NASA, 2020'de 21 milyar ABD doları harcamayı planlıyor ve bunun yarısından fazlası aya geri dönmek için kullanılacak
Gezegendeki en çok hangi projelerin yaktığı hakkında konuşmak istiyorsanız, süper yüksek hızlı raylar inşa etmenin ve otopilot süper arabalar inşa etmenin zorlukları bir kenara ... Sonuçta, uzayı ve gezegensel göçü keşfetmek için roket inşa etmeden önce projeler var.
Kaynak: Havacılık Meraklısı Ağı
Son zamanlarda ABD, NASA'nın 2020 bütçesi de dahil olmak üzere yeni yıl için bütçe planını açıkladı. Aşağıdaki kilit noktaları belirledik:
- NASA, 2020 mali yılı için ödenenden 480 milyon ABD doları daha az olan 21 milyar ABD doları tutarında bir bütçe için başvuruda bulundu;
- 363 milyon ABD doları, malları ve insanları Ay yüzeyine taşımak için büyük ölçekli ay araçlarını geliştirmek için işletmelere yatırılacak;
- Düşük Dünya yörüngeli uzay istasyonunun ticarileştirilmesini teşvik etmek için Uluslararası Uzay İstasyonu'nun inşası için 1,5 milyar ABD doları kullanılacak;
- Aya iniş planı için 10,7 milyar ABD doları
Bu bütçe belgesinde ticari şirketlerden defalarca bahsedilmiştir, "daha çok iş ortağı kullanın". NASA'nın aya iniş programını yeniden başlatmasının SpaceX ve Blue Origin gibi özel uzay şirketlerine yeni fırsatlar getireceği öngörülebilir.
NASA, Boeing'in de önemli bir müşterisidir. Apollo Projesi, Skylab ve diğer projeler kadar erken bir tarihte NASA, tarihteki en güçlü taşıyıcı roket olan Saturn V'in üretimine katıldı.
SLS roket konsept haritası, resim: Boeing
Boeingin 737 MAXi temel almasına ek olarak, büyük müşteri NASA da onlar için kötü haberler gönderdi: uzay fırlatma sistemi (SLS) geliştirme planını ertelemek için önerilen bütçe. SLS, Boeing ve NASA'nın büyük bir projesidir ve orijinal programa göre, bu geliştirilmiş SLS roketini 2030'ların ortalarında uzaya gönderecekler.
Boeing Başkanı Dennis Muilenburg da geçen yıl NASA ile yakın çalıştıklarını ve önümüzdeki on yıl içinde Mars'a insanlı bir roket fırlatacaklarını söyledi. Ayrıca SpaceX ile bir kelime savaşı yaşadı:
Boeing'in yakın gelecekte arabayı uzaya fırlatmayı planlamamasına rağmen, kiraz kırmızısı arabayı gelecekte geri getirebiliriz.Birdenbire, şimdi harap olan Boeing için bir acı vardı.
Musk'ın Şubat 2018'de gökyüzüne gönderdiği Tesla spor arabasını hatırlıyor musunuz?
1955'ten başlayarak, Birleşik Devletler ve Sovyetler Birliği benzeri görülmemiş bir uzay yarışına başladı. Daha sonra siyasi ve ekonomik nedenlerle ikisi arasındaki uzay yarışı sona erdi ve NASA da yıllar içinde azalan bütçe ile boğuştu.
1984'te ABD Başkanı Reagan, NASA olarak da bilinen hükümetin uzay dağıtım hizmetleri için özel şirketlere ödeme yapmasına izin veren "Ticari Uzay Fırlatma Yasası" nı imzaladı. Bu tasarı, özel işletmelerin uzay araştırmaları yapmaları için birinci aşama güçlendirici bir roket olarak kabul edilebilir.
2015 yılında Obama, uzay yarışına daha büyük bir ivme kazandıran "ABD Ticari Uzay Fırlatma Rekabet Yasası" nı imzaladı. Bu yasa tasarısı, özel şirketler tarafından yapılan uzay araştırmalarındaki birçok kısıtlamayı doğrudan kaldırır ve özel alan madenciliğine izin verir. Bu, ticari şirketlere havacılık alanında daha fazla fırsat ve olanak sağlar.
SpaceX tarafından başlatılan insanlı bir uzay aracı olan Crew Dragon
Yani geçen yüzyılın uzay yarışının sona ermesinden neredeyse 60 yıl sonra, özel şirketler arasında yeni bir uzay yarışı başladı. Şu anki ABD Başkanı Trump da ABD uzay uçuşu sürecini bir dereceye kadar tavsiye etmek istiyor. 2017'nin sonunda NASA'nın insan ayına iniş programını yeniden başlatmasını gerektiren bir idari emir imzaladı.
Bu yıl satışa sunulan sadece "uzay biletleri" olmayacak, Mars'ın varış noktası olan roket de başarıyla test edildi.
NASA, bu yıllardan beri yavaş yavaş derin uzay bilimsel araştırmalarına odaklandı ve Uluslararası Uzay İstasyonu'na ve Uluslararası Uzay İstasyonu'na malzeme ve astronot taşıma çalışmalarına gelince, SpaceX, Boeing vb.
NASA, Ay üzerinde yarı kalıcı bir ay yörüngesi kurmayı planlıyor. Üssün ilk bileşeni en erken 2022'de fırlatılacak. Şu anda NASA'nın yaklaşık 2,6 milyar dolar değerindeki ay taşıma sözleşmesi için rekabet eden dokuz şirket var.
İnsanlığın aya dönüp Mars'a iniş yolculuğunda ticari şirketlerin önemli bir rol oynamaya başlayacağı, uzay projelerinin ticari operasyonunun da NASA'nın finansal zorluklarını hafifleteceği öngörülebilir.
Başlık resmi, Bungie'den ay üssünün kavramsal bir resmidir.
