Bu dört tür araba şu anda insanlar tarafından nadiren satın alınmaktadır, bu nedenle satın almaktan kaçınmak size on binlerce dolar kazandırabilir.
İnsanların yaşam standartlarındaki değişiklikler ve otomobil pazarının gelişmesiyle birlikte, insanların otomobile olan talebi dinamik bir değişim sürecidir. Belki bazı modeller şu anda iyi satılıyor, ancak birkaç yıl içinde iyi satmayacaklar. Bugün size talebi keskin bir şekilde düşen dört modelden bahsedeceğiz. Şu anda bu dört çeşit arabayı satın alan çok az insan var.Eğer onları şimdi almakta ısrar ederseniz, büyük olasılıkla ileride araba değiştirdiğinizde ikinci el arabaların bir bedeli olmayacak!
Manuel şanzıman modelleri
Manüel şanzımanlı modeller, on yıldan daha uzun bir süre önce piyasada mutlak ana akımdı O zamanlar, etrafta çok az kişi otomatik şanzımanlı araçlar satın aldı. Bunun ana nedeni, birçok ailenin daha önce manuel ve otomatik modeller arasındaki fiyat farkına katlanmak istememesidir (aynı şey 20.000 yuan fiyat farkıdır ve 10 yıl önceki his, şimdi tamamen farklıdır). Buna ek olarak, insanlar öznel olarak düz vitesin otomatik vitese göre yakıt açısından daha verimli olduğuna inanıyor. Ancak zamanın ilerlemesiyle birlikte birçok otomatik şanzıman modeli ile manuel şanzıman modelleri arasındaki fiyat farkı çok azdır ve yakıt tüketim performansı manuel şanzımanlı modellerden çok da farklı değildir ve bazıları manuel şanzımanlı modellere göre daha da yakıt tasarrufludur. Manuel şanzımanlı araçların kendine özgü avantajları olsa da ileride kontrolü vurgulayan modellerde atık ısı kullanımına daha fazla önem verilecek, bu hususta talep yoksa yine de otomatik vitesli araçları doğrudan satın almanızı tavsiye ediyoruz.
Küçük araba
Küçük arabalar aslında birçok ailenin araba satın alması için ilk tercihtir, ucuzdur ve genellikle talebi karşılar. Ama şimdi çok fazla ucuz ve iyi kompakt model var! Küçük arabalar hiç kokulu değil! Bu seviyede ağızdan ağza söz kralı olsa bile, satış sıralaması listesine uzun süredir hakim olan Honda Fit, aylık 10.000'in üzerinde araç satışına sahip ve ikinciliği genellikle dört veya beş bin adet satıyor. Kompakt ve SUV gibi popüler pazar segmentleriyle karşılaştırıldığında, varlık korkunç. Küçük arabaların satın alınmaması mı gerekiyor? Tabii ki hayır, küçük arabaları gerçekten seviyorsanız veya ihtiyacınız varsa, lütfen en popüler olanları satın alın. Fit, POLO, Yelken ve benzerleri. Parayı önemsemiyorsan, ben söylemediğimde.
Koreli arabalar
Yıllar önce Çin pazarında Kore arabaları da çok popülerdi. Peki şimdi satmak neden zorlaşıyor? Geçmişte, yerli üretim arabalar gerçekten iyi değildi ve genel kaliteleri de yüksek değildi. Koreli arabaların genel kalitesi Japon, Amerikan ve Alman arabalarınınki kadar iyi olmasa da yerli arabalardan çok daha iyidirler.Mükemmel görünümleri, ortak girişim statüleri ve nispeten uygun fiyatları ile ilgi odağı Japon arabalarını bile gölgede bıraktı. Otomobil pazarında yoğunlaşan rekabet ve yurt içinde üretilen arabaların ortaya çıkmasıyla birlikte, Koreli otomobiller temel rekabet güçlerini kaybetti. Maliyet etkinliği açısından bağımsız olarak rekabet edemiyorlar ve ABD, Japonya ve Almanya'dan daha düşük olan sert güç açısından çekirdek teknolojiden yoksunlar. Bu nedenler de Koreli otomobilin bugün olduğu noktaya gelmesine neden oldu.
Kişilik arabası
Son olarak, nispeten benzersiz bir tasarıma sahip bir otomobilin herkesin satın alması tavsiye edilmez. Bu tür bir araba ekonomik duruma fazlasıyla bağlıdır. Yıllar önce, iç ekonomik durum çok iyi olduğunda, Land Rover Aurora gibi küçük bir SUV fiyatı 1 milyona çıkarabilirdi ve bazı insanlar hala ödeme yapıyordu. Bununla birlikte, mevcut Aurora indirimi 200.000'i aştı ve pazar performansı hala vasat. Açlık pazarlaması ve ithalat durumu gibi nesnel faktörler olsa da, genel ekonomik durumda kişiselleştirilmiş otomobiller için ödeme yapmaya istekli tüketicilerin çok daha az olacağı söylenmelidir. Fransız arabaları Çin'de neden şimdi iyi satmıyor? Bu, ürün gücünün eksikliği değil, ekonomik çevrenin bir faktörü olma olasılığı daha yüksektir. Fransız otomobil ürünleri yeterince güçlü değil mi? Avrupa'da birçok yeni araba iyi satılıyor, ancak Çin'de satılamıyor. Bunun en büyük nedeni, tasarımın çok bireysel olmasıdır.Bireysel görünüm ve bireysel iç tasarım niş olmaya mahkumdur Bu, mevcut iç pazarda bariz bir eksikliktir. Örneğin birçok araba gerçekten iyi olsa da, kişisel olarak Citroenin Tianyi C5 AIRCORSS'unu beğeniyorum, ancak başkalarının onları satın almasını önermem.
