Son zamanlarda Honda Motor, Mart ayında Çin pazarını açıkladı 60.441 araç satışı, bir önceki yıla göre% 50,8 düşüşle;
Bunların arasında Dongfeng Honda'nın satış hacmi yıllık% 51,5 düşüşle 28,236 oldu;
Guangqi Honda'nın satış hacmi yıllık% 50.1 düşüşle 32.205 oldu.
Honda Motor'un iki ortak girişimi arasındaki satış farkı çok büyük değil ve düşüş de karşılaştırılabilir.
Honda'nın satışları salgın altında Mart ayında toparlanmaya başladı.
Honda Motor'un iç pazarı Ocak'tan Mart'a 222.108 araç satışı, bir önceki yıla göre% 33,7 düşüşle;
GAC Hondanın Ocak ayından Mart ayına kadar satış hacmi, yıllık% 35,6 düşüşle 116.348 oldu;
Dongfeng Honda, yıllık bazda% 31,5 düşüşle 105.636 araç sattı .
Honda, 2002 yılında 1,55 milyon araç hedeflemeyi hedefliyor ve ilk çeyrekte hedefin yalnızca% 14'üne ulaşıldı.
Kalan üç çeyrekte ise görevleri tamamlamak çok zor ... Şu anda Honda'nın hedeflerini düşürme planı yok.
Salgın durum altında, Honda Motor aktif olarak savaşa hazırlanıyor.Mart ortasında, Dongfeng Honda Wuhan'ın üç fabrikası yeniden çalışmaya başladı ve üretim kapasitesi orada. Terminal satışları hala uzak mı? GAC Honda, 31 Mart'ta 2020 Binzhi, yeni taç yolunun orta vadeli yeniden modellemesi olan Hao Yingrui · Hybrid ve Honda'nın yeniden canlanmaya başladığı üç yeni modeli piyasaya sürdü.
Belirli modeller açısından, Mart ayında Accord, Civic, Honda CR-V ve diğer üç modelin satışları 10.000'i aşarak temelde yeniden canlılık kazandı, ancak Lingpai, Binzhi ve XR-V satışları Ocak ayında 10.000'i aştı. Ortalama performans da salgının etkisinin hala var olduğunu bir kez daha gösteriyor.
Honda Motorun Mart ayındaki satışları, Şubat ayındaki satışlara göre 4 kat arttı. Şubat satışları neredeyse kapandı. Satışlar Martta toparlanmaya başladı, ancak yine de en iyi durumda değildi. Yerel salgın geliştikçe sadece izleyin Honda'nın Nisan ayındaki performansı.