Uçakla uçarken ciddi şekilde yaralandı ve bilinci kapalıydı! Bu önlemleri akılda tutmak hayatınızı kurtarabilir
Sadece bu birkaç gün, editör bir haber duydu, Uçaktaki kadın yolcu bagaj nedeniyle yaralandı ve yerinde bilincini kaybetti! O sırada şaşkına dönmüştüm: Uçakla uçmak şimdi çok tehlikeli mi? İyi bir bagaj insanlara nasıl zarar verebilir? Ben de ne olduğunu öğrenmek için Weibo'yu açtım:
11 Mart 2018'de Bayan Li, Air China ile Shenzhen'e döndü.Uçak iniş yaptıktan sonra taksi yapmaktaydı.Bir kadın yolcu bagajını almak için kalktı, ama asla beklemedi. İşlem sırasında kutu çıkarıldı .
O sırada Bayan Li de sırtı kadın yolcuya bakacak şekilde ayağa kalktı ve sonuç olarak bavul doğrudan Bayan Li'nin bel omurgasına çarptı. Bayan Li, koltukta felç oldu ve alt bedeninde bilincini kaybetti!
Daha sonra, havaalanı sağlık personeli, Bayan Li'yi Bao'an Bölgesi Merkez Hastanesine yolladı ve Air China uçuş ekibi, Bayan Li'yi, ona eşlik etmesi için bir Shenzhen Havayolları yer personeline teslim etti.
Olayın ardından kazaya neden olan kadın yolcu sağlık giderlerini karşılayamayacağını belirtti. Aynı zamanda, Bayan Li, Shenzhen Havayolları yer personelinden 1000 yuan'den fazla tıbbi masrafın geri ödenebileceğini ve kazaya neden olan kadın yolcu ile diğer masrafların görüşülmesi gerektiğini belirten bir metin mesajı aldı.
Kabindeki yolcu yolcuyu yaraladı Sorumluluğu kim üstlenmeli? Bu kazanın meydana gelmesiyle ilgili olarak, netizenler birçok fikir ifade ettiler ve birçok farklı ses ortaya çıktı.
Bazı insanlar havayollarının sorumluluk alması gerektiğini düşünüyor
Bazı insanlar havayolunun sorumlu olmadığını ve kazaya neden olan kadın yolcunun sorumlu olması gerektiğini düşünüyor.
Dahası, netizenler arasında yolcuların kuralları görmezden gelmesi konusunda tartışmalara neden oldu.
Çoğu insanın güvenlik bilincinin yeterince kapsamlı olmadığı söylenmelidir.Bu kazanın anahtar kelimelerinin şunlardan başka bir şey olmadığını görmek zor değil: Uçak indikten sonra taksiye giderken yolcular kalkıp valizlerini aldı . Çoğu zaman iniş sürecinde, yayın ve uçuş görevlileri yolculara defalarca kalkmamalarını hatırlatacak, ancak yine de bazı insanlar aynı fikirde değil, kaza olmadığı sürece şanslı olacaklar.
Bununla birlikte, uçuşun güvenliği göz ardı edildiği sürece, nasıl bu kadar çok şans olabilir ki, kazalar her an olabilir. Bugün editör, birçok kez uçtuktan sonra, uçakla uçmak hakkında bilmeniz gereken bir dizi şeyi derledi. Bu fırsatı değerlendirirken genellikle dikkat etmediğiniz şeyler, hayatınızı kritik anda gerçekten kurtarabilir!
Uçarken asla yapmamanız gereken şeyler nelerdir
Acil durum sürgüsüne dokunmayın
Acil durum slaytları hakkındaki önceki raporu hatırlıyor musunuz? Acil durum sürgüsü yalnızca acil bir durumda yolcuları tahliye etmek için kullanılır. Aniden merak edip acil durum sürgüsünü açarsanız, geri almak o kadar kolay olmayacaktır. Size hatırlatmadığı için editörü suçlamayın. Flick ", sonuç: Uçuş ertelendi, 200.000 kişi kelepçeli olarak uçtu. Yaralanmalara neden olursa, sonuçlar daha ciddi olacaktır.
Güvenlik kapısını açma
Güvenlik kapısı uçaktaki en zayıf halkadır ve sadece kaza anında açılabilir ve yolcuların kaçmasına yardımcı olmak için kullanılır. "Dokunmak sorun değil" sonucunun uçağın zorunlu iniş yapmasına neden olması muhtemeldir ve bu da uçağa ciddi zarar verebilir. (Ayrıca doğrudan "bir seferde 1 milyon" notu yazan ve editörü kabul eden havayolları da var, paranız olsa bile doğru yapmayın)
sigara içme
Uçaklarda sigara içilmesinin neden olduğu yangınların neden olduğu bir veya ikiden fazla trajik olay olabilir. Bazıları uçakta neden hala kül tablaları olduğunu merak edebilir.Bu kül tablası yolcular için değil, bazı inatçı yolcuların tuvalette sigara içmesini önlemek içindir. Uçuş görevlisi sigara izmaritlerini bulduktan sonra söndürür.
Kırmızı düğmeye basma
Uçakta birçok kırmızı düğme var, Temelde acil durum ekipmanı , Acil bir durumla karşılaşmazsanız, yemek vagonundaki kırmızı kolçaklar da dahil olmak üzere ona basmayın. Bu, yemekli vagonun frenidir.Fren çözülürse yemek vagonu kabin içinde hareket edebilir ve yolculara çarpmak iyi olmaz.
Çarparken ayakta durmayın, yürümeyin veya tuvalete gitmeyin
Uçuş sırasında uçak hava akımlarıyla karşılaşabilir ve uçağın türbülansa neden olabilir.Bu anda aniden ayakta dururken veya yürürken ağırlık merkezini kaybetmek kolaydır ve uçağın koltuğuna veya tepesine çarparak yaralanabilir.
Gemide kullanılan eşyaları götürmeyin
Uçakta sağlanan birçok battaniye, can yeleği, paslanmaz çelik sofra takımı ve diğer eşyalar, Yine hoşunuza gitse bile bunları hatıra olarak elinizden almanıza gerek yok. Özellikle uçaklar tarafından suya mecburi iniş için kullanılan özel can yelekleri izinsiz çıkarılabilen tek kullanımlık malzemelerdir, tehlikede olduklarında başkalarının hayatını tehlikeye atarlar.
Oksijen maskesine dokunmayın
Oksijen maskesi genellikle koltuğun üzerine yerleştirilir Acil bir durumda oksijen maskesi otomatik olarak düşecektir. Oksijen maskesini ihtiyacınız olmadığında çekerseniz, oksijen on beş dakika içinde serbest kalacaktır. Gerçekten ihtiyaç duyulduğunda, bu oksijen maskesi seti artık kullanılamaz. (Tabii ki normal şartlar altında yolcuların güvenliği için uçak yakınlara inecek)
Güvenlik hakkında şaka yapma
Uçakla uçarken, uçağın geri dönmesine veya acil iniş yapmasına neden olabilecek özellikle "bombalar" olmak üzere uçağın güvenliği konusunda şakalar yapmayın, dedikodular yayarsanız cezai sorumluluk da üstleneceksiniz.
Uçağa ne getirebilir / ne getiremez
1. Silahlar ve mühimmat, kontrollü bıçaklar, polis silahları, yanıcı ve patlayıcı maddeler, aşındırıcı malzemeler, yüksek derecede zehirli maddeler ve diğer tehlikeli malların tümü Taşınamaz veya kontrol edilemez.
2. Ev bıçakları, endüstriyel bıçaklar, keskin olmayan aletler, spor malzemeleri (badminton raketleri gibi) ve diğer aletler (anahtarlar, matkaplar, çekiçler vb.) Yanınızda taşınamaz, ancak iade edilebilir.
3. Sıvı, 100 ml'yi geçmeyen bir hacimde , Ve taşınmadan önce hacmi 1L'den fazla olmayan, yeniden kapatılabilir şeffaf plastik bir torbaya koyun. (Yani 150 ml losyon şişeniz var, sadece 50 ml kaldı ve taşıyamazsınız)
4. Bebekler ve küçük çocuklar için uçak yolculuğu sırasında taşınması gereken sıvı süt ürünleri ile şeker hastaları ve diğer hastalar tarafından taşınması gereken sıvı, jel veya sprey ilaçlar ancak güvenlik kontrolünden sonra doktor reçetesi veya hastane sertifikası ile birlikte taşınabilir.
5. Lityum pillerin ve mobil gücün sevkıyatı yasaktır Yolcular, uçakta toplam kapasitesi 20.000 mA veya daha az olan iki adede kadar mobil güç kaynağı taşırlar, ancak bunlar normal bir üretici tarafından üretilmeli ve uçakta kapalı tutulmalıdır.
6. Alkol ürünleri yalnızca kontrol edilebilir ve sağlam ve açılmamış olarak paketlenmelidir. Alkol içeriği% 24'ten az veya buna eşitse, sevkıyat sayısında herhangi bir kısıtlama yoktur. Alkol içeriği% 24'ten fazla ve% 70 veya daha azsa, kişi başına sevkiyat limiti 5L'dir. (Buradaki alkol ürünleri yalnızca şaraba değil, aynı zamanda tuvalet suyu, sivrisinek kovucu ve alkol içeren diğer sıvıları da içerir)
Bu sağduyu anlaşılmalıdır
1. Emniyet kemerinizi istediğiniz zaman bağlayın
Bazı insanlar uçak iniş ve taksi yaparken emniyet kemerini açıyor, bu çok güvenli değil Emniyet kemerini açmadan önce uçağın güvenli bir şekilde inmesini beklemelisiniz. Uçak normal uçarken, rahatsızlık hissetme gibi nedenlerle emniyet kemerini açmayın.
2. Kaçarken çorap veya yüksek topuklu ayakkabı giymeyin
İpek çoraplar ve diğer kimyasal lifli giysiler giymekten kaçının.Çoraplar yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında eriyecek ve yırtılmayacaktır, size zarar verecektir. Yüksek topuklu ayakkabılar sadece kaçış hızınızı yavaşlatmakla kalmaz, aynı zamanda başkalarına da zarar verebilir.Daha da önemlisi, yüksek topuklu ayakkabılar şişirilebilir hayat kurtaran kaydırağı delebilir. Kaçarken çıkarın.
3. Bir cep telefonu kullanın
2018 yılının Ocak ayında Eastern Airlines ve Hainan Airlines, büyük elektronik ürünlerin kullanımına ilişkin kısıtlamalar getirdi. Cep telefonları uçuş modunda kullanılabilir, böylece cep telefonları zaten uçaklarda kullanılabilir.Ancak, bu aşamada her havayolu tarafından kullanılamaz. Cep telefonu, uçarken havayolu düzenlemelerini kontrol etmeye dikkat edin.
4. Kalkış ve iniş sırasında güneş siperliğini açın
Bir uçak kalktığında ve indiğinde, güneş siperliğini açmak, yolcuların kabin dışındaki manzaranın keyfini çıkarmasına izin vermek değildir.Güneş siperliğini açmanın temel nedeni, uçağın kalkış ve iniş sırasında en tehlikeli olmasıdır. Bir adım. İkincisi, kabindeki güç kaynağı yanlışlıkla kaybolursa, kabini de aydınlatabilir ve uçuş görevlilerinin durumu değerlendirmesine yardımcı olabilir. Üçüncüsü, bir kaza durumunda, dışarıdaki kurtarıcılar uçağın içindeki durum hakkında net olabilir.
5. Can yeleği kabinde şişirilemez
Kaza anında can yeleği giydiğiniz sürece kabini şişirmeyiniz.Kabin içi su dolu ise şişme can yeleği giyen yolcuları kabinin tavanına direk kaldırabilirsiniz Can yeleğinin can yeleği olmasına dikkat ediniz.
Bir cümleyi özetlemek gerekirse: Hareket edemiyorsan etrafta dolaşma, getiremeyeceğin hiçbir şey getirme, söyleyemediğini söyleme.
Görünüşte "sinir bozucu" olan bu kurallar bir nedenle var, Şanslı olmak için, güvenlik sorunlarının ihmal edilmesi, kazalar için gizli tehlikeleri gömebilir! Umarım herkes her uçtuğunda güvende ve güvende olur!
