Arabada 4 büyük ekran var ve seyir mesafesi 1000 km'ye ulaşabilir.Bu araba piyasaya sürüldüğünde, ES8'in satışı zor olacak!
Şu anda piyasada olan yerli yeni enerji markaları arasında en tartışmalı olanı muhtemelen Weilai'dir.Arabanın fazla satmaması ve pazara çıkma hevesi, sadece para toplamak için olduğu söylenerek çok eleştirilmesine neden oldu. Doğru mu değil mi? Yorum yok, sonuçta hepimiz yerli markaların tıpkı Tesla'yı geçmeyi umdukları gibi daha da büyüyeceğini umuyoruz. Auto Home'un kurucusu ve Auto Home'un kurucusu NIO'nun yatırımcılarından biri olan Li Xiang, otomobil endüstrisinde bir gişe rekoru kırdı ve yepyeni bir ideal akıllı üretim daha piyasaya sürdü. İdeal olarak, ONE tarafından yapılan ilk SUV modeli netizenleri patlattı. Ve bu arabanın en önemli özelliği, Weilai'nin çözemediği kilometre kaygısı sorununu çözmekten başka bir şey değil.Kabul mesafesi 1000KM + 'ya ulaşabilir.Aynı zamanda, bu araba, geçtiğimiz günlerde resmi web sitesinde rezervasyona açık hale geldi.
Görünüm açısından bakıldığında, bu araba hala bir SUV olarak konumlandırılmış.Ne de olsa, SUV'lar şu anda nispeten sıcak modellerdir.Önden bakıldığında ideal Zhizhi'nin ön yüzü çok teknolojik ve devasa ızgarası bu arabayı gösteriyor. Agresif ve özgünlüğü yeterince yüksek. Gövde ölçüsü olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5020, 1960, 1760 mm ve 2935 mm'dir.Ebatları Weilai ES8 ve Tuang ile aynı sınıftadır.Ayrıca 6 kişilik ve 7 kişilik versiyonları da mevcuttur.
Araba tarafına gelince, mevcut spor SUV'ların çoğunun aksine, bu SUV açıkça daha sakin ve atmosferiktir.Arabanın yan tarafına bakıldığında, ideal zeki olan sakin bir kişiliğe sahiptir ve düz çizgiler bunu verir. Arabanın çok olgun bir mizacı var. Aracın arka tarafında, bu SUV'da kazasız bir şekilde görünen arka farlar, ne de olsa, bu aynı zamanda şu anda çok popüler bir tasarım dili ve aynı zamanda arka kısımdaki hiyerarşi hissini geliştirmeye yardımcı oluyor.
İç mekana gelince, şimdiye kadar yayınlanan resmi resimlerden ideal olanın iç renginin siyah ve kahverengi olduğunu ve katmanın yerinde olduğunu görebiliyoruz. Ancak en göze çarpan şey, merkez konsoldaki birbirine çok büyük bir LCD TV gibi bağlanan üç devasa LCD ekran. Aynı zamanda vites kolunun önünde de bir ekran var. Genel kombinasyon çok güçlü bir teknoloji duygusu veriyor. Bu ekranlarda uygulanabilecek fonksiyonlar da oldukça güçlüdür.Ses ara bağlantı sisteminin ortaya çıkacağından şüphe yoktur.Ayrıca bazı işlemler son derece basitleştirilecektir.Alt ekran tüm fonksiyonları tek ekranda gerçekleştirebilir. Kullanıcı deneyimini geliştirmek için diğer modeller gibi dönüp dolaşmanıza gerek yok.
Konfigürasyon açısından, bu arabanın sadece bir konfigürasyon sağladığı ve NAPPA deri direksiyon simidi, elektrikli panoramik sunroof, direksiyon simidi ısıtması, tam araç ses etkileşimi, 4G ara bağlantısı gibi neredeyse tüm lüks konfigürasyonların standart hale geleceği bildirildi.
