ilk tamamen vanadyum akışlı pili teslim etti.
Geleneksel lityum iyon pillerle karşılaştırıldığında vanadyum piller, özellikle daha uzun ömür ve geri dönüştürülebilirlik açısından bariz avantajlara sahiptir. Raporlara göre, ticari lityum iyon pillerin ömrü genellikle 5-8 yıl iken, vanadyum pillerin ömrü 20 yıla ulaşabilir. Ek olarak, vanadyum pillerin geri dönüşümü çok basittir, sadece içindeki elektroliti değiştirin.
AVL'nin genel müdürü Vincent Algar'a göre, AVL şu anda vanadyum pilleri geliştirmek için Batı Avustralya Üniversitesi ile birlikte çalışıyor.
15. Çin Havacılık Geliştirme ve Havacılık Malzemeleri Enstitüsü başarıyla yeni bir tip grafen lityum iyon pil geliştirdi
Yakın zamanda, Çin Havacılık Geliştirme Pekin Havacılık Malzemeleri Enstitüsü Grafen ve Uygulama Araştırma Merkezi'nden Dr. Yan Shaojiu (bundan böyle Çin Havacılık Havacılık Malzemeleri Geliştirme Enstitüsü olarak anılacaktır) açıkladı: 5 yıllık aralıksız araştırmalardan sonra, Çin Havacılık Geliştirme Enstitüsü Havacılık Malzemeleri Grafen Enerji Depolama Malzemeleri Ar-Ge ekibi, hızlı şarjlı, uzun ömürlü ve düşük ısı üretimine sahip yeni bir grafen lityum-iyon bataryayı başarıyla geliştirdi.Ürün gruplar halinde hazırlanmış ve yakında piyasaya sürülecek.
Test sonuçları, aynı koşullar altında, bu yeni tip grafen lityum iyon pilin normal bir lityum iyon pilin yalnızca onda biri kadar bir şarj süresine sahip olduğunu, ancak hizmet ömrünün sıradan bir lityum iyon pilin 5 katı olduğunu ve ısı oluşumunu etkili bir şekilde bastırdığını gösteriyor. Bu grafen lityum iyon pil kullanılırsa, sıradan bir cep telefonu yalnızca 10 dakikada tam olarak şarj edilebilir.
Raporlara göre, bu yeni pil, lityum iyon piller için önemli bir elektrot malzemesi olarak grafeni kullanıyor ve lityum iyon pillerin iç direncini ve çalışma sıcaklığı artışını büyük ölçüde azaltmak için grafenin mükemmel elektriksel ve termal iletkenliğini tam olarak kullanıyor, böylece hızlı şarj gerçekleştiriyor. Hem deşarj hem de uzun ömür.
Bu yeni tip grafen lityum iyon pil, otomotiv, havacılık, iletişim ve diğer alanlarda önemli pazar beklentilerine sahip olacak.