2018 Tokyo Motor Show, 15-17 Ocak tarihleri arasında Japonya'nın Tokyo kentinde yapılacak. Che Amca, geniş gövdeli Pandem Ford F-150 Raptor'un bu otomobil fuarında tanıtılacağını öğrendi, ancak bu arabanın görünümü önceden ortaya çıktı.
Raptor F150, her zaman Ford'un sahip olduğu klasik bir kamyonet ve F serisinde en çok satan model olmuştur. Sürekli olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok satan ilk on otomobil arasında birinci sırada yer almıştır. Pikap markası. Olağanüstü kişiliği, güçlü arazi performansı, uzun vadeli arazi sürüş dengesi, sonraki modifikasyonlara düşük yatırım, araba çadırı benzeri tesisleri değiştirme yeteneği ve gelişmiş motor şanzıman teknolojisi ile otomobil hayranları tarafından çok aranıyor.
Bu sefer Ford Raptor F-150 (Raptor) dış tasarımında yeni zirvelere ulaşabilir mi, yoksa herhangi bir girişim ve değişiklik sadece dış tasarımını mahvedecek mi? Bu, Ford'un yardım için Tra-Kyoto'ya (Kyoto, Japonya'da bir otomobil modifikasyon markası) dönüp dönmediğine bağlı olacaktır.
Tra Kyoto modifikasyon şirketi ilk olarak Rocket Bunny 86 geniş gövde modifikasyon kiti için modifikasyon çemberi boyunca biliniyordu. Çoğu yeniden yerleştirme tesisi, genellikle aracın arazi kapasitesini artırmak için aracın yüksekliğini artıran süspansiyonlar takarak Raptor F-150'yi yeniden monte eder, ancak bu modifikasyon programı tam tersi yaklaşımı kullanır.
Tra Kyoto, bu Ford F-150 Raptor'u modifiye etmek için Rocket Bunny geniş gövde kitini kullanıyor Modifiye edilmiş Pandem Raptor, orijinal arabadan daha alçak bir gövdeye sahip. Uzun ve güçlü Raptor, aniden her an saldırmaya hazır bir canavar oldu. Gövdenin ön ucunda Pandem logolu ön ve alt spoyler, bir set Toyo Ties lastikleri ve yan paneller bulunuyor.Kalın gövde panellerinin gövdeye cıvatalı olduğundan şüpheleniliyor ve arkadaki yuvarlak egzoz borusu siyah renkte boyanmış. .
Che Amca tarafından yüklenen fotoğrafların sadece render olduğunu, dolayısıyla gerçek Pandem Ford F-150 Raptor'dan farklı olabileceğini lütfen unutmayın. Ancak göz ardı edilemeyecek bir gerçek var, yani bu arabanın fren diskinde normal kaliperler bulunmuyor, bu nedenle frenleme performansı sorgulanıyor ve ızgara koruma cihazı bir pulluk gibi tasarlanmış.
Elbette, Ford F-150 Raptor, Geiger (Alman modifikasyon üreticisi) 520 beygir gücündeki Raptor EcoBoost HP520, Hennessey (ABD'nin en iyi ayar üreticisi) 605 beygir gücündeki VelociRaptor ve Shelby (Amerikan üst düzey modifikasyonu) gibi birçok modifiye otomobil için bir model haline geldi. Marka) 525 beygir gücüne sahip Baja F-150 Raptor. Ancak bu modeller çok narin olsalar da kamyonetlerin estetiğini karşılamıyorlar.
Yani? Hangisini tercih ediyorsun? Resimde gösterilen büyük ölçüde ayarlanmış bir görünüme sahip düşük profilli Raptor F-150 mi, yoksa daha güçlü bir motor ses dalgası ve akıllı bir ayarı olan bir F-150 mi? Tokyo Motor Show daha sonra açılacak ve Che Amca size daha detaylı bilgi verecek.