TOD + Eastern New District, "Airport Central Innovation Zone" da Yingcheng'in yeni tarzını ortaya çıkarıyor
Kapak haberi muhabiri Yang Chen
20 Mayıs, Sancha İstasyonu TOD. Halen üst toprağın temizlenmesi aşamasında olmasına rağmen, projenin şantiye alanı sıcak kalmaktadır. "Yeni Doğu Bölgesinde yeni inşa edilen projelerde ortaya çıkarılan ilk projelerden biri olmak için çabalıyoruz." Proje direktörü Bai Yunzhi güven dolu.
Doğu Yeni Bölgesi'ndeki ilk TOD kapsamlı geliştirme projesi ve Chengdu'daki 14 TOD gösteri projesi arasında şehir düzeyindeki tek site olarak, ardından Sancha İstasyonu TOD + Doğu Yeni Bölgesi =?
Bu soruyu cevaplamak için muhabir, Chengdu Demiryolu Grubunun özel projesinden sorumlu kişiyle röportaj yaptı.
Proje konumlandırmasına bakın
Sancha İstasyonu TOD + Eastern New District = Airport Central Innovation District
Sancha İstasyonu TOD'u Doğu Yeni Bölgesi'nin çekirdek bölgesinde yer almaktadır.Bai Yunzhi'ye göre, "Sancha İstasyonu TOD + Doğu Yeni Bölge =?" Sorusunu yanıtlamak için önce projenin konumuna bakın.
Coğrafi açıdan Sancha İstasyonu'nun TOD projesi, Konggang New City'nin Jiangxi Güney Kümesinde, Sancha Gölü, Tianfu Olimpik Spor Parkı, Jiangxi Nehri Ekosferine yakın ve Tianfu Uluslararası Havalimanı'na sadece iki istasyon uzaklıkta bulunmaktadır. (Yapım aşamasında) Hat 24 ile kavşak istasyonu (planlama).
Kapsam olarak, Sancha İstasyonu'nun TOD planlaması ve entegre kentsel tasarım kapsamı 2.080 mu'ye ulaşıyor, uygulama kapsamı yaklaşık 573 mu ve toplam inşaat alanı 1.75 milyon metrekareyi aşıyor.
"Proje alanının kaynak donanımı, tüketim seviyesi ve müşteri grubu yapısının derinlemesine incelenmesi, Sancha İstasyonu'nun TOD'u 'bir kalp, bir halka, beş koridor ve beş bölüm' inşasını önerdi." Bai Yunzhi tanıtıldı, "tek kalp" Sancha istasyonuna atıfta bulunuyor Yeni Şehir Havalimanı'nın çekirdek alanını oluşturan çekirdek, düzen ticari ve iş fonksiyonları; "Tek Halka", alanı çevreleyen yeşil kuşağı bir halka olarak ifade eder; "Beş Koridor", yeşil halkadan beş yeşil koridor oluşturan kümeye uzanan yeşil kuşak anlamına gelir; "Beş Parça", Uluslararası İş Merkezi Grubu, Uluslararası Olimpik Spor İşlev Grubu, Uluslararası Kültür Konferansı Grubu, Yeni Ekonomi Kuluçka Grubu, Uluslararası Ekolojik Üst Düzey Topluluk vb. Dahil olmak üzere işlevsel grupları ayırmak için Yeşil Koridor'a dayanmaktadır.
Proje konumlandırma perspektifinden bakıldığında, Sancha İstasyonu'nun TOD projesi genel olarak bir "Havaalanı Merkezi İnovasyon Bölgesi" olarak konumlandırılmıştır ve Tianfu Uluslararası Havaalanına dayanır ve lider endüstriler olarak genel merkez ekonomisi ve modern hizmet endüstrisi ile bir havaalanı uluslararası iş merkezi oluşturur. "Proje, 'Doğu İlerleme' stratejisine hizmet etmeye ve 'yüksek standartlı genel tasarıma, bölgenin kapsamlı gelişiminin yüksek kalitede teşviki, stratejik endüstrilerin yüksek düzeyde tanıtılmasına, sistem ve mekanizma yeniliğinin yüksek verimli teşviki ve yeni bölgenin ekonomik ve nüfus taşıma kapasitesinin iyileştirilmesine' uygun olarak dayanmaktadır. Havaalanının genel gereksinimleri, Airport New City CBD'nin temel işlevlerine entegre edilecek ve Doğu Yeni Bölgesi'nin küreselleşme çağı bağlamında Chengdu için yeni bir ağ geçidi, gelecekteki şehir ve karmaşık bir merkez inşa etmesine yardımcı olacak. "
Planlama ve tasarıma bakın
Sancha İstasyonu TOD + Eastern New District = Yeni TOD Kapsamlı Geliştirme Modeli
Daha dikkate değer olan ise Sancha Station TOD, Chengdu'daki 14 TOD gösteri projesi arasında şehir düzeyindeki tek istasyon olmasıdır.
Şehir düzeyindeki istasyonların ana planda belirlenen ana şehir merkezinde, kapsamlı alt merkezde ve kentsel kapsamlı ulaşım merkezinde yer aldığı anlaşılmaktadır. Şu anda Chengdu'da planlanan 16 şehir düzeyinde istasyon bulunmaktadır.
Bu nedenle, Chengdu Rail Group'un bir yan kuruluşu olan Chengdu Rail Urban Development Group'un baş mühendis yardımcısı Wang Huawen, "Sancha İstasyonu TOD + Doğu Yeni Bölgesi =?" Sorusuna "TOD kapsamlı gelişiminin yeni bir modelini oluşturmak için" yanıt verdi.
Uluslararası vizyon ilkesine ve birinci sınıf standartlara bağlı kalarak Chengdu Demiryolu Grubu, Sancha İstasyonu'nun TOD proje planlamasını yürütmek için dünyanın en büyük profesyonel hizmet şirketi Deloitte Consulting'in Asya-Pasifik TOD entegre danışmanlık ekibini tanıttı ve ardından dünyanın en büyük dört mimari tasarım şirketinden biri olan Aedas'ı tanıttı ( Kaida Global) entegre kentsel tasarım gerçekleştirdi ve Watanabe Shutaro ve Omatsu Atsushi gibi uluslararası üst düzey TOD uzman danışman ekiplerinin tavsiyelerine dayanarak genel optimizasyon ve iyileştirme gerçekleştirdi.
Ek olarak, Sancha İstasyonu'nun TOD projesi, Japonya'daki Futoshi Tamagawa İstasyonu'nun ikinci kat koridor sisteminin geliştirme deneyiminden yararlanıyor ve şehir parkı ile bağlantıyı gerçekleştirmek için ana iş bölgesini, yaşam tüketim alanını ve kıyı rekreasyon alanını birbirine bağlamak için sürekli ve kesintisiz bir hava yavaş hareket sistemi kullanıyor. İş binaları ve çevredeki gruplar sorunsuz bir şekilde bağlanır.
"Proje, moda tüketimi, özel sergiler, festivaller, iş ve eğlence, kentsel sağlık ve zindelik gibi tüketim sahnelerini bütünleştiriyor ve TOD projesi bir park şehir topluluğu. Bir TOD projesi bir ticari, kültürel ve yaşam merkezidir '" Wang Çince dedi.
Geliştirme düzenine bakın
Sancha İstasyonu TOD + Eastern New District = Açık Yingcheng Yeni Model
Hedeflere ve görevlere göre, Sancha İstasyonu'nun bu yılki TOD kapsamlı geliştirme projesi yeraltı uzay inşaatını tamamlayacak.
"Sancha İstasyonu'nun TOD'u, sanayi ve şehrin entegrasyonunu güçlendirmek, kentsel işlevleri optimize etmek ve bölgesel canlılığı canlandırmak için kademeli ilerleme ve düzenli uygulama ilkelerini tamamen takip eden Demiryolu Transit Hattı 18'e dayalı olarak geliştirilecektir." Geliştirme düzeni perspektifinden, Bai Yunzhi üç olduğuna inanıyor. Chazhan TOD + Eastern New District = yeni bir açık Yingcheng modeli.
Düzenli gelişme, yani projenin ilk aşamasında, esas olarak çok işlevli, çok işli kompleks ticari bir MİA ve yüksek kaliteli konut konut tesisleri geliştirir ve raylı geçişe bağlı park benzeri yavaş hareket eden bir sistem aracılığıyla "insan odaklı, insan ve araçların saptırılması" kaliteli bir yaşam yaratır. Topluluk ve karakteristik ticaret bölgesi.
Orta-uzun vadede, esas olarak havalimanı merkezinin getirdiği büyük insan akışına dayanacak, ticari radyasyon seviyesini yükseltecek, güçlü IP ve yüksek kaliteli ticari kaynaklar yerleştirecek, ticari tüketimin "destek hizmetlerinden" "destinasyon tüketime" dönüşümünü gerçekleştirecek ve vatandaşların yaşamlarını etkin bir şekilde değiştirecektir. Kentsel işlevleri optimize etmenin ve bölgesel canlılığı canlandırmanın yolları.
Aynı zamanda trend spor eğlence parkları, akıllı teknoloji temalı mekanlar, küçük burjuvazi restoranlar ve yüksek hızlı parkların ortak çabalarıyla "parklar + küçük eğlence parkları + mikro yeşil alanlardan" oluşan kademeli bir park sistemi oluşturuldu ve 15 dakikalık bir "sağlıklı canlılık çemberi" oluşturuldu. Çevresindeki ekolojik arka planın avantajlarına güvenerek ve doğayla bütünleşerek, dağları görebileceğiniz, suyu görebileceğiniz, nostaljiyi hatırlayabileceğiniz güzel ve yaşanabilir bir park kenti konseptini hayata geçiriyor. "
Chengdu Demiryolu Şehir Geliştirme Grubu'ndan sorumlu ilgili kişiye göre, bir sonraki adım, açık bir platformun yapımını hızlandırmak, yerli ve yabancı birinci sınıf ticari markaları kapsamlı bir şekilde birbirine bağlamak, yüksek kaliteli ticari kaynakların uygulanmasını hızlandırmak, ilk mağaza ekonomisini ve ünlü mağaza ekonomisini aktif olarak geliştirmek ve kapsamlı bir şekilde bir bölge geliştirme kampı kurmak olacaktır. Yeni model.
Chengdu Rail City Development Group tarafından sağlanan görüntü bilgileri
[Haber ipuçlarınız varsa, bize bildirmekten memnuniyet duyarız, kabul edildikten sonra ücret için bir ücret alınacaktır. Bizi WeChat'te takip edin: ihxdsb, QQ: 3386405712]
