Audinin en iyi şaheseri, kadın sürücülerin favorisi, onu 3 serisi CC satın aldığınızdan daha iyi satın alın
Lüks marka arabalara gelince, paraya ihtiyacı olmayanlar dışında az ya da çok bir mesafe duygusu hissediyoruz. Ama ne zaman Mercedes-Benz ve BMW'nin caddede hızla geçtiğini görsem, yardım edemem ama birkaç kez daha bakıp kalbimden iç geçiriyorum: Ne zaman "lüks" olabilirim? Bununla birlikte, son yıllarda lüks markalar fiyatlarını kademeli olarak düşürdü ve daha düşük seviyeli giriş fiyatları, lüks markalarla ilgilenen arkadaşları da heveslendirdi. Aşağıda, piyasadaki yaygın giriş seviyesi lüks orta boy arabaya bir göz atalım - Audi A4L
Yeni A4L'nin görünüşü, gövdenin makro çizgisi açısından belli değil ve eski model ile belli bir benzerliği sürdürüyor ancak detaylarda yapılan değişiklikler yeni arabanın daha kaslı görünmesini sağlıyor.Daha belirgin olan değişiklik ise ön hava girişinde yatıyor. Izgara, ön ve arka lambalar, jant şekli vb. Ek olarak, yeni arabanın dingil mesafesi eski modelden 39 mm daha uzundur, ancak yine de ana akım rakiplerinden 12 mm daha kısadır ve gövdenin uzunluğu ve genişliği rakiplerinkinden daha iyidir.
İç kısımda, yeni Audi A4L'nin merkezi kontrol tasarımı mevcut modelden daha özlüdür.Yatay merkezi kontrol klima çıkışı, merkezi kontrolün genel estetiği üzerinde bir miktar etkiye sahip olsa da, editör bunu güneşte öğlen çekim sürecinde deneyimlemiştir. Bu gerçek bir avantajdır, otomatik üç bölgeli klima, aracın çok hızlı soğumasını sağlar.
Konfigürasyon açısından, yeni Audi A4L tam bir LCD gösterge paneli, en yeni nesil MMI gelişmiş navigasyon sistemi, Audi connect ara bağlantı sistemi ve diğer teknolojik konfigürasyonlarla donatılacak.
185 cm yüksekliğe sahip bir kişi için ön sıradaki baş boşluğu için iki parmak marjı vardır, ortalama büyüklükteki bir sürücü için bu baş boşluğu tamamen yeterlidir. Arka diz boşluğu eski modelden daha iyidir, ancak baş boşluğu panoramik sunroof tarafından sıkıştırılır ve eski model iyi performans göstermez.
Yeni A4L, üçüncü nesil EA888 motorunu kullanıyor ve konfigürasyona göre yüksek ve düşük güçlü versiyonlara ayrılıyor. Yüksek güçlü versiyonun maksimum gücü 252Ps (185kW), maksimum tork 370N · m ve 0-100 km / s hızlanma süresi 5,9 saniyedir; düşük güçlü versiyonun maksimum gücü 190Ps (140kW) ve maksimum tork 320N · m'dir. 0-100 km / s hızlanma süresi 7,9 saniyedir. Tüm modeller 7 ileri çift kavramalı şanzıman (DCT) kullanır. Ayrıca 45 TFSI modeli, quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte standart olarak gelir.
Editörün yorumu: Gerçeği söylemek gerekirse, Audi A4L'nin değişimden sonraki görünümü açık değil, sadece farlar onun kişiliğini yansıtıyor. Ve evriminin, arabadaki tam LCD gösterge, geniş alan klima havalandırma, el yazısı girişini ve yakınlaştırmayı destekleyen MMI sistemi, merkezi kontrol büyük boyutlu LCD ekran, yüksek çözünürlüklü gibi özlü tasarım ve yepyeni bir sıralama olduğunu düşünmemi sağlayan şey Ters görüntü, akıllı kaydırma vb.
