Neden 70.000'den 500.000'e kadar olan bu arabalar satın almaya değer?
Neden araba alıyoruz? Basitçe ve açık bir şekilde ifade etmek gerekirse, tüketicilerin araba satın alma nedenleri de çok basit: Birincisi arabalara günlük talep, diğeri ise yüz sorunları. Profesör, birçok tüketicinin iyi sürmeyi sevdikleri ve yüzleri olan bir araba satın almak istediğine inanıyor, bu nedenle, 500.000'den daha düşük bir fiyata, profesör ayrıca bu arabaların iyi olduğu ve size de izin verebileceği sonucuna vardı. Yolda yeterli getiri oranı kazanan bir model!
Özetle, bir arabanın yolun odak noktası olması gerekir, aşağıdaki özelliklere sahip olmanız gerekir:
1. Araba modelinin kişiliğe ihtiyacı var; Profesör, bunun iki yönden başlaması gerektiğini düşünüyor. Birincisi, orijinal arabanın keskin ve taze bir tasarıma ve insanları parlatan bir hisse sahip olması; diğeri ise, Modelleri yenilemek ve bireysellik peşinde koşmak, birçok modifikasyon meraklısının peşinde olduğu bir şey çünkü kendi arabaları diğer arabalardan farklı görünüyor, bu yüzden bu aynı zamanda izleyicinin dikkatini çekmenin bir yolu.
2. Model ürünler nispeten nadirdir; örneğin, yolda nadiren görülen bir marka, yolda nadiren görülen veya son derece tartışmalı bir model ve çoğu sıradan tüketicinin karşılayamayacağı bir model. Meraktan bu tür bir model Yolda sürdüğünüz sürece pek çok yayanın dikkatini kesinlikle çekebilirsiniz.Örneğin sokakta Lamborghini kullanıyorsanız birçok yaya fotoğraf çekmek için cep telefonunu çıkarır.
3. Bazı modellerde tüketicilerin ilgisini çekecek kadar yeterli özellik bulunur ve bu araç üzerinde akılda kalıcı bir tasarım olabilir.
Yukarıdaki üç noktadan birine sahip olduğunuz sürece, arabanız yolda yeterince ciro kazanan bir araba olabilir!
Böyle bir hayattan bıktım, param olduğunda kesinlikle Taiwan Fit'i alacağım! Bu cümlenin arkadaş çevremizi havaya uçurduğuna inanıyorum ve birçok Ferrari, Maserati, Porsche ve diğer araba sahipleri anahtarlarını attılar, ancak hepimiz bunun bir şaka olduğunu biliyoruz ve Honda bunu yapmaya zahmet etmiyor. Planlama. Ancak bu olay Çin pazarında "Fit" in ne kadar popüler olduğunu yansıtmak için yeterli! Bu aynı zamanda profesör tarafından önerilen ana nedenlerden biridir.
Neden POLO for Fit'i seçmemeyi düşünüyorsunuz?
Nisan ayında Autohome'dan gelen büyük veri geri bildirimine göre, POLO'nun popülaritesi çok yüksek olmasına rağmen, en büyük neden POLO'nun yalnızca on binlerce yuan satması, ancak çoğu yerde 20.000 yuan'dan fazla bir indirim var ve hepsi yurt içinde satılıyor. Aracın fiyatı yüksek, onu düşünmek gerçekten zor, ancak POLO'yu seçmek, sıradanlığı seçmeniz anlamına gelir ve yola odaklanmak istiyorsanız, Fit mükemmel bir düşüncedir çünkü çok sayıda değiştirilmiş parça vardır ve Fit sahipleri bunu gösterebilir. Sadece kendi kişiliklerinin tarafı dikkat çekebilir. Sözde 10 Fit ve 9 ünite modifiye edildiğinden, Fit'in küçük değişikliklerle pistten çıkabilmesi için en çekici yeridir.Tam da modifikasyon nedeniyle bize ait benzersiz bir GK5'e sahip olacağız.Ayrıca, orijinal durum GK5'in askıya alınması gerçekten evde kullanıma yöneliktir, bu nedenle profesör önce süspansiyonu değiştirmenizi önerdi.
Honda'nın arabasının üç avantajı vardır: güçlü motor teknolojisi, son derece pratik sürüş alanı ve ultra yüksek dayanıklılık! Bu Fit, genç tüketicilerin güç ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra nitelikli bir aile arabası da olabilir.İşbirliği içinde ultra yüksek bir değer elde tutma oranına sahiptir.Satın aldığınızda, hatta kullanılmış arabalarda bile para kaybetmeyeceğiniz doğrudur. Piyasada Fit aynı zamanda çok popüler bir modeldir. Yeni otomobiller açısından, sonuçta iyi satıyorlar, bu nedenle terminallerde neredeyse hiç indirim yok. Ayrıca bütçesi bol olan öğrenciler de Honda Civic'i düşünebilirler, ucuz olmasa da yolun odak noktası olmanıza yetiyor.
Neden Tayvan Qoros'u satın almanın yolun odak noktası olacağını söylüyorsunuz? Modellerin ikinci kategorisine ait olduğu için piyasada nispeten düşük tutma oranına sahip bir model olarak kabul edilebilir.Çoğu tüketici bile Qoros markasını bile bilmiyor.Koros'un arkasında Chery Baba olmasına rağmen başarısızlığa mahkumdur. Bu marka iyi satmaya mahkumdur, modelleri çok iyi performans gösterse de, ancak popüler bir markaya indirgenebilir.
Qoroshi'nin çok iyi olduğu söyleniyor, ama neden satın almıyorsunuz?
Aslında, Qoros 3 modeli malzeme bakımından çok zengindir, bu yüzden yüksek üretim maliyetinin de nedeni budur, ancak tek başına fiyat bize onu seçmememiz için yeterli neden sağlar ve Qoros'un kendisi Yapılandırma seviyesi temelde ortak girişim modelleriyle aynıdır Basitçe söylemek gerekirse, mevcut yerli markalara kıyasla çok fazla boşluk var.Kendini ortak girişim olarak satmak ... Bu duygu ekşi ve canlandırıcı, ancak bunun nedeni birçok tüketicinin çok iyimser olmasıdır. Qoros çok ilgileniyor, sonunda bile çoğumuz Alman ya da Japon modellerini seçtik ama önem verdiğimiz modelleri yolda gördüğümüzde hep bir göz atacağız.
Satış açısından korkunç olarak nitelendirilebilir tabi ki bu aynı zamanda Qoros'un kendi 4S mağazalarının sayısı ile de ilgili ... Sonuçta Qoros 4S mağazalarını hiç bulamıyorsunuz ve hatta bir araba satın aldıktan sonra bile çok popüler değil. Araba modelleri, gelecekteki bakım ve onarımların hepsi zahmetli şeylerdir.
Aksine GAC Trumpchi GS8 mevcut yerli marka modeller arasında en çok ilgilendiği model olarak değerlendirilebilir.Şık görünümü ile birçok tüketicinin ilgisini çekti mi, fiyatı düşük olmasa da daha fazla. Pek çok tüketici taşınıyor ve Trumpchi aynı zamanda trend düğümüne adım atan bir marka. Başlangıçtaki GS4'ten üst düzey pazara hakim olan GS8'e ve yakında piyasaya sürülecek GS7'ye kadar hepsi son derece endişeli. Modeller elbette sadece SUV modelleriyle sınırlı, sedan pazarı için hala yerli markalar için bir engel.
Tüketiciler neden GS8'i önemsiyor?
Tüketicilerin GS8'e dikkat etmesinin nedeni çok basit aslında, profesörün etrafındaki pek çok arkadaş GS8 ile çok ilgileniyor. Sözlerini ödünç almak gerekirse: Bu araba Highlander kadar büyük ve Highlander'dan daha güzel ve daha yüksek konfigürasyona sahip. Fiyat, özellikle yolun odak noktası olan matris LED far daha ucuz. Basitçe söylemek gerekirse, Çinli tüketiciler araba seçimi açısından hala daha büyük modelleri tercih ediyorlar. Sonuçta, sürmek için daha agresifler.Elbette, fiyat çok farklı olmadığında Changan CS95'i de düşünebilirsiniz.
2016 yılında Volvo'nun küresel satış hacmi, 2015 yılına göre yıllık% 6,2 artışla 534.332 araç olurken rekor düzeyde rekor kırmıştır.Ayrıca Çin pazarı, yıllık% 11,5 artışla 90.930 adetlik satışla en yüksek satış hacmine sahip pazar konumundadır. Nisan ayında, Volvo'nun küresel perakende satışları bir önceki yıla göre% 10,5 arttı ve toplam 46.895 araç satıldı. Sadece Çin'deki mevcut ana akım lüks markalar için, bu tür satışlar hala onların kırılmasına yardımcı olamaz.
S90 neden yolun odak noktası olabilir?
Aslında, Volvonun tüketicilere karşı ilk duygusu güvenliktir. Ana akım lüks markaları satamasa da, tüketicilere yine de üst düzey bir lüks duygusu vererek onun ucuz bir araba olmadığını gösteriyor. . Ürün gücü fiyatı telafi etmeye yetmiyor Volvo S90 fiyat açısından gerçekten çok cazip ve iç pazarda uzun dingil açıklığı sunan bir versiyon sunuyor.Model geniş ve uzun ve tüketicinin araç seçim standartlarını karşılıyor ancak mevcut 5 serisi ve A6 fiyatları düşürdü. Bu çılgınlık ... Son fiyatlar benzer olduğunda profesör tüketicilerin yine de BBA'yı seçeceğine inanıyor ...
Yolun odak noktası haline gelmek, kesinlikle modelin kendisidir ve S90'ın en çekici kısmı, çift E-tasarımlı arka lambaları ve ikonik Quake farlarıdır. Işık efekti geceleri çok güzel ve aynı zamanda profesörün onu doğrulamak için hızlandırıcıya dürtüsel olarak basmasını sağlayan bir model, çok çekici!
Pek çok Japon lüks lüks markası arasında Lexus en iyilerden biridir. 2016 yılında Lexus 677.615 araç satarak yıllık% 4 artış göstermiştir.Çin pazarında da yıllık 25.6 artışla 100.000 araç satışı gerçekleştirmiştir. Net ithalat öncülüğünde, bu başarı Lexus'un Çinli tüketiciler tarafından tanındığını göstermektedir.
Keskin ve avangart tarz istenmeyen olmakla aynı şey değil
Keskin ve agresif stil, Lexus'un yoldaki odak noktası haline gelmesinin en büyük sermayesidir.NX için de aynısı geçerlidir.En keskin çizgiler tüm arabada kullanılır.Avangart ve modaya uygun stil her zaman size ilk bakışta sevgi duygusu verir. İlk aşkla tanışmak gibi hissettiriyor. Ana akım lüks markalarla karşılaştırıldığında, Lexus fiyat olarak üstün değildir ve neredeyse hiç indirim yoktur, ancak lütfen kimliğini, saf ithalatını, uzun süre ücretsiz bakım avantajlarını unutmayın, en önemli şey Lexusun kalitesidir Bekçi gerçekten çok iyi iş çıkardı (bu aynı zamanda Çin'de yapılmamasının nedenlerinden biridir). Lexus'un normal Japon markalarının tam tersi yolda olduğu söylenebilir, hangi modeli tasarlanırsa tasarlansın, trendin ön saflarında yer alıyor! Piyasadaki birçok agresif görünümlü model iyi satmıyorsa, Lexus kesinlikle olumsuz bir örnektir. Lexusun agresif stiline rağmen, bir dereceye kadar geri çekilme özelliği vardır, size avangartta üst düzey lüks ve derinden bir his verir. Çoğu üst sınıf insan tarafından sevilir.
Söylendiği gibi, insanlar giysilere, Buddha da altına güveniyor Tüketiciler, günlük seyahat ihtiyaçlarını karşılamak ve yüzlerini kurtarmak için araba satın alıyor.Çinli tüketicilerin algısına göre, genellikle kişisel finansal gücünüzün bir ölçüsü olarak hangi arabayı kullandığınızı kullanıyorlar. Bu, araba için önemli bir faktördür ve çoğu zaman araba da lüks bir üründür.Hepimiz neden bazı yakışıklı, uzun boylu ve büyük modeller seçmeyi seviyoruz? Sevdiklerime ek olarak yayaların dikkatini çekmek daha çok.
