"Wuling Supercar" gerçekten Çin'e tanıtılmak istiyor mu?
Wuling'in de süper arabası var mı? Kesin olarak söylemek gerekirse, hayır. Tabii ki ileride bilmeyeceğim. Şimdi Corvette C7'den bahsediyorum. Bu arabaya netizenler tarafından "ithal Wuling süper otomobil" deniyor. Eğer açıklama yapmazsanız, resme bakarak her şeyi anlayacaksınız!
Ancak, araba sahipleri özellikle oyun oynamakta iyidir ve bu "gerçekliği" kabul etmeye daha isteklidirler.
Bu Corvette resmi olarak Çin'e tanıtılmamış olsa da, bunlar paralel ithalat yoluyla satın alınabilir. Aslında hangi yöntem kullanılırsa kullanılsın, parayla konuşmak çok kolay!
Bull A ve Bull C arasındaki Ulusal Hazine Spor Arabası
Büyük deplasman, V8 motoru, kas gövdesi, bunlar Amerikan performans arabalarını temsil eden unsurlardır, Corvette bu unsurlara sahip bir süper spor otomobil, sadece bu değil, Amerika Birleşik Devletleri de denilen Corvette, süper spor arabaların ulusal hazinesidir, Amerika Birleşik Devletleri'nin tarihini, kültürünü ve ruhunu ve en yüksek otomotiv teknolojisini temsil eder.
1953'ten günümüze, Corvette, C1'den C7'ye 7 nesil evrim geçirdi. Mevcut Corvette C7, maksimum 450 beygir gücü ve maksimum 610 N · tork ile 6.2L V8 doğal emişli motor ile donatılmıştır. Metre, 0-100 km / s hızlanma 4 saniyeden daha kısa sürede, görünümü çılgın, merkezi 4'ün egzozu daha da klasik.
Çin'de neden buradasın?
Bir süre önce Chevroletnin Maikorosu değiştirildiğinde 3,6 litrelik doğal emişli motor iptal edildi ve yerine 2,0 T motor konuldu.Şu anda kavun yiyenler bu davranıştan hemen çok memnun olmadılar. İnternette çok fazla "konuşma" vardı, "Bu hala bir Amerikan spor arabası mı? Sokaktaki bir 2.3T Mustang gibi olmalı!"
Bu nedenle, Corvette'in sunabileceği haberler asılsız değil ... Görünüşü, Chevrolet'nin doğal emişli spor otomobil eksikliği nedeniyle pazarı doldurmak olabilir. Sonuçta, doğal olarak emilen ve büyük yer değiştirme Amerikan spor arabalarının ruhudur. Daha da önemlisi, kendi ürün grubumuzu zenginleştirmek için altın avlamak en önemlisidir.
Ne kadar satmalı, anahtar bu
Çin'in ulusal koşullarına göre, orijinal olarak donatılmış 6.2L motorun yer değiştirmesi gerçekten çok büyük. Deplasman vergisi sorunu elbette sorunun köküdür. Camaro'nun daha önce yaptığı gibi yalnızca 3.6 getirildiğinde yurtiçi satışları başlatmak mümkün olabilir. Lnin 6 silindirli motor versiyonu Corvette C7nin 6 silindirli versiyonu olmasa da değiştirilebilir. Sonuçta V8 motorun maliyeti çok yüksek değil mi?
Bununla birlikte, Corvette, Amerika Birleşik Devletleri'nin ulusal bir hazine spor arabasıdır.Belki Chevrolet, V8'den kolayca vazgeçmeyecektir, dolayısıyla statü sembolünü değiştirecektir.Orijinal 6.2L motorla donatılması hala mümkündür, ancak Çin'in deplasman vergisine göre, Referans olarak, bu otomobil Çin'e 6,2 litrelik bir motorla sokulursa, fiyat 1,2 milyon ile 1,5 milyon arasında değişmelidir.
Satın aldıktan sonra başkalarıyla "gömlek atlamayacağım"
Otomobil kültürü Çin topraklarında pek popüler olmasa da, Çinliler arasında sözde araba duyguları çok nadirdir, ancak Çin'in nüfusu çok büyük.
O kadar çok hendek var ki, zengin ve duygusal insanlar da kimliklerine hitap etmek için kendine özgü bir arabaya ihtiyaç duyuyorlar, ayrıca bu arabayı satın alan insanlar daha önce paralel ithalat yoluyla satın almışlardı. Şimdi resmen tanıtılırsa, satışlar da artmalıdır.
