Tianzhou-1 kargo uzay aracı yola çıkmak üzere! İlk "uzay kuryesi" nin şifresini çözün
Video yükleniyor ...
(CCTV Finansmanı "İlk Kez") Tianzhou-1 kargo uzay aracı 20-24 Nisan tarihleri arasında fırlatılacak.Plana göre Long March 7 roketi Tianzhou-1 kargo uzay aracının fırlatma görevini gerçekleştirecek.Bu, Long March 7 roketinin geçen yıl ilk uçuşunun ardından ilk kez fırlatılması olacak. Uzay laboratuvarı görevi. Çin'de yeni nesil orta büyüklükte bir taşıyıcı roket olarak Long March 7 tarafından benimsenen yeni yapısal tasarım ve güç sistemi, Çin'in uzaya girme yeteneğini büyük ölçüde artırabilir. Peki, yeni Long March 7 nedir?
Uzun 7 Mart taşıyıcı roketinin taşıma kapasitesi yeniden sıçradı
Long March 7 roketi, Çin'in uzaya uzay uçuşu için yeni bir itici güç olarak selamlanıyor. Bu yeni roketin toplam yüksekliği 53 metreden fazla ve kalkış ağırlığı yaklaşık 600 ton. Görünüşe göre Long March 7, China Aerospace'in mevcut roketlerinden çok da farklı değil. Hala 3,35 metre çapında ancak taşıma kapasitesi var. Çin'deki diğer orta büyüklükteki roketlerle karşılaştırıldığında, büyük ölçüde iyileştirildi.
İlk Havacılık Bilim ve Teknoloji Akademisi Uzun 7 Mart Taşıyıcı Roketinin Baş Komutanı Wang Xiaojun: Mevcut yeni nesil taşıyıcı roketlerimiz, bu büyüklükteki önceki taşıyıcılara göre 10 tondan fazla taşıma kapasitesine sahip değildir, mevcut taşıyıcı roketlerimiz yeni teknoloji ile 13,5 ton, hatta 14 ton taşıyabilmektedir.
Yakıt olarak sıvı oksijen ve gazyağı kullanan yüksek itiş gücüne sahip motor, ateşlemeden sonraki Uzun 7 Mart için 720 tona kadar kalkış itişi sağlayabilir.Sadece itme daha büyük olmakla kalmaz, yanma esas olarak temiz ve çevre dostu olan karbondioksit ve su üretir. Daha fazla itiş gücüne ek olarak, güvenlik ve güvenilirlik, fırlatma araçları için önemli bir göstergedir.
İlk Havacılık Bilim ve Teknoloji Akademisi Uzun 7 Mart Taşıyıcı Roketinin Baş Komutanı Wang Xiaojun: Mevcut insanlı roket tasarımımızın güvenilirliği 0,97'dir, ancak yeni nesil fırlatma araçlarımızın tasarımının başlangıcında, güvenilirliği bir önceki fırlatma aracından yüzde bir puan daha yüksek olan 0,98'e kadar tasarladık.
Güçlü taşıma kapasitesi ve yüksek güvenlik endeksi ile Long March VII, Çin'in en büyük ve en ağır uzay aracı olan Tianzhou kargo uzay aracını fırlatma görevini üstlenebilir. Bu aynı zamanda ilk kez bir uzay laboratuvarı görevi gerçekleştiriyor. Bu nedenle, Long March VII Hayır. Özel olarak yapılmış uyarlanabilir iyileştirmeler.
İlk Havacılık Bilim ve Teknoloji Akademisi Uzun 7 Mart Taşıyıcı Roketinin Baş Komutanı Wang Xiaojun: Bu sefer bir uzay aracı fırlattık. Ağırlığı, yapısı ve roketle arayüzü farklı. Bu fırlatma görevi için, fırlatmaya uyum sağlayabilmek için tasarım, analiz ve simülasyonu da elden geçirdik.
Uzun 7 Mart fırlatma aracı daha fazla fırlatma görevi üstlenecek
Long March 7 taşıyıcı roketi, Çin'in havacılığının olgun teknoloji temelinde mirası ve gelişmesidir.Tasarıma göre, gelecekte Çin'in havacılığının çeşitli fırlatma görevlerini üstlenecek ve daha fazla görev üstlenecek.
Long March 7'nin Çin'in kargo uzay aracına özel bir roket olduğu söylenebilir ancak en güçlü taşıma kapasitesi ve aynı tip roketler arasında modüler ve spektral tasarımı ile Long March 7'de pek çok değişiklik var. yazın. Örneğin, roketin ana gövdesinin etrafına bağlanan dört küçük rokete hızlandırıcı denir ve sayılarının değiştirilmesi Long March 7'ye farklı yetenekler kazandırabilir.
İlk Havacılık Bilim ve Teknoloji Akademisi Uzun 7 Mart Taşıyıcı Roketinin Baş Komutanı Wang Xiaojun: Artık dört güçlendiricimiz var. İki güçlendiriciyi iptal edebiliriz ve taşıma kapasitesi yaklaşık 7 ton taşıma kapasitesi olan% 50 ila% 60'a düşürülecek.Gelecekte, Changqi sıvı hidrojen ve sıvı oksijenin üst yarısını geliştirecek. Uyduyu, haberleşme uydumuzun fırlatılması olan yer eşzamanlı transfer yörüngesine gönderebilir.
Wang Xiaojun'a göre, ister yerli ister yabancı uzay fırlatmalarında orta büyüklükteki fırlatma araçlarına olan talep artıyor.Gelecekte, uydular ve uzay aracı gibi uzay fırlatma görevlerinin% 70'i orta büyüklükteki fırlatma araçları tarafından gerçekleştirilecek. Long March 7 roketi, yeni Çin taşıyıcı roket ailesinin en büyüğü olmasa da, en çetin görevleri olan rokettir.
İlk Havacılık Bilim ve Teknoloji Akademisi Uzun 7 Mart Taşıyıcı Roketinin Baş Komutanı Wang Xiaojun: Bu güçlendiricinin ve sahnenin üst yarısının birleşimi sayesinde, Chang-7 taşıyıcı roketimiz gelecekte nispeten zengin bir taşıma kapasitesine sahip olacak ve serileştirmesini sağlamak için farklı yörüngelere çeşitli uydular gönderebilir. Bir gelişme.
Long March VII, bir kargo uzay aracı fırlatıyor ve Çin'in insanlı uzay aracının yörüngede test yeteneklerini büyük ölçüde iyileştirmek için insanlı uzay aracını fırlatan Chang-2F roketini tamamlıyor.Ayrıca, gelecekte insanlı uçuş yeteneklerini büyük ölçüde geliştirmek için insanlı fırlatmalarda da kullanılabilir. . Yeni nesil orta büyüklükte taşıyıcı roketler olarak, Long March 7 ve Long March 5 ve Long March 6 roketleri, orta, büyük ve küçük seriler, makul gradyanlar ve nispeten eksiksiz spektrumlu yeni nesil Çin taşıyıcı roket sistemleri oluşturdu.
Tianzhou-1 kargo uzay aracı ilk kez "sıfır pencere" ye meydan okuyor
Tianzhou-1 uzay aracı fırlatıldıktan sonra Tiangong-2 uzay laboratuvarı ile buluşacağı ve yanaşacağı için, fırlatma zamanı seçimi oldukça belirgindir. Uzmanlara göre, Tianzhou-1 uzay aracının fırlatılması "sıfır pencere" fırlatmasıdır, bu nedenle zorluk çok yüksektir ve büyük zorluklarla karşı karşıyadır. Peki, "sıfır pencere" başlatma nedir?
Fırlatma penceresi, fırlatma aracının uzay aracını havaya taşıması için uygun bir zaman aralığını ifade eder.Bazıları saat bazında, bazıları ise roketin fırlatılabileceği günler olarak hesaplanır. Tianzhou-1 uzay aracının fırlatılması, Tiangong-2 uzay laboratuvarı ile buluşup yanaşacağından, fırlatma doğruluğu çok yüksektir.Bu nedenle, fırlatma penceresi bir zaman aralığı değil, bir saniye fark olmaksızın belirli bir zamandır. Astronotların, roket ve fırlatma sahası sisteminin güvenilirliğine yüksek gereksinimler getiren "sıfır pencere" dediği şey budur.
İlk Havacılık Bilim ve Teknoloji Akademisi Uzun 7 Mart Taşıyıcı Roketinin Baş Komutanı Wang Xiaojun: Sıfır pencere fırlatılmasından dolayı, roket bileşimi çok sayıda sistemden oluşan çok karmaşık bir sistemdir. Ayrıca atış öncesi işlemler ve prosedürler de oldukça karmaşıktır. İş sürecinin herhangi bir bölümünde bir sorun varsa, sıfır pencere başlatılmasını sağlamakta bazı zorluklar yaşayacağız.
Roketin kendisine ek olarak, Haynan'daki yağmurlu hava da roketin dakik kalkışını etkileyen önemli bir faktör haline geldi. Uzun 7 Mart'ın geliştirilmesinin başlangıcında, tasarımcılar "yağmuru ve su geçirmezliği önleme" özelliğini ekleyerek, onu Çin'de ılımlı yağmur koşullarında fırlatabilen ve şiddetli hava koşullarında da kullanılabilmesini sağlayan ilk taşıyıcı roket haline getirdi. Sıfır pencere emisyonu elde etme yeteneği.
Tianzhou-1 kargo uzay aracı her zamanki gibi yağmurda fırlatılıyor
Hainan Wenchang fırlatma merkezi dışında, şu anda Çin'de kullanımda olan fırlatma sahaları temelde Çin'in kuru ve yağmursuz olan orta ve batı bölgelerinde bulunuyor. Long March 7 roketinin Wenchang, Hainan'da fırlatılmasından bu yana, roketteki nemli ve yağışlı iklim ve düşük sıcaklıktaki yakıt, Çin fırlatma araçlarının geliştirilmesinde ilk kez "su geçirmezlik" ihtiyacını ortaya çıkardı. Peki, Rocket'lerin sudan korkmaması için ne yapılabilir? Tasarımcıların bu sorunu nasıl çözdüğünü görelim.
Long March 7'nin yakıtı eksi 183 ° C'de sıvı oksijen içeriyor.Bu düşük sıcaklıktaki yakıt roket gövdesine enjekte edildikten sonra roketin içi soğuk, dışı sıcak olacak.Şangay'ın güneyindeki nemli havaya değdiğinde roket gövdesinde çok yoğun yoğunlaşma meydana gelecektir. Su, terleyen bir insan gibidir.
Muhabirimiz Wu Jie: Nemli havanın yanı sıra, Hainan'ın da değişken bir iklimi var.Şimdi kavurucu güneşe bakmayın.Uzaktan bu hızlı hareket eden bulutlar fırlatma alanına her an gelebilir ve yağmur getirebilir. Çift nem ve yağmur testi, roketin su geçirmezliğine yüksek talepler getirir.
Yedi Roket Modeli, Havacılık Bilimi ve Teknolojisi Grubu'nun İlk Dekanının Baş Tasarımcısı Yardımcısı Liu Lidong: Temel su yalıtımı yöntemlerimiz aslında çok basittir.İki, biri tahliye etmek, yoğunlaşmış suyu veya yağmuru tahliye edebiliriz, bu yöntemde daha etkili olabiliriz, ancak bazı yerlerde ok gövdesinin yapısı gibi engelleme kullanabiliriz. Üstte bazı perçinleme boşlukları veya popomuzda bazı boşluklar.
Rokette çok sayıda elektronik bileşen kullanıldığı için suya doyurulduğunda kısa devreden zarar görebilir, bu nedenle içeriden dışarıya birden fazla su geçirmez bariyer kurmak gerekir.
Muhabirimiz Wu Jie: Hainan'daki nemli ve yağışlı iklimle baş edebilmek için Long March 7 de pek çok özgün tasarım benimsedi.Örneğin yanımdaki roket kaportasının üzerinde havalandırma deliği var ve menfezin yan tarafında böyle yükseltilmiş bir yapı var. Bu, menfezler için bir kanopi kurmaya eşdeğerdir, yağmur yağdığında, yağmur buradan rokete girmeyecektir.
Buna ek olarak, küçük parçaların kendilerinin su geçirmez muamelesi ve hatta roketin içindeki nemli havanın kurutma önlemleri de dahil olmak üzere, Long March 7'nin "suya" karşı korumasının cıvatalara ve hatta görünüşte yenilmez dikişlere bile silahlandığı söylenebilir. Hepsinin özel koruma araçları var, bu da Long March VII'yi Çin'de normal olarak ılımlı yağmur koşullarında fırlatılabilen ilk roket yapıyor.
Yedi Roket Modeli, Havacılık Bilimi ve Teknolojisi Grubu'nun İlk Dekanının Baş Tasarımcısı Yardımcısı Liu Lidong: Bu su geçirmez yapıştırıcı, yüksek sıcaklığa dayanabilir, çok iyi elastik deformasyona sahiptir ve çok iyi çalışma teknolojisine sahip olduğu gibi raf ömrüne de sahiptir.Roketimizin özelliklerine eşdeğerdir.Özellikle su geçirmezlik önlemleri için sağlanmıştır. Ölçümler.
Haber bağlantısı: Dünyanın her yerinden kargo gemileri
Şu anda, Rus "İlerleme" kargo uzay aracı, Avrupa "Otomatik transfer" uzay aracı, Amerikan "Dragon" uzay aracı ve Uluslararası Uzay İstasyonu için kargo taşımacılığı sağlayabilen Japon HTV kargo uzay aracı gibi uluslararası alanda kullanılan birçok türde kargo uzay aracı bulunmaktadır. Kısa bir video aracılığıyla dünyanın çeşitli ülkelerinin kargo uzay aracı hakkında bilgi edinebilirsiniz.
Russian Progress kargo uzay aracı, Rus uzay departmanı tarafından tasarlanmış bir dizi insansız uzay aracıdır.Bir alet kabini ve kargo kabininden oluşur.Kargo kabini 6,6 metreküp hacme sahiptir ve 2,6 ton çeşitli kargo taşıyabilir. Yakıt deposu 1 ton yakıt taşır ve 4 gün boyunca kendi başına uçabilir En son "Progress MS" serisi uzay aracı, uzay çöplerine ve mikrometeoritlere karşı ek korumaya sahiptir.
Avrupa kargo uzay aracı, toplam uzunluğu 10 metre, maksimum çapı 4,5 metre ve ağırlığı yaklaşık 10 ton olan otomatik transfer uçağı olarak adlandırılıyor. Kargo kapasitesi 7 tona ulaşabilir. 2008'den 2014'e kadar toplam 5 otomatik transfer aracı piyasaya sürüldü ve gelecekte lanse edilmeyecek. Avrupa Uzay Ajansı, malları Dünya'ya geri taşıyabilen bir "gelişmiş yeniden giriş aracı" kargo uzay aracı geliştiriyor ve 2017 veya 2018'de ilk kez uçması bekleniyor.
US Space Exploration Technology Corporation tarafından geliştirilen "Dragon" uzay aracı, eşyaları iade edebilen tüm kargo uzay araçlarından yalnızca biridir, çünkü uzay aracı, son derece yüksek sıcaklıklara dayanabilen ve geri dönerken güvenli bir şekilde inen bir ısı kalkanına sahipken, diğer uzay araçlarının ısı koruması yoktur. Kapak ancak atmosfere tekrar girildiğinde yakılabilir. "Dragon" uzay aracı 5,9 metre uzunluğunda, maksimum 3,6 metre çapında ve yalnızca 4,2 ton ağırlığında. Taşıma yükünün maksimum kütlesi 6 ton, dönüş yükünün maksimum kütlesi 3 tondur Suya paraşüt sıçrayan kurtarma yöntemini kullanır.
Japon HTV kargo gemilerine "Leylek" adı verilir Japon efsanelerinde "Leylekler" doğum yapan ve mutluluk getiren kuşlardır. HTV kargo uzay aracı şu anda maksimum 4,4 metre çapında ve toplam uzunluğu yaklaşık 10 metre olan ve 5,7 ton kargo ve yakıt taşıma kapasitesine sahip 6 gemi fırlattı.
(Bu makalenin editörü: Chen Yuxian)
