Buick'in yeni Encore'u ikinci en düşük donanımlı, neden böyle bir fiyat ve konfigürasyon Tiguan L'den daha iyi değil
SAIC-GM'nin en başarılı modellerinden biri olan Envision, Buick'in iç pazardaki boşluğunu doldurmakla kalmadı, aynı zamanda çok iyi sonuçlar aldıktan sonra yurtdışında da popüler oldu. 2019 Ankewei, yeni bir National VI modeli ekledi ve güç sistemi de büyük ölçüde yükseltildi.Bu yılın Şubat ayında, Ankewei 8.021 araç satarken, rakip Tiguan L 15.428 araca ulaştı.İki model farklı konumlandırmaya sahip, ancak aynı Ortak girişim büyük beş koltuklu SUV'nin durumu, birçok tüketicinin satın almadan önce karşılaştırma yapmasına olanak tanıyor. Bugün 201920T iki tekerlekten çekişli elit model. Üreticinin kılavuz fiyatı 229.900 yuan. Şu anda bazı bölgesel terminallerde yaklaşık 50.000 yuan indirim var.
Görünüm olarak bakıldığında, Buick ailesinin şu anda küçük SUV Angkola dışında sadece bir SUV'si var, orta seviye rakiplere karşı savaşmanın yanı sıra kompakt modeller için de tehdit oluşturuyor, tek başına düşünmek kolay. Tiguan mücadele. Orta vadede makyajdan sonra Angkewei, parlak siyah düz şelale tarzı bir ızgara ve otomobil logosu boyunca yayılmış bir krom kaplama şeridi ile ailenin en yeni tasarım dili ile değiştirildi. Tek tip stilin yanı sıra Buick'in Hafif lüksün peşinde. Ön farların şekli devam ettirildi ve iç yapı, yüz germe işleminden sonra daha rafine hale geldi. Her iki taraftaki LED gündüz yanan farlar Buick ailesine ait. Halojen ışık kaynağı, neyse ki, tüm serinin standart otomatik far işlevi ve halojen ışık kaynağının ön sis lambası.
Araba gövdesinin yan tarafında, Angkewei'nin yan şekli nispeten düzgündür ve yüz germe işleminden sonra değiştirilmemiştir.Yakın kaldırılmış bel çizgisi, arka lambalarla birleşmek için ön ve arka kapı kollarından geçer ve tekerlek kemerlerinin üzerindeki çıkıntılar, kapıyı atlayarak ön ve arkaya bağlanarak yan görüş sağlar Daha bol. Port bagaj, Angkewei'deki tüm seriler için standarttır.İki renkli dikiz aynasının yüzeyi LED yön ışık şeridi ile entegre edilmiştir.İki düşük profilli model ayrıca elektrikli ayar / katlama / ısıtma işlevlerini de destekler.Tüm seriler standart olarak dört kapılıdır Arabada anahtar girişi ve tek tuşla çalıştırma işlevi. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4686/1839 / 1660mm ve dingil mesafesi 2750mm'dir. 17 inç alüminyum alaşım jantlar basit ve cömert şekildedir ve lastikler Bridgestone markasını kullanır ve teknik özellikler 225/65 R17'dir.
Aracın arka kısmında, Angkewei modifiye edilmiş versiyonun arka kısmı da düzgün bir şekilde ayarlanmış.Siyah kenarlı tavan rüzgarlığı, dahili yüksek konumlu fren hafif kemeri ve arka ön camın etrafındaki geniş siyah kaplama alanı daha zarif görünüyor. Arka farların şekli çok değişti Arka tarafın silüetine uyum sağlamak için, eski modele kıyasla gelişmişlik açısından iyileştirildi, ancak biraz cimri. Arka lambanın iç kısmında, iyi bir tanıma derecesine sahip bir LED ışık şeridi bulunur.Aynı zamanda, arka lambanın ortasındaki araba logosuna bağlanan krom kaplama şeridi, otomobilin önünü yansıtır. Aşağıdaki geniş siyah çerçeve alanı nispeten basit görünüyor ve gizli egzoz düzeni otomobilin arka kısmının bütünlüğünü sağlıyor. İkinci-düşük model, arka ters radar ve ters görüntü fonksiyonu ile donatılmıştır.
İç mekan açısından Angkewei'nin iç tasarımı, Buick'in hafif lüks anlayışını iyi yorumlamaktadır.Yıllardır piyasada olmasına rağmen günümüzde hala çok güzel bir görünüme sahiptir. Entegre bir merkez kontrol paneli, geniş bir yumuşak malzeme kaplaması alanı ve ahşap tanecikli pişirme vernikli panellerin süslemesi ile çevreleyen kokpit düzeni güçlü bir üst düzey araba atmosferi yaratır.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, Buick ailesi şeklindedir ve kavrama hassas bir hisle deri ile kaplanmıştır. Sistemin tamamı standart olarak sabit hızlı pil ömrü fonksiyonu ile donatılmıştır.Direksiyon simidinin her iki yanında fonksiyon düğmeleri vardır ve dört yönlü manuel ayarı destekler. Gösterge paneli, merkezi 4,2 inç renkli LCD ekrana sahip mekanik bir ibre kadranıdır. Dört kadranın tasarımı basit ve cömerttir. Merkezi ekran aynı zamanda zengin işlevlere sahiptir. Lastik basıncı izleme sistemi tüm sistemler için standarttır.
Merkezi kontrol bölümünde, göze çarpan bir tasarıma sahip dahili bir 8 inç LCD dokunmatik ekran bulunur.Araba lüks bir atmosfer eklemek için sağ üstte bir kuvars saat de yer almaktadır. Multimedya arayüzü basit ve nettir.İkinci alt modeller Buick'in eConnect akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmamıştır.Bluetooth telefonları ve Carply / Android Auto cep telefonu ara bağlantısını destekler.Ön sırada iki USB bağlantı noktası ve bir çakmak bağlantı noktası vardır. Tüm sistem standart olarak bölgeli otomatik klima ile gelir, klima kontrol alanı daha hassastır ve iki bağımsız ekran oldukça tasarımlıdır. Araçta elektronik el freni, motorun otomatik çalıştırılması ve durdurulması, yokuş yukarı yardım ve spor modu değiştirme ve diğer yardımcı / kontrol konfigürasyonları bulunur.Aynı zamanda, tüm sistem standart olarak çift katmanlı pencere camı ve daha sessiz bir iç ortam yaratmak için aktif gürültü azaltma fonksiyonları ile birlikte gelir.
Koltuk deri ile kaplanmıştır, şekli açıkça rahat bir yönelimdedir, iç dolgusu çok yumuşaktır, iyi bir sargıya sahiptir ve yanal destek biraz yetersizdir. Ön sıradaki ana sürüş konumu, dört yönlü yükseklik ayarı ve dört yönlü bel desteği dahil olmak üzere çok yönlü elektrikli ayarı destekler. Sistemin tamamı standart olarak, önemli bir alana sahip olan ve arkadaki yolcuların aydınlatma ihtiyaçlarını karşılayabilen, açılabilir bir panoramik sunroof ile birlikte gelir.
Arka koltuklar ön koltuklara göre daha dolgun, geniş ve kalın minderler eski Amerikan koltuk koltuklarını andırıyor.Arka koltuklarda baş ve bacak boşlukları görece bol. Zeminin ortası neredeyse düz ve iyi bakılmış. Arabada üç kişi için rahat. Arka sıra, bardaklık ve arka klima çıkışlı merkezi bir kol dayama yeri ile donatılmıştır.İkinci düşük modelin performansı fena değil.
Güç bölümünde ise 2019 Buick Vion Kewei 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmaya devam ediyor. 1.5T motor maksimum 124kW güce ve maksimum 250Nm torka sahip; 2.0T motor maksimum 191kW güce ve maksimum 400Nm torka sahip. 1.5T modeli şanzıman açısından 7 ileri DCG akıllı çift kavramalı şanzıman ile donatılırken, 2.0T modeli 9 ileri HYDRA-MATIC akıllı şanzıman ile eşleştirilmeye devam ediyor.Yeni modeller Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan modeller sunuyor. Süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur 2.0T modeli ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar.
