100.000 yuan'a satın alınabilen orta büyüklükte bir araba dikkate değerdir, ancak kilometre başına 61 sentlik yakıt tüketimini kabul edebilir misiniz?
Guangdong'da 92 numaralı benzinin şu anki fiyatı 7,29 yuan.Önek 6'nın performansını göreli uzun zaman oldu. Bu nedenle, araba satın alan insanlar artık bir arabanın yakıt tüketiminin performansına daha fazla önem veriyorlar. Eve gitmek için bir gaz kaplanı alırsanız, her gün sadece yüzünüzü gözyaşlarıyla yıkayabileceğiniz tahmin edilmektedir.
Son yıllarda otonom B sınıfı otomobillerin geliştirilmesi, özellikle birçok insanın araba satın alma gözlerini piyasaya geri getiren Ruicheng CC'nin listelenmesi önemli ilerleme kaydetti. Bununla birlikte, birçok insan hala bu B sınıfı arabaların yakıt tüketimi konusunda endişeleniyor, bu nedenle bugün profesör dört model listeliyor.
GA6'nın yakıt tüketiminin iyi kontrol edildiği görülebiliyor Bu kadar büyük bir otomobil için 1.8T motorla bile 9.5L / 100km'yi geçmiyor ki bu gerçekten takdire şayan bir sonuç. Sadece 1518 kg'lık boş ağırlığı sayesinde, 1.5T modelinin yakıt tüketimi iyi kontrol ediliyor ve 7 vitesli çift kavramanın performansı da bu seviyede nispeten iyi.
Tüm 1.6T modelleri manuel şanzımanlar kullanır, bu nedenle tüm şanzıman verimliliği oldukça yüksektir, artı 1480 kg boş ağırlıktır, bu nedenle yakıt tüketimi sonuçları da çok güzeldir. 1.8T modelinin boş ağırlığı 1542kg, ki bu çok ağır değil.Motor kodu 4B18M1.Sadece çok noktalı elektronik enjeksiyon teknolojisini kullanıyor, bu da yakıt tüketimini daha da düşürmesini engelleyen nedenlerden biri.
Ruicheng CC'nin yakıt tüketiminin GA6'daki kadar iyi olmadığı görülüyor.Aynı zamanda manuel şanzımanlı modeller ile otomatik şanzımanlı modeller arasındaki yakıt tüketimi farkı ortada. Changan'ın 1.5T motoru, VVT ve çok noktalı elektronik enjeksiyon teknolojisini kullanan JL476ZQCD kod adlı JL476ZQCD'dir.Aynı zamanda daha iyi bir hafif performansa sahip olmak için alüminyum alaşımlı bir silindir bloğu kullanılmıştır.
Manuel şanzımanlı modeller, yüksek hızda seyir sırasında hızı düşürebilen 6MT şanzıman kullanır, bu sadece araçtaki gürültüyü etkili bir şekilde azaltmakla kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimine de yardımcı olur. Otomatik şanzıman modelinde ise Aisin 6AT şanzıman kullanılmaktadır.Güvenilirlik konusunda bir sorun yoktur ancak hidrolik tork konvertöründe kayıp olması yakıt tüketimini biraz daha artırmaktadır.
Pentium B70'in yakıt tüketimi önceki iki arabaya göre daha yüksek.Başlıca nedeni motor teknolojisinin nispeten modası geçmiş olmasıdır. 1.8T motorun kod adı, çok noktalı elektronik enjeksiyon teknolojisini kullanan CA4GC18T'dir. 1545kg'lık boş ağırlık aslında çok ağır değil, ancak 6AT şanzımanın şanzıman verimliliği gerçekten yüksek değil, bu da ayaklarını sürüklüyor.
2.0L motorun kod adı, hala çok noktalı elektronik enjeksiyon teknolojisini kullanan CA4GD1'dir, ancak silindir bloğu onu hafif yapan alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Manuel şanzımanlı modelin boş ağırlığı 1460kg, otomatik şanzımanlı model ise 1480kg.Kaporta oldukça hafif, ancak yakıt tüketimi belli değil.
Haima M6'nın verileri Pentium B70'ten daha iyidir. 1.6L modeli VVT değişken valf zamanlama teknolojisini kullanır ve yakıt enjeksiyon yöntemi çok noktalı elektronik enjeksiyondur. 1330kg boş ağırlığı sayesinde 1.6L modelin yakıt tüketimi performansı hala iyi.
1.5T motor kod adı HMA GN15-TF'dir ve boş ağırlığı 1435 kg'dır ve hafifliği oldukça iyidir. Manuel şanzımanlı model bir 6MT şanzıman kullansa da, Haima M6'nın daha yoğun yakıt tükettiği gerçeğini değiştiremez. CVT dişli kutusu, motor devrini nispeten ekonomik bir aralıkta tutabilir, ancak motorun kendisi verimli değildir, bu da nihai sonucu yetersiz kılar.
sonuç olarak
Bu dört B sınıfı otomobilin yakıt tüketimi performansının aslında nispeten ortalama olduğu ve bağımsız markaların, motor çekirdeği teknolojisinin araştırma ve geliştirilmesinde daha uzun bir yol kat ettiği görülebilir. Ancak Ruicheng CC gibi butik B sınıfı otomobillerin ortaya çıkışı, bu sınıftaki diğer modellerin ilerlemesini büyük ölçüde destekleyebilir. Profesör, gelecekte daha yüksek kaliteli otonom B sınıfı otomobiller görmeyi umuyor.
