"Mario Racing 8" gelişmiş becerileri
Tamam, iyi çalıştığınızı düşünüyorsanız, ancak tek 150 cc hala zorsa ve siber savaşta başkalarının arabalarının arka lambalarını göremiyorsanız, bu bölümün içeriğini öğrenmenin zamanı geldi ~
Rota seçimi
İki özdeş araba aynı hızda engelsiz ve sahne donanımı olmayan bir pistte yarışırsa, bitiş çizgisine kim daha hızlı ulaşabilir? Evet, daha kısa mesafe sona daha çabuk ulaşır. Yarış oyunu ne kadar değişirse değişsin, denize girmek ya da duvara tırmanmak ... hiçbiri yürüyüş rotası sorunundan ayrılamaz .. Taşıyıcı 8 istisna değildir Buradaki rota sorunu aslında üç noktaya ayrılabilir: 1. Sıradan yolların iç ve dış hatları; 2. Çatallanma seçimi; üçüncü, kısayol.
Sıradan yollarda iç ve dış şeritler
Bu en temel ama aynı zamanda en kolay gözden kaçan konudur. Nedeni çok basittir.Örnek olarak dairesel bir parkur alın.İç ve dış halkaların farklı çapları nedeniyle, iç halkanın çevresi dış halkanın çevresinden daha kısadır, bu nedenle iç çizgi boyunca bir çember sürmenin uzunluğu dış halka boyunca sürüş uzunluğundan daha azdır. Carriage 8'in önceki oyunlara göre daha geniş bir yolu var Acemiler genellikle pistin dışında sürmekten kaçınmak için yolun ortasında sürmeyi tercih ediyorlar, ancak aslında daha fazla mesafe kat ettiler, bu da doğal olarak iç şeritte giden diğer oyuncuların gerisinde kalıyor. .
Çatallı Yol Seçimi
Burada çatallı yol denilen yol, ek sahne kullanmadan yürümek için seçilebilen çatallı bir rotayı ifade eder. 8 numaralı vagonun ikiye ayrılması dayanılmaz. Yapımcıya göre birçok parçada 6 ila 7 çatallanma var.Dürüst olmak gerekirse, bazı özel durumlar dışında kimsenin daha uzun bir yol izleyeceğini düşünmüyorum ... Çatallı yol seçiminde eve daha yakın, ilke olarak en kısa rota önceliktir ve ikinci olarak, güvenli geçiş sağlayabilir. En kısa rota anlaşılması daha kolaydır. Hangi yolun en kısa rota olduğuna gelince, onu kendiniz koşabilir veya zamanlama dünyasını indirebilirsiniz Hayaletleri kaydedin, genel dünya rekorlarındaki hayaletler en kısa yoldan sürülür;
Güvenli geçişi sağlama becerisinden bahsedin. Güvenli geçiş iki yönü içerir. Birincisi, yolun kendisinin daha tehlikeli olmasıdır, örneğin düşmesi kolay veya kullanım zorluğu nedeniyle, yanlış kullanımda hata yapmak kolaydır; ikincisi, aynı yolda daha fazla ve konsantre oyuncular varsa , Savaşmak ve güvensiz olmak daha kolaydır. 7-4 (N64 Yoshi Valley) örneğini ele alalım (bu parkur aynı zamanda en çok çatala sahip olanıdır) Soldaki çatala doğru yürümeye başladıktan sonra, üç çatal olacaktır (resimde 123 ile işaretlenmiştir). 1 No'lu çatallı yol ile 2 No'lu çatallı yol aynı yola çıkacaktır. 1 No'lu çatal yolu seçerseniz, 2 No'lu yola göre çok zaman kazandıracaktır. Ancak 1 no'lu çatal yol, raysız dar bir ahşap köprüdür. Araçlar fiili savaşta aynı anda geçerse Daha sıklıkla, yol çok dar olduğu için köprünün çarptığı veya öndeki araca çarpan arkaya monte edilmiş destekler vardır.Aynı zamanda, köprü dar olduğu için, genellikle köprüde muz kabukları, bombalar ve diğer engeller koyan yarışmacılar vardır. Bu yoldan gidip gitmeyeceğinizi iyice düşünün ... Ayrıca çatal seçmek bazen kırmızı kaplumbağayı engelleyebilir.Örneğin, kırmızı kaplumbağa tutan bir oyuncu geride göründüğünde kasıtlı olarak daha uzak bir yol seçer ve kırmızı kaplumbağayı tutar. Red Tortoises tarafından saldırıya uğramaktan kaçınmak için oyuncuları daha yakın bir rota seçme olasılığına sahip olacaklar, aynı zamanda akıllıca bir seçimdir (ne? Yoldan ayrılmadan önce onu başlattınız mı? O halde ben söylemedim ...).
kısayol
Taşıyıcı 8, 7 numaralı arabadaki kırmızı (mavi) tekerlekler gibi arazi lastiklerine sahip olmadığı için (bazı pist dışı yollarda kayabilir), rota seçimi çok değiştirildi.Bu nedenle, kısayol burada şu şekilde tanımlanmıştır: sahne kullanımını gerektirir. Ana olmayan geçilebilen yollar ve sahne olmadan geçilebilen az sayıda küçük çatal.
Bazı kısayollar için bu videoyu görebilirsiniz
misal:
Sahne kullanımını gerektiren arter dışı yollara kısayollar:
1-3 (Tatlı Kanyon) Son turda çörek
Herhangi bir pervane olmadan geçebilen küçük çatal, 1-4 arasındaki son virajın eğimi (Thwomp Harabeleri):
Her parçanın az çok kısayolu var.Burada bunları tek tek listelemeyeceğim Kısayolları kendi başınıza keşfetmek de arabanın eğlencesinden biri!
Güzergahın bu bölümünün sonunda, arada ölü zamandan bahsedeyim, 3-2'nin (Dolphin Shoal) ilk dönüşünden sonra üç pedalı örnek olarak alın:
Şekilde görüldüğü gibi iç çizgiye yapışma perspektifinden bakıldığında solda okla gösterilen pedal ile yürümenin iç çizgiye daha yakın olduğu ve pedal üzerinde jonglörlük ve hızlanma dairelerinin bulunduğu ancak daha hızlı olan rota aslında sağdaki okla gösterilen rotadır. Bu neden? Her şeyden önce, rotanın üç boyutlu olarak görülmesi gerekiyor.Bu tür bir yüksek pedal, yandan bakıldığında "" şekline benziyor. İki nokta arasındaki en kısa düz çizgi perspektifinden, üçgenin üst tarafında yürümek, üçgenin altından yürümekten daha iyidir. Yan taraf uzakta, ikincisi pedal bittikten sonra tekerlekler yere temas etmediği için araba havada hızlanamıyor, araba aslında ölü zaman olan atalet nedeniyle hızını kaybediyor. Ek olarak, 5-1 (Wii Moo Moo Ranch) ve 6-2'deki (SFC Donut Plains 3) Mole Hole Racer, sürülürlerse daha yükseğe zıplayacak ve bunların ölü zamanı var. 3-2 söz konusu olduğunda, pedalın iç çizgisi ve pedaldan sonraki hokkabazlık dublör hızlanması ölü zamanın neden olduğu kaybı telafi edemez (çünkü 3-2'deki pedal aynı zamanda su ve su hız kaybını da içerir), bu nedenle sağdaki ok Bahsedilen rota en hızlı yoldur.
3-2 dünya rekorunun hayaletini gören öğrenciler, hayalet neden ilk turda orta pedalı kullanmayı seçti diye sorabilir, bu daha uzak ve daha yavaş bir rota değil mi? Doğru, ancak orta pedalı yürüyerek pedaldan önce 2 altın ve pedaldan sonra 3 altın alabileceğinizi unutmayın. 5 altın paranın açılmasıyla artırılan hız tüm süreç boyunca korunabilir ve genel faydalar yürümeye kıyasla çok daha fazladır. En hızlı rota. Bu nedenle, bir rota seçerken, kısa yolları, şeritlerin içini, hokkabazlık hızlanmasını, altın paraları, güvenliği ve ölü zamanı kapsamlı bir şekilde düşünmemiz, en iyi rotayı seçmemiz, gerçek savaşta çeşitli faktörleri tartmamız ve en iyi rotayı seçmemiz gerekir. Ortalama bir oyuncunun yeteneklerinden biri.
Drift ve turbo hakkında
İlk bölümün içeriğini okuduktan sonra, drift ve turbo'nun temel kullanımına aşina olmalısınız.Aşağıda drift ve turbonun gelişmiş kullanımı ... göreceli olarak ilerlemiştir ...
Çoklu turbo
Aynı büyük eğri üzerinde birden çok kez sürüklenmeyi ve birden çok türbini serbest bırakmayı ifade eder. 1-2 (su parkı) suya girdikten sonra ilk büyük dönüş gibi bazı nispeten büyük dönüşlerde, 3-1 (Güneş Işığı Havaalanı) ilk önce hava eğrisine, 3-3 (elektrikli parkur) Bu teknik, anti-yerçekimi bölümündeki çatallanma ile elde edilebilir.Bazı büyük virajlarda önce mavi ateşten mi yoksa kırmızı yangından mı çıkılacağını ya da 12-1 Yeni Kuba Şehri gibi mor ateşi biriktirmeyi düşünmek gerektiğini belirtmekte fayda var. Mantar yoksa, bir mor ateş veya iki müreffeh ateş biriktirmeyi seçebilirsiniz.İki müreffeh yangının hızlanma süresi bir mor ateşinkinden daha uzundur.
Türbinden hızlı çıkış
1-1 arası zamanlama yapan öğrenciler, dünya rekorundaki hayaletin ilk köşede başarılı olabileceğini görebilir, çünkü video oyuncunun el hareketlerini değil, sadece koşan hayaletin rotasını görebilir. Bu nedenle, kendi pratiğimde başarılı olmak çok zor. Bu neden?
Hızlı bomu tanıtmadan önce, türbinden dışarı sürüklenme prensibinden bahsedeyim. Türbinden dışarıya doğru sürüklenme bir tür birikimdir. Birikme miktarı, "sürüklenme süresi" ve "kumanda kolu girişinin yönü" ile ilgilidir. Formül: türbin Birikme miktarı = sürüklenme süresi * joystick giriş yönü, yani sürüklenme süresi yeterince uzunsa, çubuk türbini biriktirmek için belli bir dereceye kadar yön girmeye devam eder (kırmızı ateş, mavi ateşten daha fazla birikim gerektirir, bu nedenle mavi ateş önce gelir Ateş yeniden patlıyor). Sürüklenme biriktirme türbini prensibini bilerek, aşağıdaki hızlı başarılı teknikleri daha iyi anlayabiliriz:
1) Önceden drift durumunu girin Prensip gereği drift süresinin artırılması türbin birikimi miktarını artırabilir;
2) Yumuşak Sürüklenme Sürüklenme süresine ek olarak joystick girişi de drift birikimini etkileyen faktörlerden biridir ve joystick giriş yönünün iki türü vardır: normal birikim alanı ve hızlı birikim alanı.Joystick hızlı birikim alanına girdiğinde ( (Sağ üst 0 ° -60 °, sol altta aynı konum), güç biriktirme hızı normal birikim alanının 2,5 katı olacaktır, böylece joystick bu alanda kaldığı sürece yangına hızlı bir şekilde ulaşılabilir. Joystick kırmızı alanda uzun süre nasıl tutulur? Bu yumuşak sürüklenmedir. Spesifik yöntem, joystick'i köşeye girerken sağ üst 60 ° itmektir, böylece dönüşe joystick'i 90 ° itmekten daha yavaş girebilir, böylece türbin birikimini hızlı bir şekilde tamamlamak için hızlı birikim alanında kalmak için daha fazla zamanınız olur. güç. Yumuşak sürüklenmenin en kolay yolu, sürüklenirken veya düğmesini basılı tutmaktır. Kısacası, viraj alırken joystickinizi kırmızı bölgede tutmaya çalışın!
3) Taşıyıcıda (7) çeşitli küçük virajlarda kullanılabilen sürüklenmeyi önleme, 8'de de uygulanabilir. Prensip, türbinden hızlı bir şekilde çıkmak için köşeye girerken sürüklenme süresini artırmaktır.Özel çalışma yöntemi, köşeye girmeden önce ters yönde yapmaktır. Drift yapın ve ardından köşeye doğru hızla sürüklenin.
Yukarıdaki yöntemler tek başına veya kombinasyon halinde kullanılabilir.Kendiniz çok şey deneyebilirsiniz, böylece müreffeh olamayan küçük kıvrımlar da başarılı olabilir ve başkalarının kıskanılacak gözlerinde kaybolabilir ~~ Bu bir şaka değil, Örnek olarak 1-1'i alın.İlk köşeden biraz ileriye gidebilir ve savaş alanından çıkabilirsiniz. 8. vagonda savaş alanına düşmenin nasıl bir şey olduğunu bildiğinize inanıyorum.
Sahne deneyimi kullanır
Sahne yarışlarının yaratıcısı olarak, tabii ki sahne donanımı hakkında konuşmalısınız. Ancak, sahne donanımı kullanma deneyiminden bahsetmeden önce, sahne donanımlarının yalnızca size ait olmadığını, başkalarının da sahne donanımı olduğunu anlamalısınız.Sonuçta, sahne malzemelerinin kullanımı oyunun durumuna, kendi konumunuza ve diğer insanların sahne donanımlarının durumuna bağlıdır. Bu nedenle, sahne kullanımında ustalaşmak için önce küresel bir konsepte sahip olmalı ve başkalarının donanımlarının durumunu anlamalıyız. Dikiz aynasına sık sık bakmak zor bir alışkanlık olabilir, ancak her durumda, iyi bir sıralama elde etmek istiyorsanız, kendinizi herhangi bir zamanda çevreyi ve diğer malzemeleri gözlemleme alışkanlığını geliştirmeye zorlamalısınız. Üç kırmızı kaplumbağa gibi görünmeyin. Sonuç olarak, arkanızdan biri Kırmızı Kaplumbağa tarafından kolayca istismar edildi ve öndeki yarışmacı Kırmızı Kaplumbağa'yı taşırken Kırmızı Kaplumbağa tarafından dövülen Kırmızı Kaplumbağa gibi trajediler yaşandı.
altın , Carriage 8in yeniden lansman öğesi ... İnsanları şikayet edemez hale getiren öğelerden biri. Tek deneyim, altınla dolu olduğunuzda acele etmeyin, ancak yolda saldırıya uğramayı önlemek için onu bir sonraki öğe işaretinden önce tutun ve kullanın. Altın paraları düşürdükten sonra mümkün olan en kısa sürede yenileyebilirsiniz.Bunu bir seferde 2 altın eklemek için kullanın.Altın aksesuarı yemeye devam ettiğinizde lütfen aklınızı düzeltin. En azından baştan alabileceğiniz muamelenin bu olduğunu düşünün ... (Ne? Dördüncü altın parayı al? ... )
Muz kabukları, yeşil kaplumbağalar, kırmızı kaplumbağalar, üç yeşil, üç kırmızı, bomba ve savunma için kullanılabilecek diğer eşyalar dikkatle izlenmeli ve kullanılmalıdır. 8. vagon savaşı son derece şiddetli, şahsen savunma ve saldırı arasında savunmaya öncelik verilmesi gerektiğini düşünüyorum. Nispeten güvenliyse rakibe saldırmayı düşünün.
Muz kabuğu , Daha cilveli yerleştirme konumları, öğe kutusunun konumunu, yol genişliğinin değişimini, dar yolun merkezini, yokuş aşağı bölümünü (görsel kör bölge), kırık köprüyü, hızlanma bölgesini ve hızlanma kanalının bittiği yeri içerir. ?), dövüldükten sonra tekrar başladıklarında rakibin önüne de bir hak verebilirsin (Adalet nasıl?) ve aynı zamanda doğru zamanı görmek ve rakibin başına atmak çok ferahlatıcı.
Yeşil kaplumbağa , 8 numaralı vagondaki yeşil kaplumbağa biraz korkutucudur, hatta kırmızı kaplumbağadan daha korkutucudur.Kırmızı kaplumbağa, yeşil kaplumbağaya belden saldırarak bunun düz bir saldırı olduğunu söyler, ancak vagon 8'deki yeşil kaplumbağanın insanlara karşı olma olasılığı yüksek olan kendi kendini hedefleme işlevi vardır. Rebound (eşya yarışı 9 kez ribaund gibi görünüyor) Kısacası, yeşil bir kaplumbağa gönderirseniz ve hiçbir şeye çarpmazsa, bilgisayar sistemi kesinlikle durmaz ... Yeşil kaplumbağaları, özellikle virajlarda beyinsizce fırlatmamanız tavsiye edilir. Pek çok engelin olduğu yerde geri tepme (bazı sahnelerde, yeşil bir kaplumbağayı ileri atma ve kendinize vurmak için geri dönme şansı çok yüksektir, 1-3 Tatlı Kanyon ilk dönüş, 3-1 Güneşli Havaalanı ilk dönüş ...).
Kırmızı Kaplumbağa , Daisy'nin önünde insanları takip etmek ve saldırmak. Ön tarafta arkaya monteli aksesuarlar varken, kırmızı kaplumbağayı körü körüne göndermeyin. Bunun yerine, rakip pervane noktasına yakınken fırlatın. Bu, rakibin pervanelerden birini tükettikten sonra aksesuarı geri kazanmasını önleyecektir; ayrıca, ön yenilmez olduğunda onu atın Kırmızı kaplumbağa, kırmızı kaplumbağa yenilmezi atlayacak ve önündeki insanlara saldıracak;
Kırmızı kaplumbağa hedefi kilitlemeden önce, kırmızı kaplumbağa varsayılan olarak yolun ortasında yürüyecektir.Pistin ortasında zaten yürüyen kırmızı kaplumbağa belirli bir engelden kaçınma yeteneğine sahiptir, ancak yeni fırlatılan kırmızı kaplumbağa hemen pistin ortasına hareket edecektir. Bu sırada parkurun her iki tarafında iseniz, kırmızı kaplumbağa rotadaki engeller, yüksek ve alçak düşüşlü virajın kenarı ve orta yolda ön çatallanmanın ortasındaki duvar tarafından ezilebilir. Piranhalar sahnesinde, piranhalar yoldan geçen kırmızı kaplumbağaları yiyecekler, kırmızı kaplumbağaları kullanırken bu noktalara dikkat edin.
Üç yeşil, üç kırmızı , Saldırgan ve savunulabilir bir destek. Tek seferde beyinsizce fırlatmamaya dikkat edin. Esnek bir şekilde kullanın, özellikle de büyük bir caydırıcı etkiye sahip olan üç kırmızıyı. Arkanızdaki insanlar sizi geçmeye cesaret edemez. Dövülmekten korkuyorsanız, otomatik olarak geri çekilirsiniz. Öndeki kişinin bir arka kancası olsa bile, genellikle 2 kırmızı kaplumbağa fırlattığınızda rakibe vurursunuz. Hepsini kullanmayın ve dekoru değiştirmek için körü körüne kullanmayın. Durumu net bir şekilde görün ve maksimize edin Kullan onu!
bomba , İleri veya geri atılabilir.Kırmızı kaplumbağaya arkaya monte edildiğinde direnebilir, ancak hızı yavaşsa, örneğin bir saldırı ile başlatıldığında veya durdurulduğunda, bomba arkadaki kırmızı kaplumbağaya patlayacaktır. Bomba size isabet ederse, lütfen zihniyetinizi düzeltdiğinizden emin olun.Bu, attığınız muz kabuğuna basmakla aynı şey ...
Piranha , Etraftaki düşmanları ısırabilir, çevredeki altınları yiyebilir ve mürekkep balığı yiyebilirsiniz, ancak kötü yorumları ısıramazsınız. Her lokma küçük bir ivme kazandırır. Piranhayı sahneden geçirdiğinizde sahne yamyamlaşır Çiçek size saldırmaz, tohum yemeyen bir kaplan zehiridir ~ Ayrıca, L tuşuna basmak yamyam çiçeğinin ısırma sıklığını hızlandırabilir, kullanım süresini kısaltabilir, böylece önceki öğe noktasını kaçırmazsınız. Piranha kullanımı, pervane logosunun etrafındaki sarı gösterge çubuklarından oluşan bir daireye bakarak anlaşılabilir.Isırmak için L tuşuna basmak gösterge çubuğunun tüketimini hızlandıracaktır.
Bumerang , İleri ve geri olmak üzere üç kez kullanılabilir.Belirli bir kendini hedefleme işlevi vardır.Rakibe saldırmanın yanı sıra, bumerang ayrıca kırmızı kaplumbağaya karşı savunma aracıdır.Kırmızı kaplumbağa arkanıza çarptığında, bumerang kırmızıyı kırmak için geriye doğru ateşlenebilir. Turtle, ancak bumerang nötr olarak salındığında ve bir köşede sürüklendiğinde, açı sorunları nedeniyle savunmada başarısız olmak kolaydır.
Ateş Çiçeği 10 mermi fırlatabilir, saldırmanın yanı sıra arkadan gelen kırmızı kaplumbağaya karşı da savunma yapabilir. Kullanımdan sonra geri sayıma girer.Bir süre sonra 10 tur kullanmamış olsanız bile havai fişekler kaybolur. Piranha gibi ateş gücünün kullanımı, pervane logosunun etrafındaki sarı gösterge çubuğuna bakılarak öğrenilebilir.Gösterge çubuğu ayrıca kalan cephaneyi ve kalan süreyi gösterir.
Mürekkepbalığı Kullandıktan sonra, önceki rakibin ekranına 1 ila 3 siyah leke uygulayın.Lekelerin sayısı, rakip ile sizin aranızdaki sıralama farkına bağlıdır. Ve isabet alan araca, kayma direncinde keskin bir düşüş olan bir zayıflatma verin, bu da onu en iyi rotayı ve gecikme süresini koruyamamasına ya da sadece pistten çıkmasına neden olur. Mürekkep balığı yakalayan bir yarışmacı her tarafı siyaha dönecek ve siyah mürekkebin tamamı güneşte parlayacak ki bu gerçekten çok güzel. Mürekkep balığını rahatlatmak için hızlandırıcılar, mantar hızlandırma, belirli yelken kanat fırlatma rampaları ve karadan batma (araç suya batırılacak bir pervaneye sahip olmalı, sadece araba gövdesinin yarısına daldırılamaz).
Bu öğenin pratikliği duruma bağlıdır.Örneğin, 7-1 (Wario Arena) bir veya iki adımdan sonra bir hızlandırıcı panosuna sahiptir.Bu temelde bir israftır ve köşeler çok acil 4-4 ( Rainbow Road) veya zemin zaten kaygan (çeşitli çöller, buz, kar, sulak alanlar), etki olağanüstü. Serbest bırakırken, öndeki oyuncuların mantar yeme olasılığının daha düşük olduğu, gaz pedalına atlama şansının olmadığı ve mürekkepbalığını yıkamak için suyu olmayan bir yer bulmaya çalışın.
Mürekkep balığına çarptıktan sonra, 4-4 gökkuşağı son dönüşünün dış tarafındaki hızlandırıcı plakası ve 5-4 (N64 mantar kafası yüksek hız) tersi gibi, genellikle basmadığınız hızlandırıcı plakası dahil, zayıflatıcıyı gidermek için hızlandırıcı plakasını çabucak aramalısınız. Yerçekimi bölgesi, yelken kanat, vb. Veya mürekkep lekelerini temizlemek için kasıtlı olarak havuza gidin.Örneğin, 5-3 (DS Beach) ilk süzülme kanadında, bir mürekkepbalığına çarptıktan sonra, yelken kanatını kontrol ederek hızlı bir şekilde dalabilir ve ardından mürekkep balığını suya daldırarak temizleyebilirsiniz. Not: Mürekkep balığı kullanacağınız ilk yer sizi yakalamaya neden olacaktır, bu yüzden dikkatli olun. (Yumurta ağrısının sonuna kadar koşmak için malzemelerden biri)
hoparlör Yaklaşan kırmızı, mavi ve yeşil kaplumbağaları parçalayabilmenin yanı sıra kalabalığın içine girmek de çok güzel ... Çevrenizde birisinin de hoparlörü varsa, onu ilk kimin kullandığına bağlı.
Şimşek , Kullanmanın en iyi zamanı, çok kişili bir uçuş sırasında, hepsi nehre gidiyor! Bazı insanların Yenilmez ve Cannonball'ları kullanırken yıldırım kullanmadığını, normale dönene kadar beklediklerini ve ardından saldırdıklarını unutmayın! ! Rakibe vurursanız üstünden geçmeyi unutmayın. Sadece bir kağıt parçasıyla rakibinize bakmanın açıklanamaz zevkini yaşamakla kalmaz, aynı zamanda rakibin sürüklenmesini ve turbo hızlanmasını da önleyebilirsiniz. Kağıt parçasıyla vücut şeklinizi geri kazandıktan hemen sonra hızlanamazsınız. Mutsuzsan ters dön! ! (Bu paragrafta neden bu kadar çok ünlem işareti kullanıyorum ?!)
Mantarlar, üç mantar, altın mantar Dikkatli ve mantıklı kullanın. Mantarlar en kolay suistimal edilen maddelerden biridir. Mantarları düz bir çizgide kullanarak ne kadar mesafeye yetişemeyeceğinizi bilmelisiniz. Bunları çeşitli kestirme yollarda, özellikle de altın mantarlarda kullanın. Bazı insanların altın mantar almadığı sıklıkla görülür. Beyin çift tıklaması, aslında, sürekli basma hızlanma etkisini üst üste getirmeyecektir, ancak bazı dönüş bölümlerinde araba gövdesini kontrol etmeyi imkansız hale getirecektir (koşullar, kullanımı en üst düzeye çıkarmak için altın mantar kaybolmadan önce birkaç kez basmak için uygundur). Ayrıca, altın mantarların bir sonraki öğenin tüketimini etkilemeden bir sonraki öğe noktasından önce tükenmesi için altın mantarların kullanım noktalarında ustalaşın.Bu da savaşın detaylarından biridir.
Cannonball Kullandığınız zaman yönünü biraz ayarlayabiliyorsunuz, görüyorsanız devrilebiliyorsunuz.Ayrıca bazı yerlerde mermi kullanmak 3-2 (yunus sürüsü) gibi mermilerin sürelerini artırabiliyor ve başlangıç noktasına yakın füzeler kullanmak tek nefeste oraya uçabiliyor. Arkada yılan balığı.
Venüs , Kendinizi yenilmez bir duruma dönüştürmek, hızı artırmak, yavaşlamadan vahşileşmek, insanlar Budaların öldürülmesini engelliyor, kestirme olmadığında ve kimse size vurmuyorsa alt ekranı daha fazla izleyin. Şimşek yoksa, bir sonrakine geçebilirsiniz. Eşya noktasından önce kullanın, ancak birçok oyuncu yıldırımı aldıklarında anında kullansa da ... Yenilemez durumdayken yıldırım tarafından azaltılmayacağını lütfen unutmayın (yenilmez olduğunda, ağzın köşesine yıldırım çarpacak ve algılanamaz bir gülümseme olacak ...) ~
Yuhalama hayalet , Görünmez duruma girebilirsiniz, ancak Venüs'ü kullandığınızda hayalet kullanımının geçersiz olduğunu lütfen unutmayın.
Mavi kaplumbağa Büyük katil, ilk etapta saldırmanın yanı sıra, önünde birisi varken kırmızı kaplumbağa olarak da kullanılabilir. Mavi kaplumbağayı ilk kullanan kişinin kendini parçalayacağına dikkat edin, bu yüzden mavi kaplumbağa ile ilk sıraya koşarken ellerinizi kullanmayın. (Sprint son yumurta ağrısının ikinci maddesi)
Taşıyıcı 7 ile karşılaştırıldığında, Taşıyıcı 8'in destek sistemi yeniden düzenlendi ve sahne donanımlarının artıları ve eksileri artık sıralamaya göre belirlenmiyor. (Şu anda, Xiaotian ile Taşıyıcı 7 oynamayı hatırladım ve aynı zamanda madde noktasından önce yavaşlayıp tersine döndüm ve bağlantıyı kestim. Yıllarca acı ......), ancak ilk sıraya olan mesafeye göre sahne alanını belirlemek için
Sahne, arabanın temel sistemidir. Bazı insanlar, yeterince hızlı koştukları sürece sahne malzemelerinin önemli olmadığını düşünüyor. Bu yanlış bir anlayış. 8. arabada kazanmak, hız ve sahne kullanımının bir kombinasyonu olmalı. Burada onu kullanmaktan değil, kullanmaktan bahsetmiyorum. Bu kelime, sahne malzemelerinin önemini ifade etmek içindir.Her pervanenin körü körüne veya israfa değil, en etkili hale getirilmesi, arabanın seviyesini yükseltmek isteyen her oyuncunun düşünmesi gereken bir sorudur.
Vücut açısını ayarlamak için küçük atlama
Bu tekniğin, Taşıyıcı 8'in olmazsa olmaz becerilerinden biri olduğu söylenebilir. Taşıyıcı 8, Taşıyıcı 7'ye göre çok daha büyük bir vücut ataletine sahiptir. Dönerken, özellikle hızlanırken atılması kolaydır, şu anda joystick'i sert bir şekilde çekmek pek bir şey başaramaz. Küçük zıplamanın rolü vücudu stabilize etmek ve yönü ayarlamak için kullanılabilir. Küçük zıplamanın işlemi çok basittir. Vücudunuzu sabitlemeniz ve bir köşeden çıkarken yönü ayarlamanız gerektiğinde sadece hafif bir sıçrama ve joystiktir. Joystick'i çekmekten çok daha endişesiz ve emek tasarrufu sağlar. Daha fazla pratikle ustalaşabilmelisiniz. , Vücudu sabitlemekle çalışmaya başlayın ve birkaç küçük sıçramanın açısını ve yönünü kademeli olarak ayarlayın.
Sürüklenen durumda nokta freni
Taşıyıcıdan (7) miras alınan tekniklerden biri, özellikle sürüklenme işlemi sırasında frene basmaktır, arabanın hızı yavaşlayacak, ancak yine de sürüklenme durumunu koruyacaktır ve yavaşlama nedeniyle, arabanın daha büyük bir yanal yer değiştirmesi vardır. Teknik, düşük manevra kabiliyetine sahip araçların sürüklenme durumunda iç şeritlerden geçmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda drift sırasında geç veya çok hızlı dönüşler nedeniyle büyük viraj alma etkisini de kurtarabilir.
Taşıyıcı 8 frenlemenin zorluğunu azaltır Temelde frenlere uzun süre basarak hızı çok düşürmek mümkün değildir. 7'den farklı olarak yargı daha katıdır.Özellikle 4-4 (Rainbow Road) gibi esnek kullanın. İlk dönüşte iç şeridi mükemmel bir şekilde geçmek için nokta frenini kullanmaya çalışın. Mürekkep balığına çarparken fren yapmak, kayıpları azaltmanın çok etkili bir yoludur.
Ek olarak, nokta freninin işlevi sadece köşeleri ayarlamak değil, aynı zamanda sürüklenirken arkadan sarkan saldırıyı da önlemektir.Köşeler sürüklenirken, köşelerin rotaları genellikle üst üste bindiğinden ve viraj alırken, öndeki biri arkaya sarkar. Rotayı ayarlamak kolay değil, öndeki aracın arka süspansiyonuna çarpmak da kolay.Bu sefer freni tam olarak kullanabilir, hızı düşürebilir veya öndeki aracın arka süspansiyonundan kaçınmak için rotayı ayarlayabilirsiniz.
