Orta vadede makyajlanan Civic mağazaya geldi ve Japon kutsal arabası tamamen yenilendi ve 17'sinde resmi olarak piyasaya sürülecek!
Civic niş ve popüler bir otomobil. Niş, sürüş deneyimine atıfta bulunuyor. Aile kompakt otomobilleri arasında karakteri en belirgin olanı. Sportif bir zihniyet ve Honda'nın teknolojideki kararlılığını kullanıyor. Fan arabası olma tavrı; ancak, aynı zamanda popülerdir.On yıllara dayanan geçmişiyle Civic'in iyi bir ünü vardır. Güvenilirlik, verimlilik ve güvenlik, araba satın alırken herkesin kaçınamayacağı birkaç noktadır. Bu aynı zamanda karakteri yapar Canlı Civic satışları çok sıcak.
Son zamanlarda, bu "shen arabası" orta vadeli bir makyajı başlatacak. Dongfeng Honda, yeni Civic'in resmi olarak 17 Mayıs'ta piyasaya sürüleceğini resmen duyurdu.
Yeni Civic, genel olarak daha güçlü görsel etkiye sahip normal ve spor modellere bölünmüş görünüm için ayarlandı. Ön yüzdeki orijinal ikonik yatay krom kaplama, hareket hissini vurgulamak için yeni modelde siyaha boyanmıştır.Aşağıdaki yeni geçiş stili tampon daha dinamiktir ve gövdenin görsel genişliğini daha da genişletir. Her iki taraftaki dairesel sis lambaları gömülüdür. "Barb" LED gündüz farları süslemesi.
Ön ızgara afiş süslemesi, hafif kaş kaplaması, ön saran alt hava girişi ve jantlar da dahil olmak üzere spor versiyonun siyah rengi daha belirgindir ve jantlarda gençlik spor stilini daha da güçlendirmek için siyah unsurlar kullanılır.
Gövdenin yan tarafında, yeni Civicin alçak ön ve yüksek arkaya sahip vücut duruşu, geri kayma şekli ile birlikte güçlü bir hareket hissini vurgularken, kapı kolları ve tekerlekler hareket hissini arttırmak için siyaha boyanmıştır.
Arkada, yeni Civic mevcut tasarım stilini bir bütün olarak devam ettiriyor: Kuyruk kutusu bir ördek kuyruğu şekli oluşturmak için hafifçe eğimli ve her iki taraftaki LED ışık kaynağı arka lambaları "C" şeklini benimsiyor. Detaylar açısından normal versiyon ile spor versiyon arasında ufak bir fark var.Eskinin alt egzozu gizli bir tasarıma sahipken, spor egzoz orta konuma taşınarak aracın sportif atmosferini güzelleştiriyor. Yeni arabanın boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4649 * 1800 * 1416mm, dingil mesafesi 2700mm.
İç tasarım, özlü bir merkezi kontrol paneli ve tam bir hiyerarşi duygusu ile temelde mevcut Civic'in stilini sürdürüyor. 9 inçlik merkezi kontrol renkli ekranı, GPS navigasyonu, Bluetooth, ters video ve multimedya gibi zengin işlevleri bütünleştirir. Malzemeler ve işçilik oldukça tatmin edici, USB arayüzü ve 12V güç arayüzü orta konsol altında tasarlanmış ve mevcut modele göre konumu ayarlanmıştır. Modelin spor versiyonu, ortasına metal pedallar ve siyah sürtünme parçacıkları ekler ve ayrıca "CIVIC" logolu bir biniş karşılama çubuğu ile donatılmıştır.
Ek olarak, yeni Civic, HONDA SENSING güvenlik süper algılamalı gerçek zamanlı yardım sistemini daha da geliştirecek, birleştirme yardımı, şerit tutma, çarpışma uyarısı ve göz alıcı güvenlik performansını entegre edecek.
Güç açısından, yeni Civic high-end modeli hala maksimum 177 beygir gücünde 1.5T motor ve 220 Nm tepe torku ile donatılmıştır.Şanzıman, 6 ileri manuel veya CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.En önemli şey, yeni otomobilin Ulusal VI emisyon standartlarını karşılamasıdır.
Mevcut onuncu nesil Civic lansmanından bu yana satışta.Pazar çok popüler ve satışlar iyi performans gösterdi.İlk günlerde fiyat artışı oldu.Aylık satış hacmi temelde 20.000 adet civarında kaldı ancak belli bir yıldır piyasada ve yeni nesil Fox ile karşı karşıya. Festa ve diğer eşit derecede atletik rakipler baskı altında. Yeni Civic optimize edildikten sonra, görünüm konfigürasyonu bir ölçüde iyileştirildi.Civic'in uzun vadeli piyasa itibarı ve markanın kendi mirası ile birleştiğinde, pozisyonu korumak ve hatta mücadele etmek sorun değil.
