Maybach, Brabus ve Lawrence gibi Mercedes-Benz'in yetkili modifikasyon markalarının çoğuna yabancı olmadığınıza inanıyorum. Ancak imsa markasını bilen çok kişi olmayabilir.Paralel ithalat kanalı National VI alamadığı için bu marka kamuoyunda göründü ve iç piyasaya girmek için Ulusal VI emisyon standardını elde etti.
İmsa şirketi 2001 yılında kuruldu ve bu yeni bir şirket değil, bu yüzden sizinle bunun hakkında konuşmam gerekiyor. Merkezi Almanya'dadır ve şu anda esas olarak iki büyük Lamborghini ve Mercedes-Benz markası için kısmi modifikasyon ve yükseltme kitleri sağlamaktadır. Herkesin buna aşina olmamasının bir nedeni var, çünkü imsa özelleştirilmiş Meben kitleri Çin'de görülmüyor, ancak yabancı süper otomobil çevrelerinde oldukça ünlüler. Kitinin aerodinamiği sayesinde, dünyanın en hızlı SUV ve en hızlı dört kapılı sedan rekorunu kırarak sırasıyla 282 km / sa ve 338 km / saate ulaştı.
imsa Mercedes-Benz şu anda sadece S-Class, Maybach S-Class, GLE, GLS, G, vb. gibi bazı modellerde özel olarak hazırlanmış özel kitler. Buradan, imsa'nın şu anda esas olarak Mercedes-Benz'in yüksek kaliteli modellerine hizmet ettiği ve Mercedes-Benz'in düşük kaliteli modellerini veya yerli modellerini içermediği anlaşılıyor. Sıradan Mercedes-Benz ile karşılaştırıldığında, hangi yönleri yükseltildi?
Mevcut yükseltmeler esas olarak özelleştirilmiş muhafazalar, etekler, tekerlekler ve kuyruk kanatlarıdır. İç kısım şimdilik değiştirilmedi ve orijinal Mercedes-Benz tasarımı, lüks bir kit kalmayıncaya kadar korunmaya devam ediyor. Bu fena değil. Sadece gereksiz değil, geliştirmeye devam edin. Buna yükseltme denir.
Ek olarak, genellikle diğer Mercedes-Benz yetkili modifikasyon markaları, güncellemeden sonra çok pahalıdır Sonuçta, bu bir kopya kiti değil, izinli bir modifikasyondur.Bu, birçok insanın sonunda durmasının nedeni budur. Güncellemeden sonra, gerçekten orijinal arabadan çok daha güzel, ancak bu özel yapım kitler, on binlerce kez kalıp modifikasyonu ve sürekli testlerden sonra toplu olarak üretildi ve bu geliştirme maliyetleri sonunda tüketicilere geçecek. Ancak uzun süredir iç pazara girmeyen imsa, yurtdışındaki durumu zaten çok yüksek olmasına rağmen, yurt içi popülaritesinin artırılması gerekiyor. Bu nedenle imsa'nın fiyatlandırmasının şu anda hala çok cazip olduğunu düşünüyorum.
Örnek olarak sıradan bir Mercedes-Benz S450L'yi ele alalım, resmi kılavuz fiyatı 1.1158 milyon ve indirim sonrası fiyat 1.05 milyon civarında. Aynı zamanda orta büyüklükte bir kanal olan imsa Mercedes-Benz S450L, sıradan S450L'den yalnızca onbinlerce daha yüksek. Ancak imsa tarafından S450L için özel olarak tasarlanmış bir karbon fiber kiti ve ayrıca büyük boyutlu jantlar ve lastiklerle birlikte gelir.
Pek çok insan bu yükseltme kitlerini Çin'deki bazı özel kanallardan buluyordu ve sipariş etmek çok zaman ve para gerektiriyordu.Şimdi bunlar sorun değil, en önemlisi düzenlenmiş kanallar tarafından garanti edilmeleri. İmsa'nın orijinal Mercedes-Benz'in yerini tamamen alabileceği söylenemez.Ne de olsa sıradan Mercedes-Benz'den yükseltilmiş ama herkesin orta standart bir Mercedes-Benz'i seçmesi için ikinci bir kanal sağlıyor.
Özet: Sıradan S450'nin çok basit olduğunu ve yeterince olağanüstü olmadığını düşünüyorsanız,
Peki, yükseltilmiş imsa Benz hakkında ne düşünüyorsunuz?