Altı ayda 700.000'in üzerinde araç satıldı, bu yıl bu yerli markalar deli!
Göz açıp kapayıncaya kadar Ağustos'du ve profesör geçen zamanın içini çekmekten kendini alamadı. Her yarım yılda bir, otomobil şirketlerinin transkriptlerini gönderme zamanıdır.Profesör zaten toplamda en yüksek satışların bir listesine sahip olduğundan, ortak girişim otomobil şirketlerinden bahsetmeyelim. Bağımsız otomobil şirketlerimizin tutanaklarına bir göz atın.
Geely
757622 araçlar
Geely son yıllarda hızla gelişti.Volvo'nun satın alınması ve Mercedes-Benz'e yapılan yatırım, Çin halkının hırsını büyük ölçüde artırdı. Modellerinin çoğu her yerde çiçek açmış ve iyi satış sonuçları elde etmiştir. Geçtiğimiz altı ayda, Geelynin satış hacmi 757.622 idi. Güney Volkswagenin bir milyon aracı kırdığını ve Kuzey Volkswagenin yaklaşık bir milyon aracı olduğunu bilmelisiniz. Geelynin performansı etkileyici.
Geely tüm otomobil ve SUV modellerinde parlıyor, bunların arasında Emgrand 120.000'e yakın, Emgrand GL 70'den fazla ve Boyue 140.000'e yakın. Bu modeller o kadar iyi sonuçlara ulaşabilir ki, bir yönü uygun maliyetli ve nispeten güvenilir olmalarıdır. Tabii ki, Geely'nin sık sık ortaya çıkmasıyla da ilgili ... Bir şirket güçlenirse, insanlar doğal olarak arabalarına güveneceklerdir.
Wuling
711529
Kendi markası olan Wuling'in satış hacminin ikinci sırada yer alan 711.529'luk satış hacmi, Geely'nin 50.000 adetin altında. Wuling konusundan bahsetmek Geely'den daha az değildir, sadece Tyumen dağ kutsal arabası konusu birkaç yıldır söylenebilir. Baojun'un son bir veya iki yıldaki güçlü yükselişiyle birleştiğinde, Baojun 510, Haval H6'yı başarılı bir şekilde geride bıraktı ve SUV satış şampiyonları listesinin zirvesine ulaştı.
Baojun 510 ve Wuling Hongguang, Wuling'in bel kemiğini kışkırttı ve bu iki otomobil serisinin birleşik satışları 400.000'den fazla araca ulaştı. Söylemeye gerek yok, Wuling Hongguang insanları taşıyabilir, malları çekebilir ve "drift" yapabilir. Temel olarak, bakımı çok pahalı değildir ve 60.000 ila 70.000 yuan'e yere inebilir. Böyle bir araba arayın; yüksek bir görünüme ve iç tasarıma sahip olan Baojun 510'a geri dönelim. Lüks bir şekilde dekore edilmiş, patlamaya giden yol, Wuling Hongguang'ınkine benzer ve ana odak noktası maliyet performansıdır.
Changan
485071
Üçüncülük ile ilk ikisi arasındaki fark yüz bin olarak tanımlanıyor 485.071 aracın satışı ilk ikisinden uzak. Bu aynı zamanda Changan'ın tüketicileri etkileyen ürünleri üretememesiyle de ilgilidir.CS55'in satışları uzun süredir tükenmiştir.Changan'ın büyük umutlar verdiği Ruicheng CC, piyasadan çok fazla ilgi çekemez. Sedanın satışları da iyi, ancak Tanrı'nın hızından uzak.
Changan'ın CS serisi, tüm Changan otomobil serisinde en çok satan modeldir.CS35 / 55 / 75'in satışları oldukça dengelidir ve her biri 90.000'den fazla adede ulaşır. Bu iyi bir sonuç, ancak diğer markaların temsili modellerine göre biraz zayıf. Yeni CS35'in Chengdu Otomobil Fuarı'nda, yeni CS55'in ise Eylül ayında piyasaya çıkacağı bildirildi.Yeni CS35 ve CS55'in performansını hala dört gözle bekliyoruz.
Çin Seddi
405368
Çin Seddi, 405.368 araçlık bir yarı yıllık satış raporuyla Chang'an'ı yakından takip ediyor. Çin Seddi'nde sadece SUV'lar ve kamyonetler bulunduğundan ve Çin'deki kamyonet satışları o kadar ideal olmadığından, Çin Seddi'nin bu sonuca ulaşması zaten çok iyi.
Temsili model herkes tarafından bilinmelidir, ancak Haval H658 aydır en çok satılanlar listesinde yer almaktadır. O kadar çok insan onu doğal yollardan satın alıyor? Yüksek yakıt tüketimiyle ilgili bir sorun olabilir, ancak hepsi kabul edilebilir bir aralıkta, aksi takdirde satın alan çok fazla insan olmayacak. WEY markası daha fazla kişi tarafından tanınmadan önce Haval H6, uzun süredir Great Wall'un satış garantisiydi.
SAIC
357660
SAIC Volkswagen ve SAIC GM gibi ortak girişim markalarının satışlarıyla karşılaştırıldığında, 357.660 SAIC Group araçlarının satışları o kadar belirgin değil. Ancak, gözle görülür bir ilerleme var, MG ve Roewe'nin iki yabancı markası tamamen yerelleştirildi ve Roewe'nin RX serisi MG 6 gibi modelleri iyi sattı. Yurtiçinde üretilen otomobiller ilerleme kaydediyor ki bu herkes için aşikârdır.Umarım gelecekte Çin arabaları daha güçlü ve daha güçlü hale gelir.
Roewe RX5 ilk piyasaya sürüldüğünde hala sorgulanmıştı, sonuçta o zamanlar zaten Haval H6 ve Trumpchi GS4 vardı ve RX5'in rakipleri tam olarak bu otomobillerdi. Bununla birlikte, RX5, iyi dış tasarımı, iyi iç malzemeleri, iyi güç aktarım mekanizması ve en iyi akıllı sistemlerinden biri ile, yarım yılda 100.000'den fazla satış ile tüketicilerin sevgisini kazandı.
GAC Binek Araç
264440
GAC'ın binek otomobil satış garantisi esas olarak Trumpchi'nin modellerine dayanıyor.Ga serisi otomobillerin satışları yüksek değil ve GS serisi SUV'lar da GS4'ten daha iyi satıyor. Olağanüstü araba ve SUV modelleri yok ve GAC Trumpchi'nin gelecekte hala çok çalışması gerekiyor.
GS4 rakibi olarak her zaman Haval H6'yı kullandı ve milenyumda defalarca satış listesinde ikinci sırada yer aldı ancak son aylardaki satış hacmi eskisinden çok daha düşük oldu ve geç kalanlar tarafından sürekli aşıldı. GS4 de kendini geliştirmek için çok çalışmış ve orta vadeli bir makyaj başlatmış olsa da, zirveye dönemedi. Bununla birlikte, 125.340 adet bağımsız marka SUV satışlarında geçici olarak üçüncü sırada yer alıyor.Umarım bu bağımsız SUV tecrübesi daha iyi ve daha iyi olacak ve daha fazla tüketicinin sevgisini kazanacak.
BYD
219230 araç
Dürüst olmak gerekirse, BYD'nin 18 yıllık satışları pek iyi olmadı, modelleri Dynasty serisi gibi. Bununla birlikte, BYDnin ana işi yeni enerji araçlarına yönelmek zorundadır.Elektrikli araçlar gelecekteki trend olsa da, mevcut durum yakıtlı araçlardan hala daha düşüktür. Neyse ki BYD'nin yeni çıkardığı Tang serisi pek çok kişinin ilgisini çekmiş, hem yakıtlı versiyon hem de hibrit versiyon iyi sonuçlar elde etti.
Tang halka açılalı kısa bir ay oldu ve BYD'nin satışlarına çok fazla katkı sağlamadı. Uzun farları gerçekten kışkırtan Song Max'ti Eski Audi tasarımcısı herkesin beklentilerini hayal kırıklığına uğratmadı. Song MAX'ın ejderha yüzü tasarımı da Çinliler tarafından çok seviliyor. Yakışıklı bir MPV birçok ikinci çocuk aile tarafından büyülüyor. Altı ayda 81088 adet satış, Shenzhou Wuling Hongguang'ın satışından daha düşük. Diğer MPV'ler hiç rakip değil.
Sonunda
Yetersiz performans gösteren birçok kendine ait marka var, hepsini burada listelemeyeceğim, umarım yılın ikinci yarısında daha iyi performans gösterirler. Her zaman yerli üretim arabaları almadıklarını söyleyenler vardır ve yerli üretim arabaların bu tür sorunları vardır. Bağımsız markalar ile ortak girişim markaları arasındaki uçurum inkar edilemez, ancak aile arabaları alanında bu uçurum açık değil, temsili modellerin satışlarını görebilirsiniz. Elbette profesör, bağımsız markanın satış için fiyat değişimi aşamasını geçtiğine inanıyor.Şu anda görülen bağımsız markaların girişimleri açısından. Bu otomobil şirketleri yeni teknolojiler araştırıyor ve geliştiriyor ve çeşitli otomobil şirketleri tarafından bağımsız olarak geliştirilen motorlar gibi sonuçları şimdiden elde ettiler. Kısacası, kendine ait markalar ilerleme kaydediyor ve ortak girişim araçlarını ne zaman geçebileceklerini bekleyip göreceğiz.
