2020'de dört gözle beklenen arabalardan biri, 210.000'den satılacağı tahmin ediliyor, çok güzel görünüyor
[Arabalardan sonra endüstri] 2019'da BMW 3 Serisi ve Volvo S60 değişim işlemini tamamladı, Cadillac ayrıca yeni bir CT5 getirdi, Jaguar ayrıca yeni bir XEL modelini piyasaya sürdü, bu kadar yoğun yeni otomobil sürümleri lüks marka orta boy otomobil pazarını doldurdu Barut kokusu. Cadillac 2020'de "ateşe yakıt katmak" için bir CT4 modeli de piyasaya sürecek.Peki bu yepyeni model tam olarak nasıl konumlandırılıyor? Bugün öğreneceğiz.
Aile Konumlandırma Analizi
Cadillac CT4'ün görünümü ile ilgili olarak, onları tekrar etmeyeceğiz ve doğrudan bu makalenin konusuna geçmeyeceğiz. Cadillac, 2018'de modellerinin adlandırma kurallarını ATS ve XTS gibi önceki harf ayrımlarından şu anda harf ve rakamlarla birlikte gördüğümüz adlandırma yöntemine değiştirdi.
Bugünün makalesi-CT4'ün kahramanı, CT serisindeki araba kampını temsil eden en küçük modeldir. Cadillac markasının mevcut arabalarına bakıldığında, model boyutu ile konumlandırma arasındaki ilişki şöyle olmalıdır: CT4 < CT5 < CT6.
Aslında sadece modelin adı değil, aynı zamanda gövde boyutundan da görebiliyoruz ki CT4'ün uzunluğu, genişliği, yüksekliği ve dingil mesafesi CT5 modeline göre daha küçük. Aynı zamanda ATS-L modeline göre CT4 modeli daha kısa dingil mesafesine sahiptir. Bu nedenle CT4, Cadillac tarafından Çin'de piyasaya sürülen giriş seviyesi orta boy bir otomobil olacak.
Cadillac ürün dizisinde, CT5 modeli her zaman ATS-L modelinin halefi olarak kabul edilmiştir. Ancak editörün görüşüne göre, orta boy araba savaşının yeni turunda, Cadillac, bir grup güçlü rakiple başa çıkmak için ATS-L modelinin yerine CT4 ve CT5'in bir kombinasyonunu oynamaya benziyor.
Platform açısından bakıldığında CT4 ATS modelinde kullanılan Alpha arkadan çekiş mimarisine devam ederken, CT5 yeni bir elektronik mimari platform kullanıyor.Aynı zamanda CT4 modeli de 2.0T motorla donatılmış ancak en son vites kutusu kullanılmıyor. 8AT şanzıman kullanmak yerine 10AT. Bu açıdan bakıldığında, iki model arasında donanım açısından bir boşluk var, dolayısıyla marka içinde rekabetçi bir ilişki olmayacak, "bir yüksek ve bir düşük" dislokasyon dizisi olacak.
Rekabetçi ürün analizi
CT4'ün yukarıdaki kendi ürün konumlandırmasına ilişkin analizimize göre, bu model CT5 ile yüksek-düşük bir dizi oluşturacak ve CT5'in başlangıç fiyatı 279.700 yuan. Bu fiyat aslında üç BBA orta boy arabanın başlangıç fiyatından daha düşük. Bu nedenle, CT5'in rakip modelleri şu anda lüks marka orta boy otomobil pazarında ana akım sıcak satış ürünleridir.
Buradan, CT4 modelinin ana rekabet hedefinin Mercedes-Benz C-Serisi, BMW 3 Serisi ve Audi A4L olmadığı anlaşılabilir.Editör, giriş seviyesi orta boy bir otomobil olarak konumlandırılan bir ürün olarak CT4'ün sahipliğe odaklandığına inanıyor. Ortak girişim markalarının orta büyüklükteki otomobil pazarında daha fazla tüketici, daha çok satan Honda Accord, Toyota Camry ve Nissan Teana modellerini hedefliyor.
Tüketicilerin azalan yaşıyla birlikte Honda Accord, Toyota Camry ve Nissan Teana'nın gittikçe gençleştiği söylenmelidir.Bu, sporda zaten iyi olan Cadillac için kesinlikle iyi bir haber. Lüks bir markanın üyesi olarak, markanın CT4'teki katma değeri, bu rakiplerle yüzleşirken katildir. Bu nedenle, ortak girişim markalarında rakip modelleri hedefleyerek, CT4'ün avantajı Cadillac marka satışlarını daha yüksek bir seviyeye getirebilir.
Küçük fiyat tahmini: 210.000 yuan'dan mı?
Son olarak Cadillac CT4 modelinin fiyatı ile ilgili basit bir tahmin yapalım.CT5 modelinin başlangıç fiyatının 279.700 yuan, Cadillac SUV ailesinde XT5 ve XT4 modelleri arasındaki farkın 70.000 yuan olduğunu yukarıda belirtmiştik. Hesaplamamıza göre CT4 modellerinin başlangıç fiyatı 210.000 yuan civarında olabilir. Bu fiyatı kabul edip edemeyeceğinizi bilmiyorum.Gelecekte, yeni otomobiller için daha fazla konfigürasyon bilgisi açıklandığında, ileride onlar için kapsamlı bir fiyat tahmini yapılacaktır.Lütfen sabırsızlıkla bekleyin!
