Kral değişir! Japon SUV hakkında neredeyse 0 olumsuz yorum, 2.5L hibrit ekleyin veya gelecek yıl tanıtın, satın almak için acele etmeyin
Çin'deki yedi koltuklu SUV'lar arasında itibar, ürün gücü veya satış açısından "kutsal araba" olabilen bir otomobil var ve o da Highlander. Görünüşe göre Highlander bir gün satış yapacak ve aynı sınıftaki diğer markaların bir gün daha acı çekmesi gerekecek.Yıllardır sürekli rekor artışlar yaratan Highlander, popülerliğini gösteren yedi koltuklu SUV modellerinin kralı olduğu söylenebilir. Ancak günümüz otomobil pazarı çok hızlı yenileniyor Bir arabanın sektörün önünde kalmasını istiyorsanız, Highlander gibi mükemmel bir arabanın bile zamana ayak uydurması ve yenilenmesi gerekir.
Ancak iyi haber şu ki, dördüncü nesil Highlander nihayet geldi. The Highlander, bu yılki New York Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve bu yılın sonunda Amerika Birleşik Devletleri'nde satılacak. Modelin yerli versiyonunun gelecek yılın üçüncü ve dördüncü çeyreğinde tanıtılabileceği bildirildi. Pazara sunma zamanı şu anda belirsiz, bu da Çin halkının bir yıl içinde yeni nesil bir Highlander satın alabileceği anlamına geliyor. Ancak yeni nesil Highlander'ın fiyatlarını artırmaya devam edeceği tahmin ediliyor.Fiyat açısından mevcut modellere uygun olması bekleniyor.O zaman Tuon, Ruijie, Grand Commander ve CX-8 gibi ortak girişim modelleriyle rekabet edecek. Ve Highlander'ın Çin'deki itibarı çok iyi, neredeyse sıfır olumsuz yorum. Yani büyük bir yedi almak isteyenler, özellikle son zamanlarda Tuon ve Ruijie ile ilgilenen tüketiciler bekleyebilir, dikkatli düşünmeleri gerekir.
Dördüncü nesil Highlander, orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırıldı ve TNGA-K platformu üzerine inşa edildi.Toyota'nın neredeyse tüm TNGA tabanlı modelleri, doğal emişli + motorun hibrit bir kombinasyonunu sunuyor. Bu nedenle, dördüncü nesil Highlander, Çin'de ilk kez hibrit bir kombinasyon sağlayacak. Motorlu Taşıtlar. Görünüşte, yeni RAV4'e benzer en son aile tarzı tasarım dilini benimsiyor Dörtgen ızgara ve keskin far tasarımı, ön yüz tasarımının son derece otoriter ve kibirli görünmesini sağlıyor. Mevcut modellerin tokluğundan farklı olarak bu model daha yakından detaylarla tasarlandığı için daha şık.
Yan şekil sakin ve ölçülüdür ve güçlü bel çizgisi çamurluktan arka lambaya kadar uzanır.Aşağıdaki katlama çizgisi tasarımı, basit yan tasarımı daha katmanlı, basit ama monoton olmayan hale getirir; çok kollu tekerlek lüks Duygu ikiye katlanır ve her ikisi de siyah olan A sütunları ve tekerlek kaşları "son rötuş" etkisine sahiptir. Boyut için kesin bir veri teşhiri yoktur,
Yeni Highlander'ın kuyruk şekli ilk bakışta biraz Lexus'a benziyor. Ortadaki dışbükey çizgiler daha güçlüdür ve gizli egzoz boruları benimsenmiştir.Şekil, son derece saygın düşük anahtar sadeliği ile çok tutarlıdır.Arkadaki kırmızı arka lambalar ve gümüş tampon tasarımı daha göz alıcıdır ve ön Farlar gibi arka lambalar da LED ışık kaynakları kullanıyor.
Yeni nesil Highlander'ın iç tasarımı eski modellere göre önemli ölçüde iyileştirildi En büyük değişiklik Toyota'nın daha güçlü ve daha basit olan en yeni iç tasarım dilinin benimsenmesidir. Geniş ekran, hava çıkışı ve klima kontrol alanı ile entegre edilmiştir ve yanındaki metal dekoratif panel ile bir "ok" tüy şekli oluşturur. Depolama alanı daha makul ve kullanılan malzemeler daha sağlam. Ek olarak, Toyotanın TSS (Toyota Safety Sense +) güvenlik sistemi doğal olarak mevcut olmayacaktır.Bu sistem, daha fazla yükseltilmiş şeritten ayrılma uyarısı / şerit tutma, tam hızda uyarlanabilir seyir, ileri çarpışma uyarısı, aktif acil frenleme, trafik işareti tanıma, Yaya izleme ve diğer birçok güvenlik teknolojisi. Hava yastığı sayısı da sınıfının en yüksek seviyesine ulaşacak.
Yer açısından ise geleneksel 5 kişilik ve 7 kişilik modellerin yanı sıra yerli versiyonda yerli araç alışkanlıklarına göre 6 kişilik versiyon da sunulabilir.Sürüş alanı aynı sınıftaki en iyi model olup, her sırada bağımsız hava çıkışları ve koltukları bulunmaktadır. Konfor da geliştirildi. Üçüncü koltuk sırası dekorasyon değildir ve uzun süreli kullanımda herhangi bir sorun yoktur.
Güç kısmı, dördüncü nesil Highlander'ın öne çıkan özelliklerinden biridir.ABD versiyonu 3.5LV6 ve 2.5L hibrit motorlar sağlarken, yerli versiyon 2.0T ve 2.5L hibrit modeller sağlayacaktır. Bunların arasında 2.0T modeli nakit gücünü sürdürecek, hibrit model ise Toyota'nın en yeni 2.5L hibrit sistemini kullanıyor ve elektronik olarak kontrol edilen dört tekerlekten çekiş teknolojisiyle eşleşiyor. Vites kutusu 8AT şanzımana yükseltilecek ve hibrit model bir E-CVT şanzıman olacak.
