Bilmiyorum! Dünyanın en uzun ömürlü 33 modeli (2)
Son sayımızda herkes için 9 uzun ömür modeli saydık, bu sefer kalan 8 modeli saymaya devam edeceğiz. Bu sekiz arabanın üretim süresi temelde yaklaşık 30 yıldır, o yüzden kim olduklarını görelim.
Volkswagen Jetta MK2
(1984-2013) Yaşam süresi 29 yıl
Volkswagen, 1991 yılında Çin'de ikinci nesil Jetta'yı üretmeye başladı ve ilk günlerde CKD şeklinde üretildi. 1995 yılında FAW-Volkswagen, üretim için yerel kaynaklı parçaları kullanmaya başladı.
İkinci nesil Jetta, her biri Volkswagen'in farklı bir çağdaki tasarımından esinlenen üç farklı ön uç tasarımı deneyimledi. Şimdiye kadar ülkenin bazı şehirlerinde taksi olarak hala kullanılıyor.
Toyota Century MK1
(1967-1997) 30 yıllık yaşam
Lexus ilk nesil LS'yi piyasaya sürmeden çok önce, Toyota Century'nin ilk neslini piyasaya sürdü. Bu araba çoğunlukla el yapımı ve Japonya'nın en seçici araç sahipleri için tasarlandı.
Eski bir okul arabası olarak, o zamanlar birçok şaşırtıcı yüksek teknolojiye sahip. 1971'de otomatik klima ve 1982'de bir fiber optik çok kanallı iletişim sistemi kurdu.
Peugeot 404
(1960-1991) 31 yıllık yaşam
404'ün yollardaki performansı çok iyi ve istikrarı Afrika'da birçok fanatik takipçi kazandı. Avrupa fabrikaları 1975'te üretimi durdurdu, ancak 404'lük son parti 1991'de Kenya'da üretildi.
Volkswagen Santana
(1981-2012) 31 yıllık yaşam
Volkswagen Santana, Çin'de üretilen en eski Avrupa otomobillerinden biridir.Sanaana 2000, Santana 3000 ve Santana Vista gibi modifiye edilmiş modellerinin birçoğu özel otomobil, taksi, polis arabası ve resmi araç olarak kullanılmaktadır. Gerçek bir dünya otomobili olan Santana, Nissanın Japonya'daki üretim hattına da katıldı ve hatta Brezilya ve Arjantin'de Ford logosunu aldı.
Peugeot 405
(1987-günümüz) Yaşam süresi 32 yıl +
Peugeot 405'in küresel satışları pek çok Avrupa otomobilini geride bıraktı.İlk başta Fransa'da bilinmiyordu.Daha sonra Amerikan pazarını fethetmeye çalıştı. Ne yazık ki başarısız oldu.Bu aynı zamanda Peugeot'nun ABD'de satılan son yeni arabası. Ancak İranlıların beğenisini kazandı ve hala İran'da üretiliyor.
Lada 2105
(1980-2012) 32 yıllık yaşam
Lada 2105, Sovyetler Birliği tarafından Fiat 124 temel alınarak üretildi, ancak herhangi bir arabanın halefi değil. Lada, dört silindirli motorda yalnızca birkaç küçük değişiklik yaptı, ancak kare farlar ve plastik ızgarayla yeni bir görünüm yarattı.
2105, Kanada dahil birçok ülkeye ihraç edildi ve 14 milyondan fazla otomobil üretilerek şimdiye kadarki en çok satan otomobillerden biri oldu.
Fiat Uno
(1980-2013) yaşam süresi 33
Fiat Uno en son 1995 yılında Avrupa'da piyasaya sürüldü, ancak 2013 yılına kadar Brezilya'da durdurulmadı. Brezilya'daki görünümü modern stile daha yakındır ve başka yerlerde çok az değişiklikle Mille olarak yeniden adlandırılmıştır. Brezilya hükümeti 1 Ocak 2014'ten sonra üretilen her arabanın ön hava yastıkları ve ABS frenlere ihtiyaç duyacağını açıkladığında Fiat Uno'nun üretimine son verdi.
Renault 4
(1961-1994) 33 yıllık yaşam
Renault 4'ün piyasaya sürülmesi tam olarak insanların istediği şey: ekonomik, güvenilir ve onarımı kolay. 4CV'nin yerini alması amaçlanmıştır, ancak ön motor, önden çekiş düzeni ve pratik büyük gövde, çok eski moda görünmesini sağlar. Renault, sayısız "küçük ayarlamalar" gerçekleştirdi. Tek başına ızgaranın dört tasarımı var ve bunun için giderek daha güçlü bir dizi dört silindirli motor kuruldu.
Fransa, İrlanda, Fas, Şili ve Uruguay'da 8 milyondan fazla ünite üretti.
Che Amca'nın özeti
Tamam, bugünün envanteri için burada duralım. Bir önceki sayının yanı sıra Che Amca artık 17 arabayı tanıttı.Aslında uzun üretim ve satış süresine sahip modellerin birçoğunun ekonomik ve pratik modeller olduğunu görmek zor olmamakla birlikte farklı dönemlerdeki kişilerin istediği görünüm ve performans Farklı olacak ama bu iki niteliğin peşinde koşmak her neslin ortak özelliğidir. Diğer uzun ömür modelleri hakkında bilgi edinmek istiyorsanız Che Amca'ya dikkat etmeye devam etmeyi unutmayın!
