Çin, dokuzuncu Arktik bilimsel keşif gezisini tamamladı, insansız gözlem ekipmanının rekor düzeyde konuşlandırılması
14 Ekim 2018 Pazar Beijing Youth Daily
Bilimsel keşif ekibi su altı insansız planörü konuşlandırdı
Buz üzerinde örnekleme
Gemide hayat zengin ve renklidir
Ödül kazanmayı seven Çinliler için "dokuz" hayırlı bir sayıdır. Bu sayının ima edilmesine yanıt olarak, Çin'in Arktik bilimsel araştırması da geçmişi ve sonrakini birbirine bağlayan yeni bir bölüm açtı.
Bu bahar, ulusal kurumsal reform planı açıklandı ve Doğal Kaynaklar Bakanlığı, işlev optimizasyonu ve ayarlaması beklentilerini ve görevlerini üstlenmek üzere kuruldu. Sadece birkaç ay sonra, Çin'in dokuzuncu Arktik seferi (bundan böyle "Dokuz Kuzey" olarak anılacaktır) yolculuğa başladı.Bu gezi, Doğal Kaynaklar Bakanlığı'nın kurulmasının ardından Çin'in ilk Kuzey Kutbu seferi oldu.
Ekiple yapılan bir röportaj sırasında, Beijing Youth Daily'den bir muhabir, "Nine North" un en kısa zaman alan Çin Arktik bilimsel keşif gezisine başlamadan önce bir rekor kırdığını öğrendi. Görev ağır ve zaman dar Bu, "Dokuz Kuzey" yolculuğuna katılan düzinelerce bilim insanı için iyi bir haber değil. 20 Temmuz'dan itibaren, Xuelong gemisi dönene kadar bu endişe neşeye dönüşmedi. 26 Eylül'de, bilimsel keşif ekibi Xuelong gemisinin güvertesinde bir basın toplantısı düzenleyerek "Dokuz Kuzey" yolculuğunun başarıyla tamamlandığını ve birçoğunun en kısa sürede tamamlandığını duyurdu.
Henüz sona ermiş olan "Dokuz Kuzey" rekoru, şüphesiz Çin'in kutupsal bilimsel araştırmalarının bir mikrokozmosunu tasvir edecek. Dünyanın sonunu keşfetme yolunda, Çin kutup halkı hızlı ve istikrarlı. Ulusal Gün tatili sırasında, Xuelong gemisi yaklaşan Antarktika yolculuğu için hazırlık yapmak üzere tekrar denize açıldı.
Bilimsel araştırmalar, Çin'deki en iyilerin çoğunu yarattı
69 günlük yolculuk, Çin'deki tüm Arktik bilimsel keşif gezilerinin en kısasıdır. Bilimsel keşif ekibi, zaman kısıtlamaları ve ağır görevlerle, geçmişte buz bölgesinde nadir görülen karmaşık buz koşullarıyla da karşılaştı. Xuelong Gemisinin kaptanı Shen Quan, Beiqing Daily'den bir muhabire, bu yılki buzun çok garip olduğunu ve bazılarının "sağduyuya göre kart oynamadığını" açıkladı. Sayısız zorluklar altında, bilimsel keşif ekibinin baş bilim adamı Wei Zexun, tatmin edici sonuçlarından gurur duyuyordu.
Wei Zexun, "Dokuz Kuzey" sırasında bilimsel keşif ekibinin, Bering Denizi, Çukçi Denizi, Kanada Havzası ve Arktik Okyanusu'nun merkezi bölgesindeki temel çevre, deniz tabanı topografyası, ekoloji, balıkçılık, deniz buzu ve navigasyon kanallarına ilişkin kapsamlı incelemeleri art arda gerçekleştirdiği sonucuna vardı. "Bu, Çin'in Arktik bilimsel araştırmalarına, operasyonel izleme sistemi yapımına, Arktik çevre değerlendirmesine ve kaynak kullanımına olumlu katkılar yaptı." Bunların arasında, "Dokuz Kuzey", Çin'in kendi geliştirdiği "insansız buz istasyonunu", su altı planörlerini, tırmanan okyanus profili şamandıralarını ve diğer insansız gözlem ekipmanlarını kutup bölgelerinde ilk kez başarıyla konuşlandırdı ve Çin'in Arktik Okyanusu seferini yazdan kışa uzattı. , Ülkemizin Kuzey Kutbu ortamını gözlemleme ve izleme yeteneğini geliştirmiştir; Kutup bölgesinde ilk kaya trolü operasyonu olan elde edilen örnekler, Çukçi marjinal alanının evrim sürecini incelemek ve kutup polimetalikliğini değerlendirmek için jeofizik gözlem verileri ile birleştirilecektir. Nodül kabuklarının kaynak potansiyeli ayrıntılı temel bilgiler sağlar. Buna ek olarak, "Dokuz Kuzey" yolculuğu sırasında 88 deniz entegre istasyonu ve 10 buz istasyonu incelendi.Buz istasyonlarının sayısı, buz tabanlı şamandıraların konuşlandırılması ve demirleme gözlem platformları, Çin'in önceki Arctic bilimsel araştırmalarında en yüksek seviyedeydi.
Arktik iklim değişikliği Çin'i etkiliyor
"Nine North" un son bilimsel keşif sahasının başarıyla tamamlanmasının ardından, bilimsel keşif ekibinin lideri Zhu Jiangang, uzun süredir kayıp bir gülümseme gösterdi. Rahatlamış mı hissettiği sorulduğunda, Zhu Jiangang bir gülümsemeyle, planlanan bilimsel geziyi zamanında tamamlamaktan elbette mutlu olduğunu söyledi, ancak daha sevindirici olan, Kuzey Kutbu bilimsel keşif gezisi için milli takım olarak bu gezinin ülkenin beklentilerini hayal kırıklığına uğratmamasıdır.
"Dokuz Kuzey" in ayrılmasından yarım yıl önce Çin, ilk kez Kuzey Kutbu politikası teknik raporunu yayınladı. Bunların arasında Çin, kendi konumunu ve politika hedeflerini netleştirdi. Jeopolitik bir "Arktik yakın ülkesi" olarak Çin'in Arktik politika hedefleri, Arktik'i anlamak, Arktik'i korumak, Arktik'i kullanmak ve Kuzey Kutbu'nun yönetimine katılmaktır. Beyaz bültende, Kuzey Kutbu'nu anlama sürecinde, Kuzey Kutbu'nun bilimsel araştırma düzeyini ve yeteneğini geliştirmenin, Kuzey Kutbu'nun bilimsel bilgi ve anlayışını sürekli olarak derinleştirmenin ve Kuzey Kutbu'nun korunmasını, kullanımını ve yönetişimini geliştirmek için Kuzey Kutbu değişim ve gelişiminin nesnel yasalarını keşfetmenin gerekli olduğu açıklığa kavuşturuldu. Uygun koşullar yaratma yeteneği.
Altı ay sonra, Doğal Kaynaklar Bakanlığı tarafından düzenlenen ilk Arktik bilimsel keşif gezisi gerçekleşti. Doğal olarak, beyaz kitap "Dokuz Kuzey" in politika rehberi haline geldi ve "Dokuz Kuzey" de beyaz kitabın spesifik uygulaması haline geldi. Çin'in kutup araştırmalarının ulusal ihtiyaçları ve bilimsel hedefleri "Dokuz Kuzey" yolculuğunda bir araya geliyor.
"Bilim sınır tanımıyor, ancak bilim adamlarının bir vatanı var." Wei Zexun, Beijing Youth Daily'den gazetecilere defalarca bu cümleden bahsetti.
Beyaz kitap, Arktik Okyanusu deniz buzunun sürekli erimesi bağlamında ortaya çıktıkça, Kuzey Kutbu'nun strateji, ekonomi, bilimsel araştırma, çevre koruma, navigasyon, kaynaklar vb.'deki değeri artmaktadır. Kuzey Kutbu meselesi, Kuzey Kutbu'ndaki devletler arası ve bölgesel meselelerin kapsamının ötesine geçmiştir. Önem ve uluslararası etki. Wei Zexun şunları söyledi: "Çinli bir bilim insanı olarak elbette ülkemizin deniz gücü stratejisine hizmet etmeliyiz. Kuzey Kutbu küresel iklim sisteminde önemli bir konuma sahip ve küçük değişiklikleri Çin'de ve hatta küresel iklimde zincirleme reaksiyona neden olabilir. Değişen yasalarını inceleyin. Eylem mekanizması, Çin'in Kuzey Kutbu'nu kullanması, su yollarını açması ve yönetişime katılması için gerekli bilimsel desteği sağlayacak. Bilimsel hedeflerimiz ulusal ihtiyaçlarla yakından ilgilidir. "
İklim etkisi söz konusu olduğunda, Kuzey Kutbu ile aramızdaki mesafe birdenbire yakın görünüyor.
Ulusal Deniz Çevresel Tahmin Merkezi'nin baş deniz meteoroloji tahmincisi Song Xiaojiang, gemideki "Dokuz Kuzey" in meteorolojik "navigatörü" olarak görev yaptı. Beijing Gençlik Günlüğü'nden gazetecilere, Kuzey Kutbu kutup girdabının etrafındaki soğuk havanın şeritler tarafından "döndürüleceğini" söyledi. Düşük enlemlere. Bu nedenle Kuzey Kutbu'nun Çin'de ve hatta tüm kuzey yarımkürede soğuk kış havasının kaynağı olduğu söylenebilir. "Aynı zamanda, araştırmalar, Kuzey Kutbu deniz buzunun azalmasının batı bölgesinin gücünü etkileyeceğini ve bunun da 2008'de Çin'in güneyinde donma yağmuruna ve son yıllarda Kuzey Amerika ve Kuzey Avrupa'da şiddetli hava koşullarına neden olacağını göstermiştir."
Çin sualtı planörü denize giriyor
Xuelong gemisinde, ekip üyeleri gerçek zamanlı konumu kontrol etmek için yerel alan ağına giriş yapabilirler Xuelong gemisinin "Dokuz Kuzey" rotasının bükülme noktası 84.8 ° kuzey enleminde sabitlenmiştir. Shen Quan, Beiqing Daily'den gazetecilere verdiği demeçte, Kuzey Kutbu'nun merkezindeki şiddetli ve karmaşık buz koşulları nedeniyle, Xuelong teknesinin 84.8 ° N enlemine ulaştıktan sonra kuzeye devam etmeyeceğini söyledi. "Dokuz Kuzey" in toplam yolculuğu 12.500 deniz milini aşıyor ve buz bölgesinde yolculuk 3815 deniz mili. .
Bilgisayar ekranında, 69 günlük bilimsel keşif gezisi iki gidiş-dönüş yörüngesine yoğunlaştırıldı. Beijing Youth Daily'den bir muhabir, Xuelong teknesinin yola çıktıktan sonra direkt olarak Arktik buz bölgesine gitmediğini ve bu süreçte epeyce "dolaştığını" belirtti.
"Xuelong Gemisi, 20.000 tondan fazla tonajı olan kapsamlı bir bilimsel araştırma gemisidir. Çin'deki önceki tüm Kuzey Kutbu bilimsel araştırmaları çok disiplinli kapsamlı bilimsel araştırma görevlerini kapsamıştır." Zhu Jiangang, "Dokuz Kuzey" bilimsel araştırma ekibinin alt bölümlere ayrıldığını söyledi. "Okyanus 1 Ekibi", "Okyanus Ekibi 2" ve "Deniz Buzu - Yeni Çevre Ekibi" hidroloji, kimya, deniz buzu, meteoroloji vb. Gibi birçok alanı içerir. Tüm yolculuğun operasyon alanı hiçbir şekilde buzlu alanlarla sınırlı değildir. "'Dokuz Kuzey', 'Cennete Gitmek', 'Buzun Altında' ve 'Denize Giriş'in üçlü bilimsel bir keşif yolculuğu olarak kabul edilebilir. Xuelong teknelerinin çemberinde yer alan yolların çoğu okyanustaki istasyonlarda çalışmak içindir."
Ayrıldıktan sadece 8 gün sonra, "Jiubei" bilimsel incelemenin ilk "önemli noktasını" başlattı. 28 Temmuz sabahı, bilimsel keşif ekibi, Çin tarafından bağımsız olarak Bering Denizi'nin açık denizlerinde geliştirilen bir su altı planörünü konuşlandırdı. Operasyonlardan sorumlu kişi ve bilimsel keşif ekibinin baş bilim adamı yardımcısı Chen Hongxia, su altı planörleri ile ilgili teknoloji ve ekipmanın her zaman yabancı ülkeler tarafından ambargoya tabi tutulduğunu söyledi. Çin'in bağımsız araştırma ve geliştirme çalışmaları başarılı olduktan sonra, teknoloji tekeli kırıldı ve bu, Çin'in kutup sularındaki ilk başarılı konuşlandırması.
Aynı gün, uzunluğu iki metreden fazla olan "Deniz Kanadı" planörünün suya indirilmesinden kısa bir süre sonra su altında battı ve herkesin gözünden kayboldu. Chen Hongxia, planörün önceden belirlenmiş rotalara göre su altında özerk olarak çalışıp veri toplayabileceğini söyledi. Chen Hongxia, "Kalbimdeki taş henüz yarı yarıya düştü" dedi. Başarıyla yerleştirmek için yeterli değil. Dönüş yolculuğundan sonra, tamamlanmış sayılmak için başarıyla kurtarılabilir. 45 gün sonra Chen Hongxia'nın kalbinin diğer yarısı nihayet yere indi ve "Haiyi" sorunsuz bir şekilde takıma döndü. Bu süre zarfında, planör otonom olarak su altında 500 deniz mili yelken açtı, 229 sıcaklık ve tuzluluk profili elde etti ve Bering Denizi havzası ve kıtasal eğim alanlarının sürekli ve yüksek yoğunluklu gözlemlerini başarıyla gerçekleştirdi.
"İnsansız Buz İstasyonu" ilk olarak konuşlandırıldı
Üçlü bilimsel keşif yolculuğunda, "denize girmek" in yanı sıra, "gökyüzünü keşfetmek" ve "buza gitmek" de vazgeçilmezdir.
Pek çok Kuzey Kutbu bilimsel keşif gezisine katılan "Eski Arktik" te "Qi", "Deniz" ve "Buz" farklı disiplinlerin kısaltmaları haline geldi. "Dokuz Kuzey" buz operasyonu projesinde, ilk kez konuşlandırılan insansız buz istasyonu gözlem sistemi, "hava", "deniz" ve "buz" olmak üzere üç seviyenin gözlemlerini bütünleştirmesi nedeniyle şüphesiz en çok ilgiyi çekmiştir. birlikte.
Yazın Kuzey Kutbu ile kışın Pekin arasındaki sıcaklık farkı çok fazla değil, ancak deniz meltemi buz üzerinde estiğinde vücut ısısı daha soğuk hissedecek. Böyle bir ortamda, bu karmaşık kapsamlı gözlem sisteminin konuşlandırılması yalnızca teknolojiyi test etmekle kalmaz, aynı zamanda oyuncuların fiziksel gücünü de test eder. Beiqing Daily'den bir muhabir, işin rahatlığı için birçok ekip üyesinin buz üzerinde kendilerine tahsis edilmiş eldivenler ve su geçirmez botlar giymediğini, deniz suyunun pantolonlarını ıslattığını ve deniz meltemin kollarını kırmızı yaptığını fark etti. Bu durumda, saf beyaz buz yüzeyindeki ulusal bayrak ve bilimsel araştırma ekibinin bayrağı daha renkli görünüyordu.
Bilimsel keşif ekibinin baş bilim insanı yardımcısı Lei Ruibo, sözde "insansız buz istasyonu" nun uzun süre buz üzerinde çalışabilen insansız bir gözlem sistemini ifade ettiğini, toplanan verilerin uydular aracılığıyla otomatik olarak Çin'e geri iletildiğini, sistem bir meteoroloji kulesi tarafından çalıştırıldığını söyledi. Buz üzerindeki ana ve yardımcı şamandıralar ve çekilen okyanus profili gözlemcisi dört alt sistemden oluşur.
Beijing Youth Daily'den bir muhabir, yukarıda bahsedilen dört alt sistemin tespit ekipmanının, atmosferin, deniz buzu ve deniz suyunun üç seviyesinin sürekli gözlemini sağlamak için havada, buzda ve su altında kurulduğunu gördü.
"Bu şekilde, deniz buzunun büyüme ve erime süreci sırasında hava-deniz-buz etkileşimi hakkında eksiksiz veriler elde edebiliyoruz. Çinin Arktik bilimsel keşif gezileri yaz aylarında gerçekleştirildiğinden, kış gözlem verilerini elde etmek zor. Eleme sürecinin gözlemlenmesinde eksik bir halka var İnsansız buz istasyonu gözlem sisteminin başarılı bir şekilde uygulanması, bu eksik halkayı telafi edebilir.Gurur verici olan şey, bu sistemin Çin tarafından bağımsız olarak geliştirilip entegre edilmesidir ki bu da küresel açıdan benzerdir. Sistemin ilk konuşlandırılması. "Lei Ruibo dedi.
Kar Ejderhasında "İkinci Savaş Alanı"
Meteorolojik, fiziksel ve okyanus gruplarıyla karşılaştırıldığında biyoloji ve kimyaya odaklanan bilimsel keşif ekip üyelerinin gözlem parametrelerini ilk defa elde etmesi zordur. Şantiyede, çoğu yalnızca numune topluyor, bu da Xuelong gemisinin gemide - laboratuvarda "ikinci bir savaş alanı" açmasına izin veriyor.
"Fiziksel okyanus ekip üyelerinin çoğu, gerekli parametreleri tespit cihazı aracılığıyla doğrudan elde edebildiğinden, bu yolculukta laboratuvarın kullanımı, biyoloji ve kimyanın iki genel yönündeki ekip üyeleridir." Çin Kutup Araştırma Merkezi mühendisi Lan Musheng, Beiqing Daily muhabirine biyoloji yönetimi altında fitoplankton ve hayvanların dağılımına ve sudaki klorofil içeriğine odaklandığını tanıttı; kimya, karbon döngüsü, su besinleri ve okyanuslar yönetimi altında Asitlenme ve karbonat sistemleri gibi yeni çevresel sorunlar araştırmanın odak noktası haline geldi.
Lan Musheng'in arkasındaki deney platformu şişeler ve kutularla doluydu. Doktora için çalışan araştırma ekibi üyesi Chen Zhiyi, bir şişeden diğerine ustaca su örnekleri döktü. Lan Musheng, Beiqing Daily muhabirine, laboratuvardaki çalışmalarının esas olarak suyla, yani su örneklerinin ön işlemesi ve ön analizi ile ilgilendiğini söyledi. "Sözde ön işlem, koşullar mevcut olduğunda ayrıntılı analiz için numuneleri daha iyi korumaktır. Örneğin, su kütlesindeki bazı partikülleri ve organizmaları filtreleme yoluyla filtre membranı üzerinde bırakacağız ve sonra Daha sonra filtre membranları toplanıp depolanmak üzere dondurulur ve daha fazla analiz için Çin'e geri getirilir.Chen Zhiyi'nin yukarıda bahsedilen çalışması filtrelemedir.Ayrıca, membranların korunmasına ek olarak, doğrudan depolanması gereken bazı su kütleleri vardır. Örneğin, zooplankton geçişi Dikey trol ağı alındıktan sonra, antiseptik reaktifler ve deniz suyu numune olarak eklenecek, korunacak ve Çin'e geri getirilecek. "
Beijing Youth Daily'den bir muhabir, ekip üyelerinin su toplamaya ek olarak buz operasyonları sırasında çok sayıda buz çekirdeği örneği de topladıklarını kaydetti. Peki bu buz örneklerinin "sonu" ne olacak?
Dış kısım bir konteynere benziyor, ancak içi özelleştirilmiş bir soğuk hava deposu. Dalian Teknoloji Üniversitesi'nden bir ekip üyesi olan Cao Xiaowei, bu özel büyük "buzdolabında" buz çekirdeklerini kesiyor. Cao Xiaowei gülümsedi ve odak noktasının buzun kendisi olduğunu ve bu kaptan dönüştürülen soğuk hava deposunun gemiye getirdiği laboratuar olduğunu söyledi. Muhabir, buz çekirdeklerinde yapılan fiziksel araştırmanın sıcaklık, tuzluluk ve ışık geçirgenliğini içerdiğini öğrendi. İlginç bir şekilde, gücünü test etmek için buz çekirdeğini bir aletle ezecek. "Ulaşımın rahatsızlığı nedeniyle, buz çekirdeği üzerindeki araştırma çalışmaları bu soğuk hava deposunda tamamlanacak ve Çin'e geri getirilmeyecek."
Bilimsel araştırma gemilerinde uluslararası işbirliği
"Dokuz Kuzey" sona eriyor ve Xuelong teknesinde depolanan çok fazla taze sebze yok. Ekip üyelerinin et yemeklerinden cesaretleri kırıldığında, ekibin iki "yabancısı" herkes için İspanyol usulü patates püresi yapma girişiminde bulundu.
Fransa'daki Paris VI Üniversitesi'nin bir üyesi olan Nicola, Pekin Gençlik Günlüğü'ne masa tenisi oynamayı öğrendiğini ve Çin yemeği yemeyi sevdiğini söyledi ve Çin hayranı oldu. "Neredeyse bitti, umarım arkadaşlarımın yemeğimizi tatması için pişiririm."
Aslında, bu tür uluslararası işbirliği projeleri kutupsal bilimsel keşif gezilerinde olağandışı değildir, aynı zamanda birden çok ülkeden keşif personelinin bir yolculuk sırasında aynı gemide olması da yaygındır. "Arktik Okyanusu o kadar büyük ki, eğer her ülke kendi başına savaşırsa, o zaman insanlar Kuzey Kutbu'nu keşfetmede daha yavaş olacak. Bu nedenle, ilgili bilimsel komiteler uluslararası işbirliği projelerini çok savunuyor ve kendi geliştirdiğimiz insansız buz istasyonu gözlem sistemimiz de öyle. Önümüzdeki yıl uluslararası yolculukta konuşlandırılması planlanıyor. "Dedi.
Yılın başında yayınlanan Arktik Politika Beyaz Kitabına bakıldığında Çin, Kuzey Kutbu bilimsel keşif gezisinde uluslararası işbirliği konusundaki fikir birliğini "Kuşak ve Yol" girişimiyle birleştirdi ve tüm taraflarla "Buz İpek Yolu" nu ortaklaşa inşa etmek için Kuzey Kutbu su yolunun geliştirilmesine ve kullanılmasına güvenmeye istekli olduğunu öne sürdü.
Aslında, Çin'in "Tek Kuşak, Tek Yol" girişimi Kuzey Kutbu'nda filizlendi. Tesadüfen, "Dokuz Kuzey" in hareketinden sadece bir gün önce, büyük bir Çin-Rusya enerji işbirliği projesi olan Yamal LNG projesi, Çin'e sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) sağladı. İlk gemi, Kuzey Kutup Bölgesi'nden Çin Petrol Jiangsu Rudong LNG'ye taşındı. İstasyon ve PetroChina'ya teslim.
Beijing Youth Daily'den bir muhabir, Yamal LNG projesinin Çinin "One Belt One Road" girişiminden sonra uygulanan ilk denizaşırı mega proje olduğunu öğrendi. Proje Rusyadaki Kuzey Kutup Dairesinde yer alıyor ve şu anda Kuzey Kutup bölgesindeki dünyanın en büyük projesi. LNG projesi yazın. Proje, Rusya'nın Novatek, Çin Ulusal Petrol Şirketi, Fransa'nın Total ve Çin İpek Yolu Fonu tarafından ortaklaşa geliştirildi. Geri kazanılabilir doğal gaz rezervi 1,3 trilyon metreküp, kondensat petrolün geri kazanılabilir rezervi 60 milyon tona ulaştı. Proje aynı zamanda dış dünya tarafından, Çin'in Kuzey Kutbu Geçidi'ni geliştirmesi ve kullanması için temel oluşturacak olan "Buz İpek Yolu" nun önemli bir dayanak noktası ve başarılı uygulaması olarak görülüyor.
Güzergah üzerindeki ülkelerden gelen deniz buzu ve yük talebi nedeniyle, üç arktik kuzeybatı, kuzeydoğu ve merkezi su yolları arasında, Kuzeydoğu Geçidi en büyük ticari gelişme değerine sahiptir. Daha sonra büyük ölçekte uygulandığında, dünya denizcilik modeli üzerinde yıkıcı bir etkisi olacaktır. Lei Ruibo analiz etti: "'Dokuz Kuzey'in yolculuğu esas olarak yüksek enlemlerde merkezi kanalı aldı. Başlangıçta aşırıya ulaşmak istiyorduk, ancak bu yılki buz koşulları çok ağır. Ancak, karmaşık buz koşullarına tepki, merkezi kanalı keşfetmek için uygun. Navigasyon da büyük önem taşıyor. "
Karmaşık buz koşulları nedeniyle, Xuelong gemisi son kısa süreli buz istasyonu operasyonundan sonra kuzeye gitmeyi bıraktı. Son buz istasyonundan ayrılmak üzereyken, Zhu Jiangang geminin yanında durdu ve ona baktı.Pining Youth Daily'den bir muhabire, Kuzey Kutbu'ndaki deniz buzunun denizle birlikte hareket edeceğini, bu nedenle şimdi muhtemelen "Dokuz Kuzey" buz istasyonuna veda edeceğini söyledi. "Ama üzülmeyin. Geçmişte, ülkemizin Kuzey Kutbu bilimsel seferleri birkaç yılda bir yapılıyordu, ancak şimdi her yıl geliyorlar. Gelecekte, Çin'in Kuzey Kutbu ayak izi kesinlikle daha sağlam ve güçlü hale gelecektir."
