Uzun vadeli yabancı tekeli kıran ilk yerli 6AT otomatik şanzıman yuvarlanıyor
Otomatik şanzıman üretim kapasitesinin olmaması yerli marka otomobillerin gelişimini her zaman kısıtlamıştır. Aynı zamanda, Çin'in otomobil endüstrisi için de büyük bir sıkıntı noktası haline geldi.İthal otomatik şanzımanlara bağımlılıktan ne zaman kurtulabiliriz, giderek acil bir konu haline geldi.
İstatistiklere göre şu anda Çin'in otomatik şanzıman pazarının% 60'ından fazlası ithal ürünlerden oluşuyor ve binek otomobil pazarı büyük ölçüde yabancı markalara bağlı. Ayrıca yabancı sermayeli ve ortak girişim markaları binek otomobil pazarına hakim olup, otomatik şanzıman satın alırken olgun teknolojiye sahip büyük ölçekli yabancı şirketlere daha meyillidirler, bu nedenle otomatik şanzıman destekleme pazarı her zaman yabancı şirketler tarafından tekelleştirilmiştir.
Ama şimdi bu durum kırılacak.
Yurtiçi boşluğu doldurun
Uzun vadeli yabancı tekeli kırın
20 Haziran'da, Çin'in kendi geliştirdiği ilk 6 ileri otomatik şanzıman (6AT), Harbin Dongan Automobile Engine Manufacturing Co., Ltd. (bundan sonra "Dongan Otomobil" olarak anılacaktır) montaj hattından çıkarıldı.
Bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip ilk yerli 6AT'ın önümüzdeki yıl 200 bin adede ulaşması beklenen pazar talebinin, bağımsız marka otomobiller için yurt içi 6 ileri otomatik şanzıman pazarının temelde Japonya ve Almanya gibi markaların tekelinde olduğu mevcut durumu kıracak.
"
Bugün, tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip 6AT, yabancı otomatik şanzımanların uzun vadeli tekelini kıracak ve yerli 6 vitesli otomatik şanzıman pazarındaki boşluğu dolduracak şekilde resmi olarak piyasaya sürüldü.
"
Harbin Dongan Automobile Engine Manufacturing Co., Ltd.'nin Başkanı Zhao Fei, 6AT otomatik şanzımanın piyasaya sürüldüğünü duyurdu
Harbin Dongan Automobile Engine Manufacturing Co., Ltd.'nin başkanı Zhao Fei, "China Automobile News" gazetesinden bir muhabire verdiği röportajda, kendine ait markalı otomobiller için yerli 6 vitesli otomatik şanzıman pazarının temelde Japonya ve Almanya gibi yabancı şirketlerin hakimiyetinde olduğunu söyledi. Markalı arabalar da ciddi bir tehdittir.
Gazetecilere, otomobil parçaları endüstrisini genişletmenin ve güçlendirmenin acil bir konu olduğunu defalarca vurguladı.Çin'in bağımsız marka otomobillerinin inovasyonuna ve gelişimine ancak kilit parçalarda öncülük ederek daha iyi liderlik edebiliriz.
"
Gelecekte Dongan Automobile, teknoloji lideri geliştirme stratejisine bağlı kalacak ve müşteri ihtiyaçlarını karşılamak ve Çin'in ithal şanzımanlara olan bağımlılığının mevcut durumunu tersine çevirmek için start-stop, elektronik kontrollü vites değiştirme, PII hibrit yapı ve DHT hibrit otomatik şanzımanlar sunmaya devam edecek.
"
Zhao Fei eklendi.
Piyasa talebi
Kendini de dönüştürün ve yükseltin
Otomatik şanzımanın, manuel şanzımana göre görünen, aracın hızına ve motor hızına göre otomatik vites değiştirme işlemini gerçekleştirebilen bir vites değiştirme cihazı olduğu anlaşılmaktadır. Altı vitesli otomatik şanzıman, artık birçok kompakt otomobil ve orta boy otomobilin ana konfigürasyonudur.
6AT otomatik şanzıman
Bu bağlamda Dongan Automobile, 6 ileri otomatik şanzımanın geliştirilmesini başlattı. Zhao Fei gazetecilere şunları söyledi:
"
6AT'nin araştırılması ve geliştirilmesi sadece Çin'in otomobil endüstrisinin gelişim durumuna ilişkin bir yargı değil, aynı zamanda Dongan Automobile'in kendi dönüşümü ve yükseltme stratejisi ayarlaması ihtiyacına da yönelik.
"
6 yıl kadar önce Dongan Automobile'in Japon Mitsubishi 4 vitesli otomatik şanzımanların başarılı seri üretimine dayanan DAE özelliklerine sahip birinci sınıf yerli, uluslararası bağlantılı, yenilikçi bir Ar-Ge yönetim sistemi kurduğunu duyurdu. , Ve mükemmel bir otomatik şanzıman araştırma ve geliştirme ekibi kurdu. Altı yıl sonra, 6AT donanım entegrasyonu, kontrol stratejisi tasarımı, sistem yazılımı geliştirme ve test standartlarının sistem teknik engellerini aştı ve 6AT'nin temel teknolojisinde ustalaştı.
6AT otomatik şanzıman üretim hattı
Raporlara göre Dongan Automobilein 6ATı, 28 ulusal buluş patenti ve 89 faydalı model patenti de dahil olmak üzere doğrusal orantılı solenoid valfler ve elektronik kontrol arızası koruması gibi bir dizi gelişmiş teknolojiyi kullanan ilk üründür. Minyatürleştirme, hafiflik, yüksek verimlilik ve düşük yakıt tüketimi Genel tasarım benzer ürünlerin uluslararası lider seviyesine ulaştı.
Pazarın testine dayan
Tüm göstergeler uluslararası düzeye ulaştı
"
DAE, otomatik şanzımanların ürün geliştirme ve üretim hattı inşası için toplam yaklaşık 1.8 milyar yuan yatırım yaptı.İnşa edilen ilk aşama üretim hattı 6AT 150.000 adet yıllık üretim kapasitesine sahip olacak.İkinci aşama üretim hattı inşaatının gelecek yılın sonunda tamamlanması bekleniyor. Yıllık 6AT üretim kapasitesi 300.000 adede ulaşacak.
"
Zhao Fei gazetecilere verdiği demeçte, Dongan Automobile'in Zotye ve Haima gibi otomobil üreticileriyle işbirliği anlaşmaları imzaladığını ve bu yıl 30.000 adet üretmesinin beklendiğini söyledi. Ondan fazla modelle yapılan eşleştirme testinde ise göstergeler yabancı ithal ürünlerle aynı seviyede olmuştur.
Zhao Fei'ye göre Dongan Automobilein 6AT ürünleri 10dan fazla eksiksiz araç projesini başarıyla gerçekleştirdi. Temel anahtar bileşenler 300 milyon bireysel ve çok tipli dayanıklılık testini geçti. Makinenin tamamı tek seferde 600 saat dayanıklılığa ve 800 döngüye sahip. Sadece NVH testi 20'den fazla üniteye ulaşan yaklaşık 100 ünite. En aşırı pascar teknik özellik değerlendirmesinin 2 turu dahil olmak üzere 100'den fazla araç yol testi. Mogan Dağı, Gele Dağı ve Wujiahou Dağı gibi özel dağlık bölgelerde yaklaşık 20 ağır yük özel dağ yolu testi gerçekleştirildi. Yol testi sürüş kilometre Toplamda yaklaşık 1 milyon kilometre, eksi -30 ile eksi 40 arasında aşırı soğuk ve sıcak testine dayandı.
Dongan Auto'nun stratejik ortağı olan Zotye Holding Group'un başkan yardımcısı Shen Yiqiang, Zotye Holding Group ve Dongan Auto'nun 6AT ürünlerinde 10'dan fazla projede işbirliği yaptığını belirtti. Bu süre zarfında Dongan Automobile tarafından sağlanan ürün serisi, Zotye Holding Group Co., Ltd.'nin farklı model ve konfigürasyonlarının ihtiyaçlarını karşılayarak projenin sorunsuz, hızlı ve düzenli bir şekilde ilerlemesini sağladı.
Metin / Resim: Yao Huifa Editör: Li Peiyang
Telif Hakkı Bildirimi
