İlk kez bir dizi kendi kendine sürüş prototipi tanıtıldı ve Momenta, otonom sürüşün güvenli bir şekilde uygulanmasını tamamen destekledi.
26 Ekim'de 2018 Küresel Akıllı Sürüş Zirvesi Suzhou, Xiangcheng Bölgesi'nde düzenlendi. Bu zirveye Suzhou Şehri, Xiangcheng Bölgesi Halk Hükümeti ev sahipliği yapıyor ve Suzhou Yüksek Hızlı Tren Yeni Şehir Yönetim Komitesi, Leifeng.com · Xinzhijia ve Digital Domain ev sahipliğinde. Zirve, otomotiv endüstrisindeki akıllı endüstriyel kaynakları bir araya getiriyor ve Çin, Amerika Birleşik Devletleri, İsrail ve diğer yerlerde en iyi akıllı sürüş araştırma ve geliştirmesini bir araya getiriyor güç.
Bu konferansta, Momenta ilk kez farklı seviyelerde otonom sürüş çözümleri ile donatılmış çeşitli otonom sürüş prototiplerini kamuoyuna sergiledi.Konferansta aynı zamanda Momenta ortağı, Ar-Ge direktörü ve Suzhou genel müdürü Xia Yan konferansta bir açılış konuşması yaptı.
1. Global Intelligent Driving Summit'te bir dizi Momenta sürücüsüz prototipi ortaya çıktı
Momenta tarafından bu kez sergilenen otonom sürüş prototipi, şehir içi yollar için L4 otonom sürüş çözümleri, otoyollar ve şehir içi döngüler için L3 otonom sürüş çözümleri ve L4 dahil olmak üzere farklı seviyelerde birden fazla otonom sürüş çözümünü kapsıyor. Park etme senaryoları için otonom sürüş çözümü.
1.000'den fazla kişinin katıldığı bu toplantıda, Momenta'nın prototip arabası konferansın en dikkat çekici köşesi oldu.
Momenta, ilk kez farklı seviyelerde çeşitli otonom sürüş prototiplerini sergiliyor
Momenta'nın Lidar tabanlı L4 otonom sürüş prototip aracı, milimetre dalga radarı ve kamera çoklu sensör füzyon algılama çözümü
Momenta'nın milimetre dalga radarı, ultrasonik radar ve kameralı çoklu sensör füzyon algılama çözümüne dayanan L4 otonom park çözümü prototipi (soldaki resim)
2. Kapalı bir geri bildirim döngüsü oluşturun ve otonom sürüşün güvenli bir şekilde uygulanmasını tamamen teşvik edin
Momenta, "otonom sürüş için beyin inşa etmek" üzere konumlandırılmıştır.
Xia Yan, konferansta yaptığı konuşmada, Momenta'nın altta yatan platformun inşasına büyük önem verdiğini vurguladı. Derin öğrenme algoritmalarının araştırılması ve geliştirilmesi, büyük veri ve büyük bilgi işlem platformları gerektirir.
Momenta, büyük bilgi işlem platformunun yapımında, verimli bir bilgisayar kümesi oluşturmak için binlerce GPU kullanıyor; Momenta, büyük veri platformunda, günde milyonlarca kilometreye eşdeğer sürüşle ilgili verileri elde edebildi. Bu veriler, daha iyi bir derin öğrenme algoritma modeli elde etmek için eğitilebilir.
Momenta, temel platformun yapımını tamamladıktan sonra çevre algısı, yüksek hassasiyetli haritalar ve sürüş kararları ile ilgili algoritmalar geliştirdi. Bu yıl itibari ile Momenta'nın yazılım algoritmaları, kurulum sonrası güvenlik destekli sürüş ürünleri, otoyollar ve şehir içi döngüler için L3 seviyesi otopilot çözümleri ve L4 seviyesinde otonomi dahil olmak üzere farklı seviyelerde birden fazla otonom sürüş ürünü ve çözümü oluşturmak için daha da üretildi. L4 şehir içi yollar için park çözümleri ve otonom sürüş çözümleri.
Bu yıl Momenta için önemli bir ürünleştirme yılı. Xia Yan, Momenta'nın ürün fikirlerini özetledi: İlk adım temel bir platform oluşturmak, ikinci adım çekirdek teknolojiyi geliştirmek ve üçüncü adım ürünleri uygulamaktır. Çok sayıda kullanıcıya sahip olmak, büyük miktarda veri elde etmek ve ardından teknoloji ve ürünleri geri beslemek için verileri kullanmak amacıyla en iyi ürünleri yapmak için en iyi teknolojiyi kullanın.
Şu anda birden fazla otonom sürüş ürününe ve farklı seviyelerde çözümlere dayanan Momenta, bir dizi uluslararası ve yerli otomobil şirketi ve Tier 1 ile işbirliği yapıyor.
