Gerçek yakıt tasarrufu ve dayanıklı bakım oranı düşüktür, aile arabaları hibrit güçle donatılmış bu ortak girişim arabalarını tercih eder.
Otomobil pazarının hızla gelişmesiyle birlikte son yıllarda hibrit araçlar yavaş yavaş insanların görüş alanına girmiştir. Benzinli araçlarla karşılaştırıldığında, hibrit araçlar, elektrotların dönme hareketine, hayal kırıklığı olmadan, daha yumuşak sürüş ve hibrit araçlara güvenerek başlar. Sürüş süreci sırasında, kabinden gelen gürültü daha düşüktür ve sürüş süreci daha sessizdir.Ayrıca, hibrit güç temelde düşük hızlarda sürerken sıfır yakıt tüketimidir, bu nedenle herkes tarafından sevilir. Aşağıdaki editör, birkaç yakıt tasarrufu sağlayan model önermektedir. Düşük bakım oranına sahip dayanıklı aile arabası.
Changan Ford-Mondeo Hybrid Kılavuz fiyatı: 25.98-33.78 milyon
Mondeo zaten herkesin favori modeli ve şimdi plug-in hibrit versiyonun piyasaya sürülmesiyle tüketicilere daha kapsamlı bir seçenek sunuyor. Görünüşte, Mondeo plug-in hibrit versiyonu sıradan modellerle hemen hemen aynıdır ve konfigürasyon her yönden dengelidir ve aynı seviyedeki ürünler arasında nispeten rekabetçidir.
Görünüm açısından, Mondeo hibrid Ford ailesinin tarzını benimsiyor ve otomobilin ön tarafı hala tüm otomobilin tanınmasını büyük ölçüde artıran dinamik "Martin yüzü" şeklini benimsiyor. Vücudun ince yan profili çok dinamiktir ve insanlara gitmeye hazır olma hissi verir. Aracın arkası normal versiyonla uyumludur.İnce krom kaplama arka farların içinden geçerek arka kısmın görsel genişliğini arttırır.Her iki taraftaki egzoz düzeni arka kısmın daha sportif görünmesini sağlar.
İç mekanda, Mondeo'nun hibrit iç mekanı, Ford'un sade ve zarif olan ortak simetrik tasarım stilini benimsiyor. Üstteki siyah ve alt pirincin iç rengi daha çirkin. Standart üç kollu deri direksiyon simidi, multimedya sistemlerini ve hız sabitleme işlevlerini çalıştırabilen çok işlevli düğmelerle entegre edilmiştir.Mondeo hibrit gösterge panelinin ortasındaki en dikkat çekici konum hızölçerdir. Çift LCD ekranlar daha zengin verileri görüntüleyebilir ve daha güçlü bir teknoloji anlayışına sahiptir.Tüm Mondeo hibritleri standart olarak deri koltuklarla donatılmıştır ve ayrıca konfor ve rahatlığı büyük ölçüde artıran ve çok nazik olan elektrikli ayar ve koltuk ısıtma işlevlerini desteklerler. .
Güç açısından, Fordun ikonik elektrikli güç aktarma sistemi ile donatılmıştır. 105kW (143Ps) maksimum net güce ve 175Nm maksimum torka sahip 2.0L Atkinson çevrimli motor kullanır. ECVT elektronik olarak kontrol edilen sürekli değişken şanzıman ile en optimize yakıtı alabilir. Ekonomi ve sürüş keyfi.
Camry Double Engine Kılavuz fiyatı: 25.98-32.98 milyon
Söylemeye gerek yok, Toyota'nın hibrit teknolojisi olgunluğunun elbette söylenmesine gerek yok.Kibrit teknolojisi de birkaç güncellemeden geçti; gerçekten verimli hibrit teknolojisinin son on yılda keskinleştirilmesi gerekiyor. Şu anda satışta sadece iki yeni Camry modeli var. , 10. yıldönümü baskısının 2.5HG lüks navigasyon versiyonu ve 10. yıldönümü baskısının 2.5HQ amiral gemisi versiyonu.
Görünüm açısından, Camry'nin genel şekli sıradan benzinli versiyonla aynıdır.Klasik ön yüz şekli hala ilgi çekicidir.Sade gövde çizgileri sakinliği ve kısıtlılığı ortaya çıkarır. İnek başı logosu mavi çizgiler ekler ve yan çamurluklar bir melezdir. Tarz, hibrit modelin kimliğini vurgulamaktır ve hibrit isim plakası logosu da otomobilin arkasına eklenir.
Camry'nin içi daha eski moda bir tasarıma sahip.Ahşap damarlı kaplama, düğme düzeni ve genel renk uyumu Toyota tarzı nostaljiye sahip. Direksiyon simidi iki renkli ahşap ve deri tasarımını benimser.Aynı renkteki ahşap süslemeler orta konsol, sol ve sağ kapı panelleri ve ön saklama alanına da uygulanır. Gösterge panelindeki mavi süslemeler ve tek tuşla çalıştırma düğmesi Melezin kimliğini ortaya çıkarın.
Güç açısından motor kodu 4AR-FXE 2.5L doğal emişli motor, maksimum güç 118kW (160Ps) / 5700rpm, maksimum tork 213Nm / 4500rpm, elektrik motoru kalıcı mıknatıslı senkron motor, maksimum güç 105kW (142Ps), maksimum tork 270Nm. Pil garanti süresi 8 yıl veya 200.000 kilometredir ve pil türü Ni-MH depolama pilidir. Şanzıman türü, sürekli değişken şanzıman E-CVT'dir.
Buick-Regal Hybrid Kılavuz fiyatı: 22.98-23.98 milyon
Regal hibritinin sırrı, Regal hibrit dairesinin mavi çizgilerinde gizlidir, arabanın arkasındaki mavi H'de gizlenmiştir ve ayrıca arka HEV'nin logosunda da kendini gösterir.Regal serisi modellerin şekli basittir ve gövde üzerindeki çizgiler yaygın olarak kullanılmaktadır. Uçan kanadın şekline ek olarak, arka farlar ön kısmın tasarım öğelerini yansıtıyor ve dış tasarım gençlerin estetik zevkine hitap ediyor.
Görünüm açısından Regal Hybrid, tasarımında normal versiyonla yüksek derecede benzerliği koruyor.Düz ön ve kanatlı krom ızgara, önün daha şık görünmesini sağlıyor. Yan taraftaki yükseltilmiş bel çizgisi vücudun gücünü artırır. Gövdenin arkasındaki geniş açılı C sütunu, arka kısmın dinamik görünmesini sağlamak için bir ördek kuyruğu tasarımıyla uyumludur.
Regal, iç kısımda ters çevrilmiş yamuk tasarım öğelerini uyguladı, düğme düzeni çok açık, abartılı dekoratif tasarım yok, genel merkezi kontrol düzeni sürücü tarafına doğru önyargılı; çift namlu tarzı gösterge paneli tasarımı çok dikkat çekiyor , Deri ve dikişli direksiyon simidi iç dokuyu güçlendirir, ancak Enron'da bir miktar çeviklik vardır.
Güç ile ilgili olarak, Regal Hybrid maksimum 94kW (128Ps) / 5000rpm güce, 175Nm / 4750rpm maksimum torka, 114kW (154Ps) maksimum motor gücüne ve 415Nm maksimum torka sahip 1.8L doğal emişli bir motorla donatılmıştır; pil kapasitesi 1.5kWh'dir ve garanti süresi sınırlıdır. 8 yıl veya 160.000 kilometre. Şanzıman türü, sürekli değişken şanzıman E-CVT'dir.
Dongfeng Yueda Kia K5 Hibrit Rehberlik fiyatı: 19.98-248.800
K5 hibrid, Kia'nın Çin'de hibrit teknolojisini piyasaya sürdüğü ilk modeldir ve önemi açıktır.K5 hibrid, bir ortak girişim markasının hibrit modeli seviyesine ulaşmıştır. Gençler arasında popüler olan ve nispeten düşük bir fiyatla bu genellikle önerilen bir modeldir.
Görünüm açısından, K5 hibrit modeli, otomobilin görünümündeki normal versiyonla yüksek derecede benzerliğe sahiptir, bu hala bir stabilite duygusudur, ancak hibrit modelin özel rüzgar direnci otomatik kontrol ızgarası, ön şekli daha benzersiz kılar ve aynı zamanda önemli ölçüde düşürür. Artan hava direnci, dayanıklılığın artmasına yardımcı olur. Gövdenin yan tarafında düz çizgiler var ve arkaya kayan tavan daha dinamik. Arkadaki gizli egzoz ve benzersiz şekilli rüzgarlık tasarımı, hibrit modelinin özel kimliğini gösteriyor.
İç mekanda, K5 hibrit iç renk, çok şık ve atmosferik olan ağırlıklı olarak siyahtır. Merkezi kontrol alanı, daha rahat kullanım için sürücü tarafına hafifçe eğilir. 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, CarLife'ı ve diğer işlevleri destekler ve sürüş sırasında daha güvenli ve daha rahat bir araç deneyiminin keyfini çıkarmanıza olanak tanır. Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi standart bir ekipmandır ve çok pratiktir. Hibrit aracın benzersiz renkli gösterge paneli, hibrid sistemin çalışma durumunu daha sezgisel olarak anlayabilir ve 4,3 inç LCD ekran da otomobile bir sınıf duygusu katar.
Güç açısından, K5 hibrit güç sistemi 2.0L motor ve motordan oluşur.Motorun maksimum gücü 115kW (156Ps), tepe torku 189Nm, elektrik motorunun maksimum gücü 38kW (52Ps) ve tepe torku 205Nm'dir. Güç sistemi bir dizi 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilir,
Hibrid otomobil yakıt tasarruflu olsa da, satın alma fiyatındaki farkı sadece hibrid otomobilin yakıt tasarrufu için telafi ederse, o zaman unutun. Sonuçta, gerçekten değmez, ancak hibrid otomobilin diğer avantajları konusunda iyimser iseniz, yine de başlayabilirsiniz ve Şimdi yeni enerji araçları için sübvansiyonlar hala oldukça büyük, bu aynı zamanda gelecekteki otomobil gelişiminin genel eğilimidir.Çeşitli üreticiler de giderek daha fazla yatırım yapacak ve gelecekte tüketicilere daha fazla fayda sağlanacağına inanıyorum.
