Lop Nur Kamu Refahı Araştırma Turu | Büyük su, kum ve toz sırayla yolu kapatarak savaşçıların dönüşünü 2 gün geciktiriyor

"27 Ekim'de hiç kimsenin toprağını bırakıp 28'inde Lop Nur'dan dönmenin zamanı gelmedi mi?"

"Koşullar var, program değişti ..."

Geçen hafta sonu akrabalar, arkadaşlar ve meslektaşları, 28 ekip üyesi keşif gezisinden döndüklerinde, "Yürütme Hareketi, Sınırsız Kalp İşletme Okulu-Lop Nur Vahşi Deveyi Korumak Kamu Refahı Araştırma Turu" nun 28 üyesini karşılamaya hazırlanırken, çölde karşılaştıklarını duydular. Program değiştirildikten sonra dönüş tarihinin ertelendiği haberi. Konvoyun 36. alayın sonuna geldiği 29 Ekim'e kadar değildi; 30'unda, tüm yolculuk resmen sona erdi ve ekip üyeleri şehre döndü. Orijinal planın 2 gün gerisindeydi .

Çölü Dörtnala

Yolculuğun 4. gününde, konvoy Xiaonanhu kamp alanından yola çıktı ve doğrudan bu halkın ilgisini çeken bilimsel keşif gezisinin ana hedefi olan Shuangfeng Vahşi Deve Koruma Alanı'na gitti. Haritada bu, Lop Nur'da batıdan doğuya dünyanın inç kare; tarla dörtnala koşuyor, çöllere, çorak arazilere, dik yamaçlara, çukurlara ve yuvarlanan tekerlekler tarafından yükseltilen kum ve toza bakıyor.

Bu ayrılış sırasında ekip üyeleri, Lop Nur'un güzergahındaki belirsizlikler için psikolojik olarak hazırlanmıştı Karmaşık iklim ve topografya ekibin ilerlemesini etkileyebilir. Ancak bu gün, bilimsel sefer ekibi bir durumla karşılaştı: askeri kontrol. Geçen yüzyıldan beri Lop Nor'de askeri kısıtlı alanlar var ve bazen bazı alanlar ve yollar kapatılacak. Oyuncular bu sefer bu durumla karşılaştı. Hemen herkes ulusal çıkarlara itaat etti ve ordunun emrine itaat etti, tüm konvoy Lop Nur Kasabasına yöneldiler ve o gece yerel bir otelde kaldılar.

Yolda askeri kontrolle karşılaşıldı, konvoy yön değiştirdi

Otel ve süpermarketlerin bulunduğu Lop Nur kasabası birkaç gündür nadir bir mola vermesine rağmen, güzergah ayarlaması da herkesi uyandırdı. EMBA ekip üyeleri birkaç gündür ortalıkta koşturuyorlar, uzun zamandır çift modlu deve habitatına saha gezisi için hazırlanıyorlar, ancak geziyi yapmak zor, biraz üzgün ve isteksizler.

Ancak ruh hali değişimleri ilerlemenizi engelleyemez. Bu gün, tüm takım arkadaşları bir sonraki güzergahı tartışmak için demokratik oy haklarını kullandılar. Sonunda, Lop Nur'da bir zamanlar görkemli bir yere gitmeye, bölgesel ekolojik çevrenin tarihini ve mevcut durumunu keşfetmeye ve vahşi develerin korunması için daha kapsamlı ve zengin bilgiler edinmeye karar verdi.

Güzergah değiştirildikten sonra, konvoy Lop Nur kasabasından yola çıktı ve ertesi gün dinlenmeden önce sabah saat ikiye kadar aceleyle Shanshan'a doğru yola çıktı. Ertesi gün, 33. alaya ulaşmak için Shanshan, Toksun, Heshuo, Yanqi, Korla ve Weili üzerinden karayolu boyunca 1.000 kilometreden fazla yol kat etti. Böylesine kesintisiz bir koşudan sonra, konvoy hiç kimsenin ülkesine dönmedi.

Dronun altındaki çöl harikalar yaratıyor

Tüm bunları lensle kaydedin

Daha sonra ekip üyeleri, Lop Nur'daki bazı medeniyet kalıntılarına odaklandı. Bu sırada, Sincan Kültürel Miras ve Arkeoloji Enstitüsü müdürü Bay Yidilis Abdurisul, herkes için ortak bir "öğretmen" oldu.

20 yılı aşkın süredir Sincan kültür kalıntılarının arkeolojik çalışmalarıyla uğraşan İdris Abdurisul, 30'dan fazla yurtiçi ve yurtdışında arkeolojik kazı ve araştırmalara katılmış ve zengin deneyime sahiptir. Yol boyunca, yerel iklim ve uygarlık değişikliklerini analiz etmek ve açıklamak için kişisel deneyim ve zengin bilgi birikimini kullandı.

Yolculuğun yedinci gününde, konvoy Xiaohe Mezarlığı'na gitmeyi planlıyor. Ama otoyoldan çıktığında takım arkadaşları buldu Önünüzdeki Tarim Nehri hızlı akıyor Off-road araçlarının bu türbülanslı akışı geçebileceğinden kimse emin olamaz. Xiaohe mezarlığına giden yol, devam etmek için nehri geçmelidir.

Tarım Nehri'nin hızla yükselen suyu yolu kapattı

İklim ve jeolojinin değişkenliği "gizemli" Lop Nur'un karakteristiğidir ve bu kimsenin olmadığı topraklardaki değişiklikleri tahmin etmek daha da imkansızdır. Bir kez daha herkes "plan hızlı değişmedi" in dönüşlerini yaşadı ve duruma uygun hareket etmeye ve rotayı yeniden gözden geçirmeye karar verdi.

Konvoyun havadar bölgeden ayrılmasından kısa bir süre sonra, 36. alay alanına ulaştığında, gökten bir kum fırtınası düştü. Bir anda gökyüzü loştu, fırtınalı rüzgar kumu süpürdü ve arabanın camlarına çarptı ve yerdeki bataklık kum dalgalar gibi dalgalıydı ...

Neyse ki komutan bu konuda oldukça tecrübeli ve araçlar zamanla birbirlerini yankıladılar.Tüm filo, arazi araçlarının ağırlığına dayandı ve sonunda kum kuşağını başarıyla geçti. Bu aynı zamanda takım arkadaşları için olağanüstü bir deneyim haline geldi.

Nihayet, alacakaranlıkta konvoy Lop Nur Gölü'nün kalbine geldi. Bir zamanlar Lop Nur Gölü ile dolan bu zemin, artık tamamen kurutularak sürekli bir tuz kabuğu, ıssız, sessiz ve sonsuz.

Ertesi gün gölün ortasından ayrıldıktan sonra konvoy, bir zamanlar İpek Yolu'nu koruyan eski Loulan ülkesinin kalıntılarını geçti. Görkemli antik ülke uzun zamandır kumda yok edildi. Bu üç odalı evler, pagodalar, kızıl söğütler ve sazlıklar ... gökyüzünün altında insanlar bir eğlence duygusu hissediyor. Buradaki değişimler ekolojik ve iklim felaketlerinin tipik temsilcileridir, insanlık ve çevre arasındaki uyum her zaman unutamayacağımız bir konu olmuştur.

Kuma sıkışmış arabayı kurtarın

Son olarak, konvoy Lop Nur'un güney yakasındaki 36. alaya ulaştı ve "Yürütme Hareketi, Sınırsız Kalp-İşletme Okulu-Lop Nur Koruma Vahşi Deve Kamu Refahı Araştırma Turu" başarıyla son noktaya ulaştı. 2 günlük gecikmeye rağmen bu günler hala hayatın kısa parçalarıdır. Elbette takım arkadaşları için bu hayatta onlar için unutulmaz bir deneyim. Hiç kimsenin topraklarında olmadığınızda yaşanabilecek ihtişam ve ancak bizzat birçok kaza yaşadığınızda elde edebileceğiniz içgörüler, herkesin doğayı keşfetme cesaretine ve çevrenin, nesli tükenmekte olan hayvanların ve bitkilerin korunması için sorumluluk duygusuna ilham veriyor.

Kamu refahı yolculuğu sona erdi. Kamu refahı misyonu ilerliyor!

Bu toprakların geleceği çöldeki gün doğumu kadar umutlu olsun (bu makaledeki resim bilimsel keşif ekibinin birkaç üyesine aittir)

Yeni nesil Q3 gerçek çekimleri içeride ve dışarıda! Daha yakışıklı ve şık, boyutu her yönüyle arttı, BMW X1 büyük bir krizde
önceki
Bir başka yepyeni MPV burada! Odyssey'den daha büyük, yana kayar kapılar ile yaklaşık 90.000'in sıcak olduğu tahmin ediliyor.
Sonraki
Bu uluslararası fuar kalıcı olarak Hunan'a yerleşti! Büyük bir izleme ve satış noktası dalgası için vaktinden önce spoiler
"Kadınlara özel" Euler için pazarı açmaya "engel" mi?
Xiaoxiang Şiir Kulübü "Dört Mevsimde Uçan Çiçekler" dizisi: Song Donghua kemiklerle gurur duyuyor
Çin Ay Takvimi | 12 Eylül · Karaçam
Odyssey'den daha büyük, 2 adet birinci sınıf koltukla geliyor.Bu ürün Çin'de üretilmeseydi, çok iyi satılırdı!
"2047" her zaman Outlander'ın kozu olacak
China Mobile sonunda kullanıcılara boyun eğdi ve Alipay ile birlikte yeni bir paket başlattı. Siz ne düşünüyorsunuz?
Neden "indirimli" Haval H6 spor versiyonunu satın almalı?
En iyi yol tutuşu ve en düşük fiyatı ile lüks bir orta boy SUV! 265 beygir gücü, X3'ten 70.000 daha ucuz
HUAWEI CLOUD, yolcu trafik kazalarının% 80'inin tekrar olmasını önlemek için Yudao verileriyle el ele verdi
"Piyasayı ele geçirmek için piyasayı sübvanse etmek için para harcayın" diyor, iki yılda 350 milyon ABD doları topladı, ancak şimdi düştü
Chen Kız kardeşini canlı olarak tavuk yemeye götürdü, ama tek kelimeyle suskun kaldı! Bu kız olabilir
To Top