Rekabet gücünü artırın, Jaguar Land Rover yeni enerji pazarı açacak
Jaguar Land Rover resmen Çin'e 2010 yılında girdi. Takip eden yedi yıl içinde, Çin pazarındaki iki büyük lüks markanın gelişimi herkes için aşikârdır. Şu anda Jaguar Land Rover, ülke genelinde 100'den fazla şehirde bulunan 200'den fazla yetkili bayi ile Jaguar XFL, Land Rover Range Rover Evoque ve Discovery Shenxing olmak üzere üç yerli modele sahiptir.
Yerli olarak üretilen üç modelin iyi pazar performansına dayanarak Jaguar Land Rover, Çin'de arka arkaya 22 ay boyunca yıllık satış büyümesi elde etti ve Ocak-Ekim 2017 arasında 116.000 satış hacmi 2016 yılının tamamına yakın. Bununla birlikte, Çin'deki giderek daha rekabetçi hale gelen lüks otomobil pazarı karşısında, Jaguar Land Rover'ın yalnızca geleneksel otomotiv sektöründeki avantajlarını sürdürmesi değil, aynı zamanda rekabet gücünü daha da artırmak için yeni enerji pazarını da açması gerekiyor.
Mükemmel pazar performansı
Jaguar Land Rover'ın bu yıl Çin pazarında çok iyi bir performans sergilediği söylenmelidir.İlk 10 ayda toplam 116.988 adet yeni otomobil satıldı, geçen yılın aynı dönemindeki 93.599 adetlik satış verisine göre% 25 artış ve bu veri geçen yılki 119.048 adede yakın. Yıllık satış. İyi pazar performansı sadece Jaguar Land Rover'a Çin pazarının gelişiminde güven sağlamakla kalmaz, aynı zamanda iki büyük lüks markanın yeni enerji pazarına girmesi için bir garanti görevi görür.
Jaguar Land Rover, çeşitli başarılarla elde edilen olağanüstü bir pazar performansına sahiptir. Jaguar Land Rover China ve Chery Jaguar Land Rover Ortak Pazarlama ve Hizmet Organizasyonu (Ortak Organizasyon) Başkanı Wei Furan şunları söyledi: Ürünlerin iyileştirilmesi, markanın iyileştirilmesi ve bayi ağının ve operasyonel yeteneklerinin iyileştirilmesi Jaguar Land Rover'ın 22 ay üst üste ulaşmasına yardımcı oldu. Satış hacmi yıldan yıla arttı. " Jaguar Land Rover, markasının pazarda rekabetçi olmasını ve istikrarlı bir şekilde iyileştirilmesini sağlamalıdır. O halde marka, ürün ve bayilerin işletme kapasitesinin iyileştirilmesi, rekabet gücünü sürdürmenin uzun vadeli çözümüdür.
Bu yılın Mart ayında F-PACE, "2017 Dünya Otomobili" ve "Yılın Dünya Tasarımı" olmak üzere iki ödül kazandı. Guangzhou Otomobil Fuarı'nın arifesinde, bu yıl pazara yeni giren Land Rover Range Rover Star Pulse ayrıca iki ödül kazandı: Çin'in Yılın SUV'si ve Çin'in Yılın Tasarımı. Ödül sadece pazarın tanınması değil, aynı zamanda kullanıcıların Jaguar Land Rover'a olan güvenidir. Aynı zamanda, Jaguar Land Rover birçok kez Guinness Dünya Rekorları kırdı ve Jaguar Land Rover'ın marka yapısına büyük destek veren bir dizi heyecan verici etkinlik düzenledi.
Ürünler açısından, Jaguar Land Rover'ın iki farklı markası vardır. Farklı marka etkinlikleri, farklı modeller ve hatta farklı pazar stratejileri aracılığıyla, Jaguar Land Roverın ürünlerinin Çine uygun olmasını sağlamak için farklı tüketici grupları farklılaştırılır. Pazarlayın ve Çinli tüketicilerin tercihlerini karşılayın.
Aynı zamanda Jaguar Land Rover, ülke genelinde 100'den fazla şehri kapsayan Çin'de 200'den fazla yetkili bayi ile anlaşma imzaladı. Jaguar Land Rover, servis kalitesini optimize etmeye, bayi ağını genişletmeye ve servis sistemini üçüncü, dördüncü ve beşinci sınıf şehirlere taşımaya devam edecek. Jaguar Land Rover'ın bayi ağı büyüyor ve büyüyor ve satışlar giderek artıyor, bunların tümü marka gücünün gelişmesine katkıda bulunuyor ve yeni enerji alanına girmenin temeli haline geliyor.
Yeni enerji pazarı geliştirin
Çin'in otomobil pazarı henüz doygunluğa ulaşmadı ve Jaguar Land Rover'a büyüme için çok yer kaldı. Küresel otomobil pazarı elektrifikasyon eğilimiyle karşı karşıya olduğundan, Çin'in fırsatları ve potansiyeli küçümsenemez. Bu bağlamda Sayın Wei Furan, Yeni enerji araçlarının piyasanın hâkim konumunda geleneksel yakıtlı araçların yerini tamamen alması uzun yıllar alsa da yeni enerji araç pazarının uzun vadede büyüyeceğine inanıyorum. Ancak önceki dönem yeni enerji araçları olmalı. Sağlam bir teknolojik büyüme dönemi ". Ve Çin'in yeni enerji piyasasında yalnızca birçok gelişmiş şarj ekipmanı tedarikçisi değil, aynı zamanda en önemli şey Çinli tüketicilerin şarj cihazlarına da açık olmasıdır.
Bay Wei Furan'ın dediği gibi, elektrifikasyon otomobil pazarının gelişme trendi, ancak yine de tam olarak gerçekleşmesi için bir birikim ve yağış dönemine ihtiyaç var. Jaguar Land Rover'ın küresel CEO'su Dr. Schweider, bu yıl Eylül ayında düzenlenen Jaguar Land Rover Teknoloji Festivali'nde şunları duyurdu: 2020'den itibaren tüm yeni çıkan modeller elektrikli olacak ve bu da dünya çapındaki tüketicilere daha fazlasını getirecek. Saf elektrikli, takılabilir hibrit ve hafif hibrit modeller dahil elektrikli ürünler. "
17 Kasım'da açılan Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Land Rover'ın ilk plug-in hibrit modeli Range Rover Sport P400e dünya prömiyerini tamamladı ve 2018'de Çin pazarına girecek. Jaguar için, ilk tamamen elektrikli SUV modeli I-PACE de 2018'de piyasaya sürülecek. Jaguar Land Rover yeni enerji alanına geç girmesine rağmen tepki hızı hala çok hızlı.
Gelecekte, yüksek kaliteli yeni enerji ürünleri sağlamak yeterli değil. Jaguar Land Rover'ın kendi yeni enerji hizmetlerini de yükseltmesi gerekiyor. Bay Wei Furan, Bayinin şarj altyapısı için net bir planımız var. Halka açık şarj tesisi tedarikçileri, kullanıcıların elektrikli araçları satın aldıktan sonra tatmin edici şarj hizmetleri alabilmelerini sağlamak için işbirliği yapıyor. " Orijinal hizmet temelinde Jaguar Land Rover yeni enerji hizmetleri ekleyebilir. Bu zor olmamalıdır.
Sonuç: Çin'de hızla gelişen yeni enerji pazarıyla karşı karşıya kalan Jaguar Land Rover, marka rekabet gücünü artırmak için daha fazla yeni enerji ürünü piyasaya sürmeli ve satış sonrası hizmetleri iyileştirmelidir. Mevcut bakış açısına göre, Jaguar Land Rover'ın Çin'e girmesinden bu yana geçen yedi yıl içinde, Çin'deki kümülatif satışları 600.000 aracı aştı ve 200'den fazla yetkili bayi ile diğer pazarlarda kendi gelişimi için sağlam bir temel attı. Jaguar Land Rover'ın kendi avantajları sayesinde yeni enerji pazarında olağanüstü bir performans sergileyebileceğine inanmak için nedenimiz var. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Yin)
