Aynı giriş modeli, Audi'nin yeni nesil A6L'si en düşük donanımlı, BMW 525Li işini kapabilir mi?
Piyasaya sürüldüğünden beri, Audinin yeni nesil A6L iyi satış sonuçları ile tüm yol boyunca ilerliyor.Yeni araba, 417.800 ila 666.800 yuan fiyat aralığı ile 2.0T yüksek / düşük güç ve 3.0T motorlarla donatılmıştır. Bugün, 417.800 yuan fiyatının buna değip değmeyeceğini görmek için tüm serinin en düşük donanımlı modelini-40TFSI lüks ve dinamik modelini getireceğiz.
Görünüm açısından, yeni A6L dinamik tip ve zarif tip olarak ikiye ayrılmıştır.Görünüm daha yeni tasarım konseptlerini içerir, çizgiler daha köşeli hale gelir ve genel olarak daha genç ve daha dinamiktir. Hava giriş ızgarası hala Audi'nin klasik altıgen büyük ağızlı tasarımı ve modelin spor konumlandırmasındaki değişikliğe paralel olarak boyutu daha düz hale geldi. Farlar daha ince ... Tanınmış bir "ışık fabrikası" olarak, en düşük model bile hala matris LED farlarla donatılıyor.Fonksiyonel olarak otomatik farlar, far temizleme, yağmur ve sis modları mevcut ve performans tatmin edici. Ön çerçevenin her iki tarafındaki şekil, dinamik ve zarif olanı ayıran ana parçadır.Dinamik tasarım daha karmaşıktır ve seviyeler daha zengindir.Yeni A6L serisi, standart olarak ön park radarıyla birlikte gelir.
Gövdenin yan tarafında, uzatılmış yeni A6L tarafı çok koordineli ve gövde hatları daha doğal ve gergin görünüyor.Çift bel çizgisinin tasarımı tüm araca canlılık katıyor. Düşük kaliteli modeller için bile, dış ayna işlevleri de çok zengindir, elektrikli katlama / ısıtma / ters çevirme otomatik gerdirme vb. Anahtarsız giriş işlevi yalnızca düşük kaliteli modellere takılabilir ve otomobilde anahtarsız çalıştırma tüm seriler için standarttır. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5038 (dinamik tip için 5050) / 1886/1475 mm ve dingil mesafesi 3024 mm'dir. En düşük dinamik tip, şık ve şık olan 19 inç çift beş kollu jantları benimser.Goodyear Eagle F1 lastikleri ile donatılmıştır ve teknik özellikler 245/45 R19 iken zarif tip sadece 18 inç jantlarla donatılmıştır ve lastik özellikleri de 225 olarak değiştirilmiştir. / 55 R18, standart lastik basıncı izleme fonksiyonu.
Otomobilin arkasında, yeni nesil Audi A6L dinamik ve zariftir, arka tasarımda çok az farklılık, güçlü katmanlama ve alışılmış A6L stiline uygun olarak çok dengeli görünür. Arka farların şekli daha ince hale geldi Merkezi krom şerit her iki tarafta arka farların içinden geçiyor.LED arka lambası kaynağı çok karakteristik ve dönüş sinyali akan su görsel etkisine sahip. Düşük profilli modeller, isteğe bağlı kurulumla yüksek profilli modellerde panoramik görüntülere yükseltilebilen ters radar ve ters görüntü işlevleriyle standart olarak gelir.
Yeni A6L alçak profilli modelin iç mekân düzeni, yüksek profilli model ile aynıdır.Farkı detaylarda yansıtır.Düşük profilli model siyah, siyah / kahverengi ve geniş deri kaplı orta konsol gibi çeşitli renk seçenekleri sunar.Siyah boya merkezi kontrolü Paneller ve fırçalanmış metal paneller süslenmiş ve çok dokulu görünüyor.
Üç kollu deri çok işlevli direksiyon simidi zarif ve şık bir şekle sahiptir, tam olarak süslenmiş gümüş süslemeler ve tüm sistemler için vites değiştirme standarttır. Tam LCD gösterge paneli günümüzde ana konfigürasyon haline geldi.Yeni A6L'de standart olarak görünüyor. Ekran boyutu 12.3 inç'e ulaştı. Ekran efekti çok hassas ve merkezi kontrol harita navigasyon geçişi gibi zengin işlevleri destekliyor. Değişken direksiyon oranı, sabit hızlı seyir, motor çalıştırma-durdurma teknolojisi, otomatik silecekler ve otomatik parlama önleyici iç dikiz aynaları gibi konfigürasyon açısından hepsi standarttır.
Merkezi kontrol bölümü, şüphesiz tüm iç mekanın en büyük özelliği olan 10,1 + 8,6 inç çift dokunmatik ekran ile donatılmıştır ve tepki hızı ve akıcılık açısından kusursuzdur. Üst multimedya bilgi ekranı navigasyonu, Bluetooth telefonu, araç ağını, sesle kontrolü ve CarPlay'i destekler ve diğer işlevler standarttır. Klima sistemi aşağıdaki dokunmatik ekrandan ayarlanabilir ve kontrol simgesi tıklandığında dokunsal geribildirime sahip olur, bu da işlemi nispeten basit hale getirir. Düşük profilli modeller yalnızca tek bölgeli otomatik klima ile standart olarak gelir ve daha gelişmiş bölge kontrolünün isteğe bağlı olması gerekir.
Dinamik koltuk, daha iyi sürtünme sağlayabilen bir deri / Alcantara eklenmiş spor koltuk kullanır, zarif koltuk ise sıradan deri koltuklarla donatılmıştır. İşlevsellik açısından bir fark yoktur Düşük kaliteli modeller elektrikli ayar ve bel desteği işlevleri sağlar.Isıtma havalandırması / masaj / hafıza işlevlerinde ise isteğe bağlı olmaları gerekir.
Yeni nesil A6L uzadı ve doğrudan fark edilen şey iç mekandaki değişimdir.Yönetici bir C sınıfı otomobil olarak arka baş ve bacak alanı çok fazladır. Benzer şekilde, bu sınıf modeller için, arka egzoz havalandırması tüm seri için doğal olarak standarttır.Ne yazık ki, düşük profilli modellerde yalnızca sıradan sunrooflar bulunur.
Güç açısından bakıldığında, yeni nesil A6L düşük profilli model, maksimum 190 beygir gücü ve maksimum 320 Nm tork ile 2.0T düşük güçlü bir motorla donatılmıştır; 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon yapısı, ön ve arka beş bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
